|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Техническое обслуживание ТСВ соответствии с ЕРТО № 9-12 выполняются работы по ТО топливной системы двигателя в следующем объеме предполетная подготовка: - оценка работоспособности по предыдущим записям ТЕСТЕР'а; - внешний осмотр капота двигателя на предмет отсутствия следов негерметичности ТС; - осмотр дренажного патрубка на предмет отсутствия следов избыточного дренажа; - проверка работоспособности по сообщениям ЭКРАН'а (при опробовании двигателей); подготовка к повторному полету: - оценка работоспособности по сообщениям ЭКРАН'а; - внешний осмотр капота двигателя на предмет отсутствия следов негерметичности ТС; - осмотр дренажного патрубка на предмет отсутствия следов избыточного дренажа; послеполетная подготовка - см. подготовку к повторному полету; периодически: при контрольном осмотре - по указанию начальника ИАС; через каждые 12 месяцев ТЭ: - внешний осмотр всех агрегатов и трубопроводов ТС; - демонтаж ФТО, ФВД, их осмотр и промывка;
после наработки первых 5 и 25 ч - - демонтаж ФТО, их осмотр и промывка; после наработки первых 48 месяцев, и, далее через каждые 24 месяца ТЭ - демонтаж ФВД, его осмотр и промывка;
при хранении через 30 дней (без консервации): внешний осмотр капота двигателя на предмет отсутствия следов негерметичности ТС; - осмотр агрегатов ТС на предмет отсутствия следов негерметичности и внешней коррозии; при опробовании двигателей и после: - внешний осмотр капота двигателя на предмет отсутствия следов негерметичности ТС; - осмотр дренажного патрубка на предмет отсутствия следов избыточного дренажа; - оценка работоспособности по материалам СОК.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |