 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ВВЕДЕНИЕ. Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая комплекс транспортно-технологических процессов по перемещению пассажиров и грузов
Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая комплекс транспортно-технологических процессов по перемещению пассажиров и грузов. Современную цивилизацию невозможно представить без развитой транспортной системы, обеспечивающей обмен сырьём, материалами, товарами, которые являются технологической основой экономики.
В состав транспортной отрасли входят:
· - техника транспорта, включающая транспортные средства и погрузочно-разгрузочные оборудование;
· - инфраструктура транспорта, под которой понимаются транспортные коммуникации включающие пути сообщения, комплекс постоянных (неподвижных) зданий, сооружений, устройств, приспособлений, технических средств обслуживания пользователей транспортных услуг, информационно-вычислительные системы управления перевозочными процессами и системы управления транспортными потоками, предназначенные для осуществления транспортной деятельности [1].
Транспорт не только играет важную роль в развитии экономики Украины, России, но и обеспечивает жизнь и функционирование многих, особенно отдалённых районов страны. Доля транспорта в объёме внутреннего валового продукта Украины, России за последние годы составляет около 7 % [2]. Суммарный грузооборот всех видов транспорта с 2000 г. неуклонно возрастает и в 2005 г. составил 3059 млн. тонн. Количество переработанных разными видами транспорта грузов показано в табл. 1.
Перевозка грузов по видам транспорта общего пользования (млн. тонн)
Табл. 1
| Вид транспорта | |||||||
| Железнодорожный | |||||||
| Автомобильный | |||||||
| Магистральный трубопроводный | |||||||
| Морской | |||||||
| Внутренний водный | |||||||
| Воздушный | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 |
| Транспорт, всего |
В организациях транспорта в 2004 г. работало более 3,3 млн. человек.
Динамика изменения количества работников на всех видах транспорта за период 1995 - 2004 г. видна из табл. 2.
Динамика изменения количества работников на транспорте Табл. 2
| Вид транспорта | ||||||
| Железнодорожный | 1487,8 | 1229,0 | 1167,6 | 1149,6 | 1156,7 | 1161,7 |
| Автомобильный | 1669,5 | 1208,6 | 1128,6 | 1091,1 | 1034,3 | 1003,2 |
| Магистральный трубопроводный | 116,6 | 149,6 | 158,8 | 168,0 | 168,0 | 177,2 |
| Морской | 117,1 | 71,0 | 70,4 | 71,3 | 68,7 | 75,4 |
| Внутренний водный | 119,2 | 94,0 | 106,1 | 94,4 | 91,0 | 85,5 |
| Воздушный | 225,0 | 195,1 | 189,1 | 191,9 | 193,4 | 194,0 |
| Транспорт, всего | 4104,5 | 3534,5 | 3407,6 | 3377,5 | 3339,2 | 3318,9 |
Суммарные инвестиции в основной капитал транспорта в 2004 г. составили – 554311 млн. рублей, которые по видам транспорта распределились следующим образом:
| Железнодорожный | |
| Автомобильный | |
| Дорожное хозяйство | |
| Магистральный трубопроводный | |
| Морской | |
| Внутренний водный | |
| Воздушный |
Инвестиции в городской транспорт в 2004 г. составили 22401 млн. руб.
Транспортная техника включает [1];
· - транспортные средства или подвижной состав;
· - технические средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ;
· - системы обслуживания пользователей транспорта;
Транспортные средства (подвижной состав) предназначены для транспортирования людей и грузов на определённое расстояние за заданный промежуток времени.
Транспортные средства включают;
· - транспортные носители;
· - автономные системы управления перемещением транспортного средства;
· - системы обеспечения функционированием транспортного средства;
· энергетические транспортные установки.
Транспортные носители представляют собой несущую конструкцию, предназначенную для размещения всех систем транспортного средства и состоят из набора силовых профильных элементов (лонжеронов, стоек, шпангоутов, стрингеров и т.д.), на которую устанавливают оболочку из стального листового, цветного или иного материала.
Автономные системы управления перемещением транспортного средства предназначены для управления перемещением транспортного средства по заданной программе и включают в свой состав системы:
· - контроля параметров движущегося транспортного средства в пространстве;
· - диагностики состояния элементов конструкции транспортного средства;
· - рулевого управления;
· - торможения;
· - связи с внешними органами управления транспортными потоками.
Системы обеспечения функционированием транспортного средства предназначены для обеспечения функционального назначения транспортного средства и включают:
· - оборудование для приёма, размещения пассажиров и грузов;
· - бытовое оборудование;
· - технологическое оборудование (подёмно-транспортные механизмы);
· - швартовные устройства;
Энергетические транспортные установки предназначены для обеспечения движения транспортного средства, а также для его снабжения теплом, электричеством и рабочими телами и включают:
· - двигатели;
· - движители;
· - устройства снабжения транспортного средства теплом, электричеством и рабочими телами.
Поиск по сайту: