|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Установка кожуха на приводной ремень1. Ослабьте три винта (1) на боковой панели машины на 4 - 5 оборотов. 2. Откиньте машину назад, совместите паз кожуха (2) приводного ремня со шпеньком (3) и тремя винтами (1), и затем надежно затяните винт 1-А. 3. Верните машину в исходное положение, затем удалите винт (4), расположенный на задней панели машины. 4. Совместите винт 1-В с пазом (6) кожуха U (5) приводного ремня, затем поместите кожух U (5) приводного ремня на маховое колесо машины. 5. Затяните винты 1-В, 1-С и (4), для того, чтобы зафиксировать кожух U (5) приводного ремня.
6. Наденьте кожух D (7) приводного ремня таким образом, чтобы он перекрыл на 2-3 мм кожух (3) приводного ремня, затем временно затяните два винта (8). 7. Вставьте крышку (9) кожуха D (7) между кожухом (3) и кожухом (7), и затем поместите ее в желобок кожуха D (7). 8. Сдвиньте крышку (9) как можно дальше вниз вдоль желобка кожуха D (7).
9. Потяните на себя кожух D (7), чтобы исчез зазор между кожухом (3) и крышкой кожуха D (7). 10. Надежно затяните два винта (8). (См. шаг 6.)
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |