|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Маршрутизаторы (3-й уровень)
Существуют два типа маршрутизирующих устройств: статические и динамические. Статические маршрутизаторы (static router) используют таблицы маршрутизации, создаваемые и вручную обновляемые сетевым администратором. Динамические маршрутизаторы (dynamic router) создают и обновляют свои собственные таблицы маршрутизации. Они используют информацию, как найденную на своих собственных сегментах, так и полученную от других динамических маршрутизаторов. Динамические маршрутизаторы всегда содержат свежую информацию о возможных маршрутах по сети, а также информацию об узких местах и задержках в прохождении пакетов. Эта информация позволяет им определить наиболее эффективный путь, доступный и данный момент, для перенаправления пакетов данных к их получателям. Таблица маршрутизации содержит следующие записи: · – Механизм, по которому был получен маршрут. · – Логический получатель в виде сети или подсети. · – Административное расстояние. · – Метрика маршрута. · – Адрес интерфейса маршрутизатора расположенного на расстоянии одной пересылки, через которого доступна сеть получатель. · – Время присутствия маршрута в таблице; · – Выходной интерфейс маршрутизатора, через который доступна сеть · получатель. В процессе маршрутизации производиться выбор оптимального маршрута к сетям получателям. Так как одновременно на маршрутизаторе может быть запущено сразу несколько протоколов маршрутизации, необходим метод выбора между маршрутами, полученными от разных протоколов маршрутизации. В маршрутизаторах для выбора маршрутов полученных от разных протоколов маршрутизации используется концепция административного расстояния. Административное расстояние рассматривается как мера достоверности источника информации о маршруте. Это имеет смысл тогда, когда маршрутизатор имеет информацию о маршруте до сети получателя от нескольких протоков маршрутизации. Малые значения величины административного расстояния предпочтительнее больших значений. Стандартные значения административного расстояния устанавливаются такими, чтобы значения, вводимые вручную, были предпочтительнее, значений полученных автоматически, и протоколы маршрутизации с более сложными метриками были предпочтительнее протоколов маршрутизации, имеющих простые метрики Определение того, какой собственно маршрут является наилучшим путем к сети получателю, является особенностью присущей любому протоколу. Каждый протокол имеет свою меру того, что является лучшим. Маршрутизаторы характеризуют маршрут к сети с помощью метрики маршрута. Процесс маршрутизации выбирает маршрут, обладающий наименьшим значением метрики. Метрики могут быть вычислены на основе одной или нескольких характеристик. Наиболее часто в алгоритмах маршрутизации используются следующие параметры: – Ширина полосы пропускания представляет собой средство оценки объема информации, который может быть передан по каналу связи; – Задержка – промежуток времени, необходимый для перемещения пакета по каждому из каналов связи от отправителя к получателю. Задержка зависит от пропускной способности промежуточных каналов, размера очередей в портах маршрутизаторов, загрузки сети и физического расстояния; – Загрузка – средняя загруженность канала связи в единицу времени; – Надежность – относительное количество ошибок на канале связи; – Количество переходов – количество маршрутизаторов, которые должен пройти пакет, прежде чем он достигнет пункта назначения; – Стоимость – значение, обычно вычисляемое на основе пропускной способности, денежной стоимости или других единиц измерения, назначаемых администратором. Выбор маршрута для занесения в таблицу маршрутизации должен основываться на следующих критериях: – Доступность IP адреса перехода. Процесс маршрутизации заключается в последовательной передачи трафика от отправителя к получателю. Маршрутизатор должен знать IP адрес следующего маршрутизатора в цепочки передачи трафика. – Метрика маршрута. Если переход возможен, то протокол маршрутизации выбирает наилучший возможный маршрут передачи. Критерием выбора маршрута является минимальная метрика маршрута. – Префикс. Маршрутизатор рассматривает длину префикса (маска подсети), если имеется несколько маршрутов до сети получателя, но с разными прификсами, то в таблицу маршрутизации заносятся все маршруты. – Административное расстояние маршрута. Если маршрутизатор имеет более одного маршрута до получателя, критерием выбора для занесения в таблицу маршрутизации является минимальное административное расстояние. Статическая маршрутизация может быть использована в следующих ситуациях: – Когда администратор нуждается в полном контроле маршрутов используемых маршрутизатором; – Когда необходимо резервирование динамических маршрутов; – Когда есть сети достижимые единственно возможным путем; – Когда нежелательно иметь служебный трафик необходимый для обновления таблиц маршрутизации, например при использовании коммутируемых каналов связи. – Когда используются устаревшие маршрутизаторы не имеющие необходимого уровня вычислительных возможностей для поддержки динамических протоколов маршрутизации. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |