АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Приложение №3 Описание Парусной гонки

Читайте также:
  1. II. — Общее описание призрака.
  2. III. Краткое описание лабораторного стенда
  3. PR- специалист: комплексное описание профессии
  4. VIII. Описание основных факторов риска, связанных с деятельностью Общества
  5. Библиографическое описание многотомного документа
  6. Библиографическое описание научного произведения
  7. Библиографическое описание рецензий и рефератов
  8. Библиографическое описание сериальных и других продолжающихся ресурсов
  9. Библиографическое описание электронных ресурсов
  10. В. Практическое приложение теории: валютный рынок
  11. Вообще-то во всей литературе для решения таких систем рекомендуется использовать метод прогонки
  12. Вопрос 4,5,6,12,15,22,. Описание инструмента шевер.

 

Это гонка под парусами по треугольной дистанции, позволяющая выявить умение команды управлять лодкой под парусами и ходить в лавировку.

 

Два колена дистанции шлюпки проходят полными курсами (галфвинд, бакштаг), и одно короткое колено - против ветра в лавировку. Лодки должны пройти дистанцию дважды. В зависимости от погодных условий и навигационной обстановки дистанция может быть «правой» (как на рисунке: буи огибаются правым бортом) и «левой» (буи огибаются левым бортом).

 

Специальные правила

· вся команда должна быть одета в спасательные жилеты все время при движении под парусом.

· шлюпки могут использовать весла до сигнала Подготовительный (3 минуты до старта)

Старт

Старт – под парусами с ходу, т.е. стартовую линию лодки могут пересекать на скорости, но не раньше сигнала старта.

Стартовые сигналы:

· 5 минут до старта – звуковой сигнал, поднят флаг «Викинги»

· 4 минуты до старта - – звуковой сигнал, поднят флаг Подготовительный

· 1 минута до старта – звуковой сигнал, флаг Подготовительный убран

· Старт – звуковой сигнал, флаги убраны

До 4х минутного сигнала разрешается использование весел для маневрирования лодки.

Весла должны быть убраны внутрь лодки до 4х минутного сигнала.

 


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)