АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Общие сведения об электровозе

Читайте также:
  1. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  2. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  3. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  4. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
  5. I. Общие сведения
  6. I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
  7. I. Общие требования безопасности.
  8. I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  9. I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  10. II ОБЩИЕ НАЧАЛА ПУБЛИЧНО-ПРАВОВОГО ПОРЯДКА
  11. II. Общие требования
  12. III. Общие организационные мероприятия

Электровоз разработан на базе наиболее распространенного и удобного в эксплуатации электровоза АМ8Д, однако от предшественника осталась только рама и ходовая часть с базой 1200мм, позволяющей вписаться во все существующие в настоящее время выработки угольных шахт.

Рис. 4.6 – Шахтный аккумуляторный электровоз АРП8Т

Электровоз АРП8Т снабжен транзисторной бесконтактной системой управления и обладает значительными преимуществами по сравнению с существующими образцами.

Таблица 4.6 - Сравнительная характеристика

№ п/п Перечень требований ПБ Наличие «+» Отсутвие «-»
Электровоз АРП8Т Элетровоз АМ8Д
  Наличие плавного пуска и торможения + -
  Возможность контроля и защиты тяговых электродвигателей от перегрузок + -
  Наличие стабилизированного источника питания + -
  Наличие стояночного (красного) света + -
  Возможность переключения света фар на ближний или дальний свет + -
  Наличие звукового двухтонального сигнализатора + -
  Возможность управления электровозом вне кабины - +
  Возможность пуска электровоза только с нулевой позиции контроллера + -
  Возможность выхода из кабины в обе стороны + -
  Соответствие требованиям ГОСТ 12.2.112 и «Временным требованиям безопасности к основному горно-транспортному оборудованию для угольных и сланцевых шахт» + -

Система электродинамического торможения дает возможность полностью заблокировать колеса, что при наличии механических тормозов позволяет обеспечить все необходимые виды торможения. Во время доработки электродинамического торможения удалось обеспечить режим, аналогичный ABS (антиблокировочная система) легкового автомобиля.

Указанные доработки нашли отражение в блоке КТВ-2, который сертифицирован и выпускается ЗАО ПКФ «Амплитуда». В ходе испытаний возникла необходимость в точном контроле скорости, что и предусмотрено в скоростемере (СР), также выпускаемом предприятием «Амплитуда».

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)