Тема № 20: Индустриализация

Индустриализация - создание крупного машинного производства, оснащение машинами всех отраслей народного хозяйства, развитие инфраструктуры и появление индустриализированного населения.

В 1925 г. – XIV съезд ВКП (б), который взял курс на индустриализацию.

Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов. В 1926-27 гг. комплексная экспедиция АН СССР сделала статистико-экономическое, почвенно-ботаническое, геологическое, гидрогеологическое обследование Казахстана. Академик Курнаков назвал Центральный Казахстан «Сплошной металлогенической провинцией СССР». Академик И.Губкин изучал Урало-Эмбинский нефтяной район. Месторождение меди Джезказ­гана открыл К.Сатпаев.

Индустриализация в Казахстане началась позже, чем по СССР и совпала с 1-й пятилеткой (1928-1932 гг.). Накануне индустриализации в Казахстане жило 90 % селян. Главный источник средств индустриализации - сельское хозяйство. С 1928 г. началась перекачка сил и средств из сельского хозяйства в промышленность.

Трудности индустриализации заключались в:

· свертывании НЭПа;

· отсталости эконо­мики и культуры края;

· командно-бюрократических методах (индустриализация в Казахстане проходила с помощью командно-бюрократических методов Ф.Голощекина);

· замене власти народа личной диктатурой;

· отсутствии квалифицированных кадров (индустриализация вызвала необходимость создания рабочего класса и ин­женеров из казахов).

Огосударствление экономики должно было обеспечить сверхвысокие темпы индустриализации.

1-ми шефство над промышленностью Казахстана взяли рабочие Моск­вы и Московской области. Также над Казахстаном шефствовали Ленинград, Донбасс, Харьков.

В 1927 г. начали строить Туркестано-Сибирскую железную дорогу. Вместо намеченных 5 лет (1927-1931 гг.), Турксиб был построен за 3 года. Полностью вступил в эксплуатацию в 1931 г. На строительстве работало 100 тыс.человек. В сутки укладывали 1,5 км путей. Около 1 км. железных дорог до того приходилось на тысячу км. территории Казахстана. На станции Айнабулак 28 апреля 1930 г. сомкнулись северный и юж­ный участки.

Н.Нурмаков (глава СНК) возглавлял комиссию содействия строительства Турксиба. Т.Рыскулов был среди руководителей строительства (глава комитета содействия Турксибу). Д.Омаров прошел путь от строителя до начальника Турксиба.

Значение Турксиба: соединил Среднюю Азию с Сибирью, поднял экономику и культуру востока Казахстана, стал школой воспи­тания рабочего класса.

Также шло строительство железной дороги (методом народной стройки) Акмо­линск – Карталы, что сократило перевозку угля из Караганды до Магнитогорска на 500 км. Эта дорога соединила Центр Казахстана с Южным Уралом.

Угольная Караганда и цветная металлургия Джезказгана представля­ли собой гигантские промышленные комплексы. Развивались преимущественно добывающая и хими­ческая отрасли. По планам 3-й пятилетки Казахстан должен был превратиться в крупную базу цветных металлов, район добычи угля и нефти (нефтяная Эмба стала «2-м Баку»), район развития сельского хозяйства.

Главный район цветной металлургии Казахстана – это Рудный Алтай. Накануне войны Казахстан был на 1-м месте в СССР по произ­водству свинца, по добыче нефти и угля – на 3-ем. К концу индустриализации на пред­приятиях цветной металлургии трудилось свыше 20 % рабочих.

Т.Кузембаев (в Караганде) и Б.Ихласов (в Риддере) - стахановцы в Казахстане (стахановцы - рабочие увеличивающие производительность труда).

В 1939 г. коммунисты взяли курс на рост индустрии и обороноспособности. В 1940 г. началось массовое овладение мужскими профессиями женщинами. П.Ангелина выдвинула лозунг: «Овладевайте трактором!». А.Досбаева впервые освоила профессию оператора.

Цена индустриализации:

· ломка традиций народа;

· обнищание и голод;

· Казахстан - сырьевой придаток России;

· развертывание лагерей.

Последствия индустриализации:

· превращение республики из аграрной в индустриальную;

· рост городов (урбанизация) и горожан;

· рост на­ционального рабочего класса;

· создание технической интеллигенции, инженеров. Ещё в сен­тябре 1933 г. вышло постановление ЦК и СНК о подготовке кадров для Казахстана. Удельный вес казахов в составе рабочего класса возрос до 43 % в 1935 г.

С.Садвакасов сказал: «Казахстан был и остался колонией», что подтверждалось отсутствием машиностроения и оборонной промышленности, отставанием энер­гетики, вывозом из Казахстана ценных металлов, нефти. Он пытался пересмотреть ход индустриализациии, но Голощекин объявил его националистом.

Также С.Садвакасов и Ж.Мынбаев требовали пересмотра колони­альной структуры экономики Казахстана в период индустриализации (составили оппозицию «Малому Октябрю», отстаивая идею приближения промышленности к источникам сырья), но их позицию Голощекин и Курамысов назвали местным национализмом.

Поиск по сайту: