|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Аренда машин и оборудованияОсновными причинами довольно широкого развития в международной торговле аренды машин и оборудования являются дополнительная возможность сбыта продукции при обострившейся конкуренции на внутренних и внешних рынках (для производителей) и возможность в условиях ускоренных темпов научно-технического прогресса обновлять оборудование без единовременной мобилизации значительных финансовых средств на его приобретение (для потребителей). Кроме того, аренда машин и оборудования активно используется для обеспечения сезонных работ, для временного увеличения производственных мощностей с целью выполнения отдельных крупных заказов и т.д. Экономическая сущность аренды машин и оборудования состоит в следующем. Компания-арендодатель приобретает в кредит машины и оборудование в собственность и сдает их в пользование за арендную плату. Сумма арендной платы должна возмещать арендодателю рыночную стоимость машин, оборудования и других предметов аренды за вычетом их остаточной стоимости после окончания срока аренды; стоимость кредита; административные издержки, расходы на страхование и техническое обслуживание и т.д., а также обеспечивать возможность получения прибыли. Таким образом, сумма арендной платы с учетом остаточной стоимости может превышать стоимость приобретения предметов аренды по меньшей мере на величину возмещаемых издержек арендодателя и его прибыль. Однако арендаторы получают возможность использовать современные средства производства и обновлять их в соответствии с темпами научно-технического прогресса без значительных единовременных капиталовложений и без обращения за кредитами. Арендодатели и арендаторы получают также дополнительные экономические выгоды за счет льгот (например, ускоренное — более 25 % в год — списание средств на амортизацию сданных в аренду машин, оборудования и т.п., что позволяет уменьшать величину налогооблагаемой прибыли, и т.д.), предоставляемых правительствами промышленно развитых стран, рассматривающими аренду как эффективный метод стимулирования экономики за счет ускоренного обновления производства. В зависимости от сроков, объема и характера предоставляемых арендатору услуг различают три вида аренды машин и оборудования: лизинг (долгосрочная аренда) осуществляется сроком на год и более и предполагает осуществление самим арендатором обслуживания, ремонта и страхования взятого в аренду технологического оборудования, крупных машин и целых промышленных предприятий; хайринг (среднесрочная аренда) подразумевает предоставление арендодателем разнообразных услуг по управлению машинами и оборудованием, а также по их обслуживанию на срок, как правило, от трех месяцев до одного года. На таких условиях сдаются в аренду, например, крупные транспортные средства, включая авиалайнеры и суда (так называемый, тайм-чартер); рейтинг (краткосрочная аренда), как правило, осуществляется на срок до трех месяцев и обычно предусматривает освобождение арендатора от работ по техническому обслуживанию и страхованию предмета аренды. Наиболее типичным примером рейтинга является аренда легковых автомобилей. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |