|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ГАЗ 3110 рулевое управление устройство ремонт
Повествование конструкции
Рулевое управление состоит из рулевого механизма, рулевой колонки с валом, рулевого колеса и рулевого привода.
Рулевое колесо с гофрированным стальным элементом (типа “сильфон”) закреплено на шлицах вала гайкой.
Вал рулевого колеса размещен в трубе рулевой колонки на двух шариковых подшипниках и скреплен с рулевым устройством карданным шарниром.
На автомобиле монтируются 2 типа рулевого устройства: червячно-роликовый без усилителя, и винто-реечный со встроенным гидроусилителем.
Червячно-роликовый приспособление смонтирован в алюминиевом картере и зафиксирован на левом лонжероне четырьмя болтами. Глобоидный червяк напрессован на вал установленный в двух роликовых конических подшипниках. Их пред-натяг достигается подбором прокладок под верхней и нижней крышками картера. Вал сошки, в пазу которого смонтирован трех-гребневой ролик, вращается в двух бронзовых втулках, запрессованных в картер и роликовом подшипнике, который размещен в верхней крышке. Вал содержит регулировочный винт, изменяющий промежуток в зацеплении червяка с роликом. При проворачивании вала ролик перекатывается по нарезке червяка, поворачивая вал сошки. Рулевое управление
Рулевое управление без гидроусилителя
Элементы рулевого управления без гидроусилителя
1 – рулевой механизм; 2 – карданный шарнир; 3 – рулевой вал; 4 – труба рулевой колонки; 5 – контактное кольцо; 6 – втулка сбрасывателя; 7 – гайка; 8 – рулевое колесо; 9 – подшипник; 10 – переключатель указателей поворотов; 11 – колпачковая гайка; 12 – регулировочный винт; 13 – роликовый подшипник вала сошки; 14 – втулки вала сошки; 15 – манжета; 16 – вал сошки; 17 – рулевая сошка; 18 – крышка; 19 – роликовый подшипник вала червяка; 20 – трех-гребневой ролик; 21 – червяк; 22 – масло-заливная пробка; 23 – поворотный рычаг; 24 – стяжной хомут; 25 – регулировочная трубка; 26 – шарнир; 27 – тяги рулевой трапеции; 28 – шарнир; 29 – тяга сошки;
30 – опора маятникового рычага; 31, 50 – маятниковый рычаг; 32 – шарнир; 33 – наконечник тяги; 34, 42 – заглушка; 35, 43 – опорная пята; 36 – тяга; 37, 45 – корпус шарнира; 38, 47 – резиновый уплотнитель; 39, 48 – тяга; 40, 46 – шаровой палец; 41, 49 – гайка; 44 – сухарь; 51 – палец; 52 – гайка; 53 – втулка; 54 – резиновая защитная втулка; 55 – кронштейн маятникового рычага.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |