|
||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
РОЗРАХУНОК СИСТЕМИ ЗАПАЛЕННЯ
У даному розділі представлено розрахунок класичної контактної системи запалення для чотирьох тактного бензинового двигуна. Метою розрахунку є визначення максимального значення напруги вторинної обмотки U2M та струму первинної обмотки відповідний моменту розмикання контактів переривника Ір. Нижче приведені вихідні дані для розрахунку. Розрахунок наведено для наступних обертів колінчатого валу двигуна: 800, 3000, 4000 та 6000 про-1. Схеми для розрахунку представлені на мал. 3.1 і 3.2. Вторинна напруга залежить від величини первинного струму, параметрів котушки запалення, кількості циліндрів, кутової швидкості колінчатого вала двигуна та ін. Вторинна напруга може бути представлена сумою двох складових, одна з яких визначається параметрами вторинного контуру та є переважаючою за амплітудою. Максимальна величина вторинної напруги приблизно визначається наступним чином за формулою (3.14):
де: Ip - струм первинного ланцюга в момент розмикання контактів переривника; = 67 - коефіцієнт трансформації котушки запалення; L1 = 4.7 мГн - індуктивність первинної обмотки котушки запалення; C1 = 0,2 мкф - ємність конденсатори первинного ланцюга, приєднаного паралельно контактам переривника; C2 = 0,5 мкф - ємність вторинного ланцюга системи; η - коефіцієнт затухання. Коефіцієнт затухання:
де: – еквівалентний опір втрат системи запалення; Rш = 0,05 Ом – опір, шунтірующій іскрову відстань свічі запалення; Rn = 1,4 Ом – опір втрат у системі (без урахування Rш); Cэ = З1+З2∙ (ω2/ω1) 2 – еквівалентна ємність. Струм первинної обмотки відповідний моменту розмикання контактів переривника, визначається наступним чином, за формулою (3.5):
де: Uбат = 12 В - напруга живлення; R1 = 0,43 Ом– сумарний омічний опір первинного ланцюга; – відносна замкнутість контактів переривника (tз – час замкнутого стану контактів переривника; tр – час роз'єднаного стану контактів переривника); nд – кутова швидкість обертання колінчатого вала двигуна; Z = 4 - число циліндрів двигуна. 1. При холостому ході розрахунок буде мати такий вигляд: Максимальна величина вторинної напруги приблизно визначається наступним чином:
кВ
де: Ip - струм первинного ланцюга в момент розмикання контактів переривника; = 67 - коефіцієнт трансформації котушки запалення; L1 = 4,7 мГн - індуктивність первинної обмотки котушки запалення; C1 = 0,2 мкф - ємність конденсатори первинного ланцюга, приєднаного паралельно контактам переривника; C2 = 0,5 мкф - ємність вторинного ланцюга системи; η - коефіцієнт затухання. Коефіцієнт затухання:
де: мОм - еквівалентний опір втрат системи запалення; Rш = 0,05 Ом – опір, шунтірующій іскрову відстань свічі запалення; Rn = 1,4 Ом – опір втрат у системі (без урахування Rш); Cэ=З1+З2∙ (ω2/ω1) 2=1512 мкф – еквівалентна ємність. Струм первинної обмотки відповідний моменту розмикання контактів переривника, визначається наступним чином:
де: Uбат = 12 В - напруга живлення; R1 = 0,43 Ом сумарний омічний опір первинного ланцюга; – відносна замкнутість контактів переривника (tз – година замкнутого стану контактів переривника; tр – година роз'єднаного стану контактів переривника); nд = 800 про-1 – кутова швидкість обертання колінчатого вал двигуна; Z = 4 - число циліндрів двигуна. 2. При 3000 обертів колінчатого вала двигуна розрахунок буде мати такий вигляд: Максимальна величина вторинної напруги приблизно визначається наступним чином:
кВ
де: Ip - струм первинного ланцюга в момент розмикання контактів переривника; = 67 - коефіцієнт трансформації котушки запалення; L1 = 4,7 мГн - індуктивність первинної обмотки котушки запалення; C1 = 0,2 мкф - ємність конденсатори первинного ланцюга, приєднаного паралельно контактам переривника; C2 = 0,5 мкф - ємність вторинного ланцюга системи; η - коефіцієнт затухання. Коефіцієнт затухання:
де: мОм - еквівалентний опір втрат системи запалення; Rш = 0,05 Ом – опір, шунтірующій іскрову відстань свічі запалення; Rn = 1,4 Ом – опір втрат у системі (без урахування Rш); Cэ=З1+З2∙ (ω2/ω1) 2=1512 мкф – еквівалентна ємність. Струм первинної обмотки відповідний моменту розмикання контактів переривника, визначається наступним чином:
де: Uбат = 12 В - напруга живлення; R1 = 0,43 Ом– сумарний омічний опір первинного ланцюга; – відносна замкнутість контактів переривника (tз – година замкнутого стану контактів переривника; tр – година роз'єднаного стану контактів переривника); nд = 3000 про-1 – кутова швидкість обертання колінчатого вал двигуна; Z = 4 - число циліндрів двигуна. 3. При 4000 обертів колінчатого вала двигуна розрахунок буде мати такий вигляд: Максимальна величина вторинної напруги приблизно визначається наступним чином:
кВ
де: Ip - струм первинного ланцюга в момент розмикання контактів переривника; = 67 - коефіцієнт трансформації котушки запалення; L1 = 4,7 мГн - індуктивність первинної обмотки котушки запалення; C1 = 0,2 мкф - ємність конденсатори первинного ланцюга, приєднаного паралельно контактам переривника; C2 = 0,5 мкф - ємність вторинного ланцюга системи; η - коефіцієнт затухання. Коефіцієнт затухання:
де: мОм - еквівалентний опір втрат системи запалення; Rш = 0,05 Ом – опір, шунтірующій іскрову відстань свічі запалення; Rn = 1,4 Ом – опір втрат у системі (без урахування Rш); Cэ=З1+З2∙ (ω2/ω1) 2=1512 мкр – еквівалентна ємність. Струм первинної обмотки відповідний моменту розмикання контактів переривника, визначається наступним чином:
де: Uбат = 12 В - напруга живлення; R1 = 0,43 Ом– сумарний омічний опір первинного ланцюга; – відносна замкнутість контактів переривника (tз – година замкнутого стану контактів переривника; tр – година роз'єднаного стану контактів переривника); nд = 4000 об-1 – кутова швидкість обертання колінчатого вал двигуна; Z = 4 - число циліндрів двигуна. 4. При 6000 обертів колінчатого вала двигуна розрахунок буде мати такий вигляд: Максимальна величина вторинної напруги приблизно визначається наступним чином:
кВ
де: Ip - струм первинного ланцюга в момент розмикання контактів переривника; = 67 - коефіцієнт трансформації котушки запалення; L1 = 4,7 мГн - індуктивність первинної обмотки котушки запалення; C1 = 0,2 мкф - ємність конденсатори первинного ланцюга, приєднаного паралельно контактам переривника; C2 = 0,5 мкф - ємність вторинного ланцюга системи; η - коефіцієнт затухання. Коефіцієнт затухання:
де: мОм - еквівалентний опір втрат системи запалення; Rш = 0,05 Ом – опір, шунтуючий іскрову відстань свічі запалення; Rn = 1,4 Ом – опір втрат у системі (без урахування Rш); Cэ=З1+З2∙ (ω2/ω1) 2=1512 мкр – еквівалентна ємність. Струм первинної обмотки відповідний моменту розмикання контактів переривника, визначається наступним чином:
де: Uбат = 12 В - напруга живлення; R1 = 0,43 Ом– сумарний омічний опір первинного ланцюга; – відносна замкнутість контактів переривника (tз – година замкнутого стану контактів переривника; tр – година роз'єднаного стану контактів переривника); nд = 6000 про-1 – кутова швидкість обертання колінчатого вал двигуна; Z = 4 - число циліндрів двигуна. Отримані при розрахунках параметри наведені в таблиці 4.1
Таблиця 4.1
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.014 сек.) |