Технічні характеристики мазуту : в’язкість, реологічні властивості, вологість, сірність, температура спалаху. Присадки до мазутів та способи їх введення

Качество мазута влияет на организацию подачи и сжигание мазута в котлах.

Вязкость -свойство жидкости оказывать сопротивление перемещению её слоев относительно друг друга. Вязкость определяет способы сливных и наливных операций, условия транспортировки топлива и эффективность работы форсунок. Она влияет на скорость осаждения механических примесей на время и полноту отстаивания в емкостях от воды.

Реологические свойства мазута. Проявляются при низких температурах, т.е. мазут налипает на стенки сосудов, труб и плотно удерживается большим слоем -это явление определяется реологическими свойствами мазута, т.е. способствует перестройке структуры углеводородных молекул с тем-й при нагреве выше 70 С мазут не налипает на стенки, реологические свойства определяют длительность сливных и наливных операций.

Влажность мазута обычно колеблется от 1% до 3%. При разогреве цистерн зимой за счёт конденсации пара низкого давления обводнение мазута может достигать 10-15%, однако влага в небольших количествах способствует распылу мазута и улучшает хар-ки и теплообменные свойства факела. При повышении содержания влаги растёт опасность повышения коррозионных процессов в конвективных поверхностях нагрева.

Сернистость -количество серы в мазуте от 0.5% до 3%, т.е. находится на уровне твердого топлива, но коррозионная опасность газовой среды после сжигания мазута в несколько раз выше, это определяется тем,что твердое топливо содержит в золе компоненты, обладающие свойством нейтрализации кислых сред.

Температура вспышки мазута составляет 90-140 С, у парафинистых мазутов она может достигать 60 С, а у сырой нефти 20-40 С. За тем-ру вспышки принимают тем-ру, при которой пары мазута с воздухом вспыхивают при контакте с открытым пламенем. Во избежание пожара тем-ра подогрева мазута в открытых системах должна быть ниже тем-ры вспышки и не выше 95 С во избежание вскипания влаги, находящейся в толще мазута.

Присадки к мазутам и способы их ввода. Наличие в мазуте серы, солей, оксидов вызывает коррозию поверхности нагрева или отложения, которые сокращают сроки эксплуатации оборудования котлов. С целью уменьшения сернокислой коррозии и уменьшения отложений применяют присадки к мазутам в виде порошков или жидкостей, вводимую в мазут в системе пархозяйства или народного хозяйства. В качестве присадок используют каустический магнезит, азотистые соединения или органические присадки типа ВНИИНП-106. Расход присадки от 1.5 до 2 кг на одну тонну мазута. В полной мере коррозию присадка не снижает, но понижает коррозионную активность газов и воздействует на характер и структуру золовых отложений, обладает моющими свойствами по всему тракту.

18,19. Чому розрахункові співвідношення палива приводяться для 𝛂=1 і 𝛂>1? Розрахунок об’єму ентальпій повітря і продуктів спалювання палива при 𝛂=1.

При сжигании топлив с 𝛂>1 продукты сгориня содержат дополнительное количество воздуха и влаги, внесенные в парогенератор избыточным воздухом, т.к. присосы воздуха не содержат 3-х атомных газов, то объем этих газов не зависит от присосов, и во всех участках газохода остается постоянным, т.е. равным теоретическому.

Расчёт при 𝛂=1. Теоретический расход кислорода необходимого для полного сгорания 1 кг твердого или жидкого топлива в соответствии с коэффициентом реакций может быть определен по формуле:

для сгорания газового топлива расход кислорода может бать расчитан по формуле:

;

теоретически необходимый объем сухого воздуха при 𝛂=1

;

конечная расчётная формула количества воздуха для твердого и жидкого воздуха будет:

;

для газообразного топлива:

20. Розрахунок горіння однорідної паливної суміші.Визначення …

При расчете горения топлив. Смеси следует учитывать однородность топлив,т.е. тв. И жид-е топлива следует рассматривать как однородные,т.к.при расчетах для них исп. единые фоор-лы:

= (1- ),кДЖ/кг

Vсум= {приплюсовать 4 предидущие значения}

21. Розрахунок горіння неоднорідної павливної суміші.Визначення ......

23. Параметри,які хар-ть шарове спалювання палива.Види топок.Їх переваги та недоліки.Визначальні розміри топкової камери. На практиці для спалювання твердого палива використовують як камерні так і шарові топки. Обидва варіанти вимагають підготовки палива: відділення механічних домішок, сушка, подрібнення тощо.

Шарові топки призначені для спалювання кускового палива. Швидкість повітря вибирається так, аби не змінювалась структура шару. В таких топках спалюють паливо з розмірами кусків 20…30 мм і більше.

Спалювання в шарі відбувається в дифузійній області, тобто швидкість горіння визначається швидкістю підведення окислювача до палива.

Топки—пристрої, в яких відбувається спалювання палива. За призначенням всі топки можна розділити на:

—теплові;

—силові;

—технологічні.

24.Чим хар-тся процес шлакування в топці?....шлакование- образование шлаковой пленки или шлаковых наростов (прилипание размягч. частиц золы) на обмуровке топочных стен, экранных трубах и конвективных поверхностях нагрева, располож. в выходном сечении топки; за-плавление шлаком колосниковых решеток в слоевых топках. Частицы золы могут прилипать к поверхностям, имеющим темп-ру выше темп-ры спекания золы, поэтому чаще всего шлакование топок начинается на участках обмуровки, не закрытых экранными трубами. Наиболее интенсивное шлакование труб наблюдается вблизи горелочных устройств и на экранных трубах при плохой аэродинамике топочной камеры. Существуют активные и профи-лактич. средства защиты от шлакования поверхностей нагрева. Активные предусматривают предотвращение или снижение механич. прочности отложений: применение присадок, добавляемых в топливо перед его сжиганием; спец. способов сжигания, а также спец. поверхностей нагрева. Профилактич. включают различные способы очистки поверхностей нагрева от наружных отложений: обдувку котла, обмывку перегретой водой, вибрационную очистку котла и др.

Поиск по сайту: