В период Чуньцю (722-481 гг. до н.э.)

В Китае появились колесницы, имеющие наосники, снабженные небольшими лезвиями. Так, в одной циньской могиле (нынешняя провинция Шаньси) найдены наосники общей длиной 16,2 см, треть которых приходилась на небольшие лезвия. Это была начальная стадия развития данного вида оружия. В период Чжань-го (403-221 гг. до н.э.), во время постоянных столкновений между царствами, длина этого лезвия увеличивалась.

В погребении цзэнского хоу (могила Б; уезд Суйсян, пров. Хубэй; область царства Чу), датируемом примерно 433 г. до н.э., обнаружены две колесницы, имеющие подобные наосники длиной 37,5 и 42 см, из которых на лезвия приходилось, соответственно, 22,5 и 31,5 см. Эти острия были предназначены для предотвращения влезания пехотинца в кузов, для повреждения колес простых колесниц врага либо для поражения ног вражеских лошадей. Данные острия были предназначены для поражения вражеской пехоты, сопровождавшей колесницы в бою (рис.).

Рис. Средневековая Китайския вооруженная колесница

Они применялись в основном в качестве передвижного лагеря, вагенбурга. Подобный лагерь особенно эффективно использовался как база для китайских армий, главной силой которых была пехота, для действий против подвижного войска кочевников, состоявшего преимущественно из всадников. Колесницы были предками конницы. В бою колесницы должны были совершать налет, выдерживать длительный бой, обходить фланги, отсекать отдельные отряды врага, делать ложные отходы, охранять своих отступающих и преследовать врага.

Вооружение и рода войск здесь были достаточно однородными, а число упряжек, выводимых на войну, значительным: в боевых действиях участвовали сотни, а в крупных кампаниях — до нескольких тысяч; пехота же насчитывала в среднем до десятков тысяч воинов.

Поиск по сайту: