Изоляция электрических машин

К вращающимся машинам высокого напряжения относятся турбо- и гидрогенераторы, синхронные компенсаторы и двигатели большой мощности с номинальным напряжением 3 кВ и выше. Они выполняют важные функции в энергосистемах и на промышленных предприятиях. К их изоляции предъявляются очень высокие требования. Гидрогенераторы разрабатываются и изготавливаются на напряжение до 220 кВ. Устройство изоляции вращающейся машины высокого на­пряжения определяется конструкцией ее статорной обмотки. Изоляция статорных обмоток подразделяется на главную (корпусную) и продоль­ную. Главная — изоляция между проводниками обмотки и корпусом, а продольная — между витками одной катушки и катушками в одном па­зу.

Большое значение имеет регулирование электрического поля в изоляции статорной обмотки. Основная задача регулирования электри­ческих полей — устранение частичных разрядов в воздушных зазорах между поверхностью изоляции и стенками пазов и устранение скользя­щих разрядов по поверхности изоляции в местах выхода обмоток из па­за статора, где поле получается резконеоднородным. Для этого исполь­зуются полупроводящие покрытия из железистой асбестовой ленты и различные лаки. На рис. 2.9 приведено устройство высоковольтной изо­ляции в пазу электрической машины.

Рис. 2.9. Схема устройства высоковольтной изоляции электриче­ской машины: 1 — статор, 2 — проводник сплошной, 3 — проводник полый, 4 — витковая (продольная) изоляция, 5 — главная корпусная изоляция, 6 — полупроводящее покрытие, 7 — прокладки, 8 — клин

Изоляционные материалы, которые используются в электриче­ских машинах, изготавливают на основе слюды (миканит, микаленты, микафорий), широко используются компаунды (термопластичные), в качестве связующих применяют термореактивные лаки и смолы.

Поиск по сайту: