АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет затрат по доставке сырья и транспортировке готовой продукции

Читайте также:
  1. D) объемы выпускаемых важнейших видов продукции
  2. D) постоянных затрат к разнице между ценой реализации продукции и удельными переменными затратами.
  3. I. Расчет накопительной части трудовой пенсии.
  4. I. Расчет производительности технологической линии
  5. I. Расчет размера страховой части трудовой пенсии.
  6. II. Расчетная часть задания
  7. Kритерии оценки новой продукции
  8. Аккредитивная форма расчетов
  9. АКТИВНО-ПАССИВНЫЕ СЧЕТА РАСЧЕТОВ
  10. Активность продукции гормонов и чувствительность к ним органов-мишеней
  11. Алгоритм расчета
  12. Алгоритм расчета дисперсионных характеристик плоского трехслойного оптического волновода

 

Выбор экономического района строительства предприятий осуществляется в соответствии с потребностью района в продукции химического машиностроения и наличием возможных источников сырья. Студент должен определить производственные связи проектируемого предприятия по снабжению и сбыту, транспортные центры доставки и их долю в потреблении готовой продукции, а также условия транспортировки.

Возможный пункт нового строительства должен быть максимально приближен к местам потребления готовой продукции (наличие предприятий химической промышленности и предприятий других отраслей – потребителей насосов) и к источникам сырья и материалов. Для выбора оптимального пункта строительства необходимо взять несколько конкурирующих пунктов. В данной курсовой работе в качестве примера дается возможность выбора в качестве пункта строительства одного из городов – Рубцовска (Западная Сибирь) или Златоуста (Урал).

С целью экономического обоснования выбора пункта строительства завода необходимо определить:

1. транспортные затраты по снабжению проектируемого завода материалами, полуфабрикатами и комплектующими изделиями (грузооборот в тонно-километрах, затраты на перевозку, тыс. руб.);

2. транспортные затраты по сбыту готовой продукции потребителям (грузооборот в тонно-километрах, затраты на перевозку, тыс. руб.).

Стоимость перевозок одного тонно-километра материалов принять равным 90 руб. Стоимость перевозок готовой продукции определяется по тарифному руководству МПС (приложении 2).

Предполагаемые пункты строительства завода – г. Рубцовск (под Барнаулом, Западная Сибирь)и г. Златоуст (Урал). Возможные источники снабжения, расстояния между пунктами строительства и базами снабжения представлены в табл.2. Студент заполняет данную таблицу с учетом количества материалов и полуфабрикатов по собственному варианту, определяет грузооборот и рассчитывает стоимость перевозки грузов по каждому возможному варианту размещения проектируемого предприятия.

 

 


Таблица 2

Транспортные затраты по обеспечению завода материалами и полуфабрикатами (Тснаб)

Материалы и п/ф Количество материалов, т г. Рубцовск г. Златоуст
Прог-ма Мощность База снабжения Расстояние, км Грузооборот, т * км База снабжения Расстояние, км Грузооборот, т * км
Прог-ма Мощность Прог-ма Мощность
                     
Чугунное литье     Барнаул       Екатеринбург      
Стальное литье     Барнаул       Екатеринбург      
Стальной прокат     Новокузнецк       Магнитогорск      
Метизы     Новосибирск       Екатеринбург      
Комплектующие изделия     Новосибирск       Екатеринбург      
Итого:                    
Затраты на снабжение                    

 

 

Таблица 3

Транспортные затраты по сбыту готовой продукции потребителям (Тсбыт)

Эк-кий район потребления Условный транспортный центр Удельный вес района, % Кол-во насосов, шт. Вес груза, т г. Рубцовск г. Златоуст
Прог-ма Мощ-ность Прог-ма Мощ-ность Расстояние, км Ст-ть перевозок, тыс. руб. Расстояние, км Ст-ть перевозок, тыс. руб.
Прог-ма Мощность Прог-ма Мощ-ность
                         
Западная Сибирь Новосибирск                      
Барнаул                      
Урал Кемерово                      
Челябинск                      
Екатеринбург                      
Пермь                      
Итого:                      

 

 


Далее студент рассчитывает стоимость перевозимых грузов, с учетом заданного в табл. 3 удельного веса возможных районов потребления, тарифов на железнодорожные перевозки (приложение 2), а также веса грузов, которые студент определяет самостоятельно.

Результаты расчетов оформляются в табл. 3.


1 | 2 | 3 | 4 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)