|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Як впливає тем-ра живильної води на витрати палива і перегрів пари в барабанних і прямоточних парогенераторах?
5. Енергетичне паливо і його хар-ка(теплота спалювання,умовне паливо,сипучість, займанняю,в’язкість)? В энергетике исп. органическое и ядерное топливо. Органическое топливо- наз. вещ-ва,способные активно вступать в р-ю с кислородом и обладающие значительным тепловыделением на ед.массы или объема. Теплота сгорания топлива - кол-во тепла,выделявшегося при полном сгорании единицы топлива(кДж/кг(куб.м)).Высшей теплотой сгорания наз.кол-во тепла,ктоторое выделяеться при полном сгорании 1 кг топлива при условии,что образующиеся при сгорании вод.пары конденсируются и возращается их теплота конденсации,а низщей теп.сгорания-кол-во теплоты выделяющ. при полном сгорании 1 кг топлива за вычетом теплоты конденсации вод.паров.Теп.сгорания определяют эксперементально с помощью калориметров или расчетным путем по известным хим.соединением,т.е. по хим.составу топлива.Для сравнения экономичности котлов и упрощения расчетов за потребляемое топливо введено понятие условного топлива,имеющей теплоту сгорания кДж/кг. Температура вспышки — наименьшая температура горючего вещества, при которой пары над поверхностью горючего вещества способны вспыхивать при контакте с открытым источником огня; устойчивое горение при этом не возникает. Вспышка — быстрое сгорание газопаровоздушной смеси над поверхностью горючего вещества, сопровождающееся кратковременным видимым свечением. По температуре вспышки из группы горючих жидкостей выделяют легковоспламеняющиеся. Легковоспламеняющимися называются горючие жидкости с температурой вспышки не более 61 °C в закрытом тигле (з.т.) или 66 °C в открытом тигле (о.т.). Сыпучесть топлива зависит от влажности и зольности топлива, с увеличением которых ухудшаются сыпучие свойства топлива. Из опытных наблюдений установлено, что подсушка угля на 4 - 7 % значительно улучшает его сыпучие свойства. Длительное хранение топлива в бункерах приводит к слеживанию его и ухудшению сыпучести. Сыпучесть топлива зависит от сил трения, которые возникают от давления верхних слоев топлива на нижние. Сыпучесть характеризуется углом естественного откоса аи - углом, образуемым боковой поверхностью топлива, насыпанного без уплотнения, и горизонтальной поверхностью. [2]Сыпучесть топлива ухудшается с увеличением его влажности, что обусловлено возрастанием количества механически удерживаемой влаги. Полная потеря сыпучести наступает при влажности, превышающей так называемую предельную влажность (табл. 8 - 16); величина ее зависит от гранулометрического состава топлива, снижаясь с уменьшением его крупности. Вязкость — это свойство жидкого топлива (как и любого другого нефтепродукта) оказывать сопротивление перемещению его частиц под действием внешних сил. Вязкость — один из основных показателей топлива, определяющий качество его распыливания в камере сгорания.Марка топлива характеризуется кинематической или (устаревшее) условной вязкостью. При повышении температуры вязкость топлив уменьшается, поэтому всегда указывают температуру, при которой вязкость определялась.. 6. Ситова або зернова характеристика палива.Як впливає вологість на теплоту згорання?Сипучість?На вибуховість та займання пилу? Влажность угольной пыли влияет на её сыпучесть. С возрастанием влажности пыли уменьшается сыпучесть топлива настолько, что забиваются приёмные решётки бункеров и в самых бункерах образуются своды разрушить которые удаётся с трудом. Повышение влажности топлива приводит к его смерзанию в железнодорожных вагонах настолько, что тепляки станции не успевают отогреть и выгрузить всё топливо с вагона, но и пересушенная пыль бурых и каменных углей склонна к самовосгоранию при доступе воздуха в местах её скопления или хранения, а пылевоздушная смесьи в зрывоопасная. Увеличение влажности топлива увеличивает коррозию металла оборудования котлов, понижает теплоту сгорания и отрицательно влияет на сыпучесть. Воспламенение твердых топлив не зависит от его теплоты сгорания. ситовой анализ – тонкость помола определяют просеиванием угольной пробы через специальные металлические сита; согласно ГОСТа тонкость помола хар-ся остатком на сите, имеющим отверстия 90 мк (0,09 мм).остаток обозначается R. R =10% означает, что на сите с размерами ячейки 90 мк остаётся 10 % пыли, а остальная пыль проходит через это сито. В эти 10% входят остатки пыли на данном сите и на ситах, расположенных выше с большим размером отверстий. Результаты рассева пыли изображают графически в виде ситовой или зерновой характеристики. (НИЖЕ ГРАФИК)
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |