|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Расчет активного и пассивного давлений грунта на сооружение
Исходные данные Устой представляет собой стенку, поддерживающую конец пролетного строения и сопротивляющуюся давлению примыкающего грунта. Обычно устои сооружаются из камня, бетона или железобетона; иногда применяют фундаменты из стальных, бетонных или деревянных свай. Устои, служащие и подпорными стенами, чаще всего состоят из передней стены с откосными крыльями. В курсовой работе рассматривается обсыпной однопутный устой железнодорожного моста, схематический чертеж которого показан на рисунке 1.1. Рисунок 1.1 – Схематический чертёж однопутного устоя На насыпи в пределах призмы обрушения находится временная подвижная нагрузка, которая действует на поверхности этой призмы в виде местной, распределенной по ширине шпальной решетки эквивалентной нагрузки . Влияние конуса насыпи перед устоем учитывается путем введения в расчеты его веса, который оказывает здесь давление q, осредненное в пределах ширины призмы выпора. В бланке задания приведены значения нагрузок, а также вес устоя G, вес фундамента с грунтом на его боковых уступах G2 и нагрузка Р от веса пролетного строения и веса подвижного состава в пролете моста. Здесь же приведены размеры предлагаемых к расчету типов устоя для различных высот насыпи h и длин примыкающих к устою пролетов моста. Кроме того, на бланке задания приведена таблица характеристик грунта в насыпи (удельный вес у и угол внутреннего трения ) и грунта в основании устоя (удельный вес у0, угол внутреннего трения , удельное сцепление с0),h – высота стенки; d – глубина заложения, значения которых, отмеченные преподавателем, принимаются также в качестве исходных данных к расчетам. На насыпи в пределах призмы обрушения находится временная подвижная нагрузка, которая действует на поверхности этой призмы в виде местной, распределенной по ширине шпальной решетки эквивалентной нагрузки . Влияние конуса насыпи перед устоем учитывается путем введения в расчеты его веса, который оказывает здесь давление q, осредненное в пределах ширины призмы выпора. В бланке задания приведены значения нагрузок, а также вес устоя G, вес фундамента с грунтом на его боковых уступах G2 и нагрузка Рот веса пролетного строения и веса подвижного состава в пролете моста. Здесь же приведены размеры предлагаемых к расчету типов устоя для различных высот насыпи h и длин примыкающих к устою пролетов моста. Кроме того, на бланке задания приведена таблица характеристик грунта в насыпи (удельный вес у и угол внутреннего трения ) и грунта в основании устоя (удельный вес у0, угол внутреннего трения , удельное сцепление с0), h - высота стенки; d - глубина заложения, значения которых, отмеченные преподавателем, принимаются также в качестве исходных данных к расчетам. Перечисленные данные представлены в таблице 1. Таблица 1 – Исходные данные для расчета устоя
Расчет активного и пассивного давлений грунта на сооружение Давление за устоем называется активным и находится по формуле (2.1): (2.1) где z, z 1 – расстояние от поверхности засыпки до точки, где определяется давление; γ – удельный вес грунта насыпи, γ=17,7 кН/м; – коэффициент активного давления, определяемый по формуле (2.2): (2.2)
Пассивное давление определяется по формуле (2.3): , (2.3) где – коэффициент пассивного давления, определяемый по формуле (2.4): (2.4) От местной подвижной нагрузки p ν на призме обрушения давление насыпи на заднюю грань устоя составит некоторое значение σν (рисунок 2.1). Рисунок 2.1 – Призмы обрушения и выпора у обсыпного устоя моста, сетки линий скольжения в них, эпюры активного и пассивного давлений Для удобства расчётов расчленим эпюру пассивного давления на две части: (2.5) (2.6) В эпюре давления грунта на заднюю грань устоя от подвижной нагрузки можно выделить также два участка: с более или менее постоянным значением давления и участок с меняющимися по глубине значениями давления . Результирующие давления грунта на устой вычисляются по объемам своих эпюр (рисунок 2.2) по формулам: (2.7) где - приведенная (средняя по высоте h) ширина устоя в плоскости задней грани, на которую распределяется горизонтальное давление грунта, определяется по формуле (2.8): (2.8) (2.9) (2.10) (2.11) где h 1 – высота, в пределах которой площадь давления имеет переменную ширину (рисунок 2.2), определяется как: (2.12) (2.13) Значения коэффициентов a и a1, принимаются в зависимости от соответствующих высот h и h 1 по таблице 2.1. Таблица 2.1 – Значения коэффициентов ; a и a1
Выборка коэффициентов производиться по интерполяции. При ; при ; при . Результирующие считаются приложенными горизонтально и проходящими через центры тяжести эпюр, расположенные на расстояниях от уровня подошвы устоя (рисунок 2.2): для E а – равном h/3, для – равном d/ 2, для – равном d/ 3, для – определяемое по формуле: (2.14) ; для – определяемое по формуле: (2.15)
Рисунок 1 – Расчетная схема к расчетам устойчивости устоя против сдвига и опрокидывания Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.009 сек.) |