Проверка и регулировка на момент начала подачи топлива по углу поворота кулачкового вала

Регулировку секций ТНВД на начало подачи топлива необходимо производить после каждого технического обслуживания и ремонта насоса, так как слишком большое опережение или запаздывание впрыска вызывает неполное сгорание топлива, что ведет к снижению мощности двигателя и повышенному дымлению.

Порядок проверки:

1. Определить начало подачи топлива 1-й секцией насоса, для этого:

- отсоединить от первой секции ТНВД трубопровод высокого давления и прикрепить к ней моментоскоп;

- запустить стенд и заполнить трубку моментоскопа на 1/2 её объема топливом;

- включить стенд и вращать вал стенда вручную по часовой стрелке до момента начала движения топлива в трубке моментоскопа;

- заметить деление градуированного диска 25 против стрелки на корпусе стенда и провернуть вал стенда в том же направлении еще на 90;

- затем вращать вал стенда в обратном направлении до момента начала движения топлива в трубке моментоскопа и снова заметить деление на градуированном диске. Средняя точка между двумя отметками на градуированном диске соответствует оси симметрии профиля кулачка.

Для ТНВД двигателя ЯМЗ-236 начало подачи топлива первой секцией должно происходить за 38–390симметрии вращении по часовой стрелке, для КамАЗ-740 восьмая секция начинает подавать топливо за 42-430до оси симметрии профиля кулачка. Регулировка начала подачи топлива выполняется регулировочными болтами толкателей насоса. При вывертывании болта топливо будет подаваться раньше, при завертывании позже. Начало подачи топлива для автомобилей КамАЗ регулируется подбором пяты толкателя нужной толщины. Изменение ее толщины на 0,05 мм соответствует повороту кулачкового вала на угол 12 мин. При установке пяты большей толщины топливо начинает подаваться раньше.

2. Определить начало подачи топлива остальными секциями насоса, для этого:

- отсоединить моментоскоп и закрепить трубопровод высокого давления;

- с помощью включателя подсоединить к цепи стробоскоп 11;

- запустить приводной двигатель стенда и установить скорость вращения вала стенда 300—400 об/мин. Освещая неоновой лампой стробоскопа успокоитель топлива 15 1-й секции насоса, вращать диск регулировки фазы стробоскопа маховиком 22 (против вращения стенда) до тех пор, пока струя топлива, выходящая из распылителя форсунки, станет видна в виде конуса. Затем лампой стробоскопа 11 освещается градуированный диск стенда 25 и фиксируется стрелкой на корпусе стенда видимое деление.

Зная порядок работы двигателя ЯМЗ–236: 1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6 (табл. 1), в том же порядке проводим проверку следующих секций насоса.

Принимаем начало подачи топлива 1-й секцией за 0 (для автомобилей КамАЗ 8-й секцией).

Поиск по сайту: