Защита жилой застройки от транспортного шума

Под термином «шум» понимают всякий неприятный или нежелательный звук, а также совокупность звуков, нарушающих тишину, мешающих вос­приятию полезных сигналов и оказывающих вредное или раздражающее воз­действие на организм человека.

Оценка соответствия шумового режима нормативным уровням звука на объектах защиты , дБА, дается на основе формулы:

,

где – допустимый уровень звука в расчетных точках, равный 40 дБА, – уровень звука в расчетных точках, равный 76 дБА (по номограмме), – снижение уровня звука на пути его распространения, определяемое по формуле

,

здесь – снижение уровня звука в воздушном приземном пространстве как функция расстояния и типа земной поверхности, дБА; , , – дополнительное снижение шума соответственно при наличии на пути его распространения экранирующих барьеров, за полосами зеленых насаждений и за счет звукоизоляции оконных проемов (как наиболее слабых элементов ограждающих конструкций зданий), дБА.

Относительное снижение уровня звука в зависимости от расстояния между источником шума и расчетной точкой , дБА, определяется по формуле:

,

где — кратчайшее расстояние, м, между расчетной точкой (РТ) и акустическим центром источника шума* (ИШ), определяемое по формуле:

,

где — длина проекции расстояния на отраженную плоскость, м;

— кратчайшее расстояние, м, между базисной точкой, в которой определена шумовая характеристика и источником шума (равная 7,5м)

r_п=(35,87²+11²)^1/2=37,51м

∆L_{А рас}=10lg37,51/7,5=10х0,7=7

Относительное снижение уровня шума экранирующими элементами определяется в следующем порядке:

в произвольном масштабе вычерчивается профильная проекция расположения источника шума, экрана и расчетной точки в соответствии со схемами на рис.8;

определяется длина прямых линий a, b и c, м графически или с использованием формул:

,

(при > ),

(при < ),

,

где ; ; ( + ) — проекции расстояний соответственно a, b, c, м; , и — высоты соответственно источника шума, расчетной точки и экрана, м;

определяется разность длин путей прохождения звуковых лучей , м, по формуле

;

в зависимости от величины определяется относительное снижение уровня звука экраном бесконечной длины по графику.

по графику равно 13

Показатели снижения шума защитными полосами зеленых насаждений , дБА, по табл.5 (стр.49.) =5.

Величины относительного снижения уровня звука в помещениях различными типами оконных заполнений следует определять по табл.22

Принимаем =25 (Конструкция окна - Раздельное по ГОСТ 11214-78)

Тогда

Положительное значение характеризует обеспеченность акустическим комфортом точки.

Литература

1. Дубровин Е.Н., Ланцберг Ю.С. Изыскания и проектирование городских дорог. -М.: Транспорт,1981.

2. Меркулов Е.А. Городские дороги. -М.: Высшая школа,1973.

3. Проектирование дорог и сетей пассажирского транспорта в городах (примеры). -М.: Стройиздат,1980.

4.Ганьшин В.М., Хренов Л.С., Таблицы для круговых и переходных кривых. -Киев: Будивельник,1974.

5. Леонович И.И., Вырко Н.П., Лыщик П.А. Формулы и зависимости для решения дорожных и транспортных задач. -Минск: Вышэйшая школа,1974.

6. Методические указания к курсовому проектированию «Проектирование вертикальной планировки и водоотвода». Сост. Б.А. Щит. – Москва: МАДИ, 1986. – 57 с.

7. Балакин В.В. Проектирование плана организации рельефа городской улицы // Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Транспортная планировка городов». Волгоград: Волг ГАСУ, 2005. – 30 с.

8. Ткачёв А.А. Проектирование основных элементов городской улицы и дороги // Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Городские пути сообщения и транспорт». Сочи, 2000, 63 с.

9. Балакин В.В. Проектирование дождевых водостоков // Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов автодорожных специальностей. Волгоград: Волг ГАСА, 2002. – 35 с.

10.Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов

11. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР. -М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.

12. Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений. -М.: ЦНИИП градостроительства, 1994.

13. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1983;

14. СНиП 2.04.02-84. Водоснабжение. Наружные сети и сооружения. Госстрой СССР. - М.: Стройиздат

15.СП 32.13330.2012 «Канализация. Наружные сети и сооружения (Актуализированная редакция СНиП 2.04.03-85)

16. СНиП 2.04.07-86. Тепловые сети. Госстрой СССР. - М: ЦИТП Госстроя СССР, 1987;

17. СНиП 2.04.08-87. Газоснабжение. Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР;

18. СНиП 2.05.09-90. Трамвайные и троллейбусные линии. Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1991;

19. СНиП II-12-77. Защита от шума. - М.: Стройиздат, 1987.

20. ВСН 25-76. Указания по организации и обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. Минавтодор РСФСР. - М.: Транспорт, 1977;

21. ВСН 103-74. Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог. Минстрой СССР. - М.: Транспорт, 1975;

Поиск по сайту: