Организация поездки в Китай

Не могу не затронуть один из вопросов работы с Китаем, это организация поездки. Много вопросов на эту тему, «как ехать, какую визу открыть, насколько ехать», попытаемся ответить на все вопросы в этой главе.

Самый первый вопрос, это конечно визы, какую делать на какой срок пребывания?

В первую очередь, надо понять в какой город Китая вы едите и на сколько. Если на неделю, пять дней то можно лететь групповой, ее делают во всех тур агентствах. По такой визе вы летите в группе в один город. Вместе улетели, вместе прилетели. Плюсы этой визы, ее дешевизна. Минусы, эта виза идет в месте с туром, соответственно тур агентство сам тур продаст дороже, а там, как правило, плохие отели или не удобное расположение от оптовых рынков. Но все равно при всем своем несовершенстве, первый раз в Китай лучше лететь по групповой визе.

Это когда вы поймете, удобно вам или нет, выгодно ли, тогда и выберите тип визы.

Если у вас большей магазин, или вы хотите выбирать вещи без спешки, или хотите как можно больше посмотреть, то при всем желание, вам за неделю не успеть. Тогда вам лучше всего сделать себе месячную туристическую визу. И ехать минимум на 14 дней. Многие наши знакомые, у них крупные магазины в разных городах, приезжают на три, четыре недели, все неспешно отбираю, проверяют и отправляют. Месячная виза подходит для более крупных игроков в этом бизнесе.

Ну, а если вы точно серьезно настроены на работу с Китаем или постоянно уже летаете в Китай, вам не обойтись, без визы на год. На самом деле, это самая удобная и выгодная виза. Правда открыть ее можно, если вы были пару раз в Китае и у вас стоят в паспорте были открыты туристические визы. Поэтому ее делают люди уже довольно много раз побывавшие в Поднебесной.

По срокам оформления. Групповую визу могут открыть за три дня. Остальные визы оформляются за семь дней.

Поездка в Китай.

Когда на руках готовые визы, вы определились со сроками пребывания, городом, надо перейти к вопросу проживания и выбора отеля. Если вы остановили свой выбор на групповом туре, то этот вопрос вам можно упустить, там вам уже предоставят отель, остальным надо понять, где вам удобней жить территориально. Например, в Пекине на районе Ябалу, отели и основной рынок находиться в одном месте, выбирая там отель, вы всегда в шаговой доступности от работы. В Гуанчжоу рынки раскинуты по всему городу, одежда в одном месте, сумки и кожа в другом, обувь и детская одежда в третьем, а фабрики все вообще за городом. И выбирать отель, нужно отталкиваясь от понимания, куда и на чем проще добираться. Однозначного ответа, какой район выбрать в Гуанчжоу нет, сколько людей столько и мнений. Каждый клиент имеет на этот счет свое мнение, кто хочет посмотреть ночную жизнь, кто погулять вечером по красивейшим паркам, кто попасть на сафари или аквапарк, а кто-то после хождения по рынкам ничего не хочет, только спать. Поэтому наши рекомендации по городу Гуанчжоу если вы едите первый раз, то проще и удобней взять переводчика на один два дня. Простой отель тройку в Гуанчжоу можно снять за 180-200 юаней, это умножайте на 5,5 рублей и получиться стоимость в рублях.

По английский в Гуанчжоу мало кто говорит, да и китайское произношение, с трудом можно назвать английским языком. Поэтому будьте готовы, вам придется объясниться на пальцах и мимики. Также как вариант, которым пользуются все иностранцы, не владеющим китайским языком, это конечно сохраненные в смс название улиц, переводчик Гугл, визитки с адресом отеля или рынка.

По поводу переводчиков, сейчас людей изучивших китайский язык стало очень много, но знание языка еще не дает вам гарантию, что перед вами специалист, в нужной вам области. Если переводчик раньше работал только на китайских фабриках или недавно из института, то он не обладает нужными знаниями по нахождению рынков одежды, тем более закрытых шоурумов, а про представительства фабрик по пошиву одежды я вообще молчу. Чтоб попасть на эти представительства мы потратили крупную сумму, а времени около полу года. С русскими там не встретишься, заказывают только китайцы, но именно там самая интересная цена. Поэтому, при выборе переводчика в первую очередь нужны рекомендации знакомых. Или переводчик сам даст контакты с кем можно связаться и получить рекомендации. Также переводчик должен понимать и объяснить вам, что в Китае всегда нужно торговаться, более того он сам должен уметь торговаться с Китайцами, на рынках можно выторговать 10-20% от заявленной стоимости. Также если переводчик постоянно работает на одежде, китайцы и так дают ему скидку на товар. Если переводчик Китаец то он получает «откат», проценты от суммы вашей закупки.

Я сталкивался с ситуацией, знакомая переводчица, у нее специализация закупку товара на «таобао», взялась водить клиентов по рынку "Шарик" в Гуанчжоу, неделю она сопровождала клиентов, когда я их встретил и спросил, а вы заходили в наш магазин на 11 этаже, они ответила, а разве здесь не шести этажное здание? Пришлось мне провести экскурсию самому и показать 8,9,10 и 11 этажи, где как раз и сидят русскоговорящие продавцы. Они мало того, что потеряли этажи, но и не знали, что здание состоит из двух корпусов, в которые можно попасть разными лифтами в противоположных концах здания, корпус А и В. И такое происходит повсеместно по Китаю, люди многие сами ни чего не знают и других путают, ради сиюминутной выгоды. Такая же ситуация с мебельными турами, вас всегда приведут на те представительства, где переводчик получает процент от проданного вам товара, ну, а это удорожание вашей мебели, вы заплатите переводчику и еще он возьмет процент с фабрики, которая конечно это заложит в стоимость. Вот и получиться у вас потеря прибыли.

Проще всего связаться с хозяевами оптовых магазинов, мы своим клиентам помогаем и с отелем и нормальным переводчиком и поездками по закрытым шоурумам и с поиском карго и еще с многими вопросами, это не реклама, а напоминание, доверите свои заботы профессионалам.

Работа с карго.

Очень много вопросов на форумах и сайтах задают по поводу карго, или как выбрать транспортную компанию, по доставке груза из Китая. И здесь пойдет рассказ моей истории работы и поиска карго, а выводы вы делайте сами.

Когда мы первый раз столкнулись с таким вопросом, что купленных вещей в Пекине нам не увести на руках и что нам придется пользоваться услугами карго. Тогда мы очень сильно переживали, дойдет или нет товар, если что-то случиться, кто оплатит страховку, как оказалось не зря. Нас тогда удивило, как русские быстро выбирали себе компанию и отправляли свой товар, когда я их спрашиваю, почему вы выбрали тех или других, ответ меня всегда удивлял, ну например, у них офис красивый или китаец обаятельный или они на русском умеют говорить. Все это происходило четыре года назад в городе Пекин, Китай на знаменитой улице Ябалу. Я обошел за неделю почти все карго, познакомился со всеми хозяевами, на каждое взял рекомендации и только потом выбрал одно и не ошибся, на протяжении нескольких лет работ с ним, проблемам не возникало. Это потом когда мы переехали работать в Гуанчжоу, мы нашли другое карго, дешевле.

И раньше и сейчас у карго происходят проблемы с доставкой, большинство даже не понимает, как работает система, куда идет страховка, как груз проходит границы и много других вопросов. Люди просто отдают свой груз, и надеяться на лучшее. Перечислю ряд проблем, самых распространенных при работе с карго.

1. Распространённая проблема, задержка товара на неопределенное время. Если у вас магазин, вы ждете поступление закупленного товара. А в вашей карго говорят, ждите. Проходит неделя, вторая, проходят все сроки, а груза нет.

Последствия, если товар просто задержали на две недели:

-нервный срыв, потеря здоровья,

-пустой магазин с недовольными клиентами, потеря выручки.

-урон имиджу магазину.

Товар пришел с задержкой и отрезанными этикетками.

Не самый худший вариант, но где вы будете брать новые этикетки в короткие сроки?

-нервы в любом случае пострадают,

- если не нашли быстро что пришить, то распродаже вещей со скидкой, потеря выручки.

Товар вообще не пришел в карго после нескольких недель нервотрепки, говорят, «проблемы на границе, мы выплатим страховку через месяц», если выплатят страховку, то можно радоваться.

Ваши потери:

-пустой магазин, перспектива срочно лететь в Китай опять закупаться или ехать на ближайший оптовый рынок опять же закупать срочно одежду, магазин должен работать.

Хотя распространены и варианты, что карго при потере большей партии товара, просто объявляет себя банкротом, меняет название и работает дальше, зато не надо платить страховку.

Я сталкивался с таким случаем, друзья попросили меня проверить карго, они нашли его через интернет, сами в Китай не ездят, а занимаются оптовой закупкой телефонов. Они узнали, что это карго дает очень хорошие скидки на перевозки электроники. Но, так как друзья всегда спрашиваю нашего совета по работе с Китаем, мы начали проверку, этого карго. Как оказалось не зря, хозяин этой компании, китаец, проиграл 10 миллионов юаней в казино Макао, деньги как вы уже догадались, были клиентов, ну так как он все равно "потерял" лицо, денег отдавать у него не было, он решил набрать еще товара и обанкротиться. Скидки предлагал так ни куда ничего он везти не собирался. Точно не известно, сколько народу пострадало, думаю много, русские любят, «подешевле». И сколько не объясняй, что карго не могут опуститься ниже определенной цены, все любят скидки.

Есть карго, которое дает очень заманчивые хорошие цены, они очень обходительны и обаятельны. Только когда в Москве ты приходишь на их базу забирать груз, то оказывается, надо оплатить совсем другую сумму. Причины у них разные, таможня плохая или они ошибочно дали цену низкую, что то приемщики в Китае напутали. Если ты начинаешь качать права, ответ один, не хочешь не забирай, мы обратно отправим в Китай. Поток клиентов так велик, что, даже теряя клиентов, они набирают новых за несколько дней. Еще раз повторю, у карго есть цена, ниже которой они не могут опуститься физически, это будет работа в убыток.

Это только несколько примеров по работе с китайским карго. Если рассказать все истории, которые происходят, ни хватит, ни одной книги.

Я расскажу вам несколько основных правил при выборе карго, придерживайтесь их и многие проблемы обойдут вас стороной.

Первое и самое главное, пользуетесь карго, которые вам рекомендовали знакомые, которые с ним работают долго. Нет таких знакомых, вы нашли самостоятельно карго, возьмите у хозяев телефоны нескольких клиентов из России, позвоните, поинтересуйтесь, кто они, как давно работают, опишите ситуацию, вас поймут и помогут.

Второе, надо находиться на складе когда пакуют и отправляют товар. Это китайцы, что то поменять, где то не доложить, для них, это нормально, нет контроля, значит можно. И так пока коробки не закрыли, вы должны быть рядом.

Третье, оформление страховки. Страхование груза на случай пропажи или других проблем с вашим грузом. Составляет от 2 до 4%, зависит от перевозчика и вида товара. Самая большая и распространения ошибка, страховка на не полную стоимость груза, заявляешь меньше и страховка меньше. Пример, стоимость груза 100000 страховка выйдет 2000, ну если уменьшить стоимость, ее китайцы не проверяют, получим 50000#2%=1000. И большинство клиентов уменьшают. Решать каждому самому, сколько платить за страховку, но не забывайте, «скупой, платит дважды». Был случай, у перевозчиков «вдруг» сгорала фура с товаром, конечно, всем выплачивалась страховка, но так как почти все пытаются сэкономить, то получаем стоимость пропавшего груза как минимум в три раза дороже, чем выплачена страховка. А потом у хозяина карго вдруг появляются, через пару месяцем, всякие товары очень удивительным похожие на товары из пропавшей фуры. Вот и думайте сами. Да и просто груз часто пропадает по дороге, особенно перед китайским новым годом, в это время вообще лучше ничего не отправлять.

В четвёртых, когда вы заключаете договор, даже устный, обязательно надо договориться о сроки возвращения денег. Некоторые карго просто могут тянуть месяцами с выплатой.

Как себя везти, когда груз пропал. Все разборки по разбирательству ситуации лучше перенести в Россию, здесь в Китае, китайцы ведут себя нагло, разговор может не получиться, в России они более вежливые. Отговорки, что босс в Китае не принимайте, они хорошо могут принимать решение и по телефону, пусть звонят при вас и решают.

Есть еще много подводных камней при работе с китайским карго, но самые опасные сейчас охватили. И не забывайте в Китае лучше работать со специалистом, избежите многих опасностей и проблем.

Распространенные ошибки.

Хотелось бы предостеречь от основных ошибок, совершаемых вовремя налаживание рабочих отношений с Китаем и китайцами. Обо всех вряд ли смогу поведать, да и бесконечна людская глупость, поговорим о самых распространенных.

Первая и самая распространённая, это попытка понять китайца, мотивы его поступков и действий с позиции здравого смысла. На самом деле, об этом все говорят, но не все осознают, у китайцев действительно нет логики, не в голове ни в своих действиях. Мотивы их поступков происходят совсем от других мотиваций, чем у европейца. Это надо обязательно учитывать при работе с Китаем.

Приведу пример, из бытовой жизни брать нет смысла, хотя в быту они парят на каждом углу, но вы едите работать, про нее и расскажем. При очередной закупки большой партии телефонов, с китайцами ведется торг, на основании, того что закуп будет на большую суму просим большую скидку. Все это длится не один час, сначала объясняешь, чего ты хочешь, в каком количестве и какого цвета. Все вроде поняли друг друга, они считают по-старому прайсу, мы просим новый. Один китаец уходит, на полчаса, ждем. Пришел, принес новые цены, почти не отличаются от старых цен, мы опять просим нормальные, пускаем козырь, что уйдем к конкурентам. Просим скидку на все 5%, они дают 3%, мы соглашается, цена действительно получилась хорошая. Китаец опять уходит за новым прайсом, ждем как всегда полчаса, все устали, ну мы точно. Пришел китаец принес новые цены, посмотрели везде скидка как просили. Мы довольные собой, оформили заказ. Забирать телефоны завтра, так как не было всего объема. Пришли в отель, отдохнули, сходили в душ, поели. Стали все проверять, «выпали в осадок», на первых позициях на телефоны действительно хорошие скидки, а на следующие цена сначала завышена на порядок, больше чем в первичном прайсе, а потом сделана скидка. Сумма, которую нам пришлось бы заплатить без торга, было равна сумме со всеми скидками. Понятно, что мы отказались и нашли другого поставщика. Пришли мы к этим китайцам и стали выяснять, почему они так поступили, нам объяснили, меньше цену они дать не могли, а мы очень просили, вот нам и сделали скидку, пользуясь нашей усталостью и не опытностью на тот момент. По логике любой европеец, сразу бы сказал, что цену не может опустить ниже, как не проси, сохранив нервы и время для других важных дел.

Вторая распространенная ошибка, это разное понятие о времени выполнения заказа. Если вы работаете с оптовыми рынками, то сейчас китайцы, обучены работать с русскими и товар приходит почти в срок, но это все равно значит, если сказали, будет с утра, то смело приходите к концу рабочего дня, ну а если вечером, то соответственно идите утром. Есть и приятные исключения.

Ну а если вы решили шить одежду или производить товары, то надо писать отдельную инструкции, «как получить товар в срок». Хотя в двух словах можно сказать, вам придётся жить на фабрики, научиться пользоваться кнутом надсмотрщика, и выучить ругательства на китайском языке, это шутка, но близкая к реальности.

Третья распространённая ошибка, которую совершают 99% людей. Китайцы считаются одними из лучших переговорщиков в мире. Это и понятно, у них нет слова «нет», есть только "не да". Китайцы, да и азиаты вообще, ни когда не покажут, что что-либо не могут или не знают, не хотят потерять лицо. Когда китайцам нужен заказ, вам будет делать скидки, давать обещания, сразу возникают мысли о быстром обогащение. И эти мысли, не дают проявиться здравому смыслу, как эти вещи могут стоить меньше себестоимости ткани, что должна уйти на пошив. В конечном итоге, когда вы подписали договор, внесли предоплату, обычно 30% процентов от заказа и довольные вернулись домой, у вас начинаются сложности. Когда вы вернетесь в Россию, вам сначала будут говорить, все хорошо, все шьётся, могут даже выслать образцы. Идет время, первая партия товара должна прийти, но ее нет, вы начинаете волноваться, на этом этапе, кто-то сам летит в Китай, кто-то просит на месте человека съездить и все узнать. Дальше события развиваются по одному сценарию, поставщик ткани поднял цену и надо доплатить, фурнитура или комплектующие тоже подорожали, понятно вам деваться не куда у вас сроки горят, вы платите. Думаю и так всем все понятно, все равно придётся заплатить полную стоимость за товар, ну если вы не хотите полное «Г» или ничего не получить.

Третья ошибка в работе с китайцами, думать, что если вы настроили работу с ними, то стабильность будет продолжаться постоянно. Вы сами перестаете летать в Китай, зачем, вы же все настроили дистанционно, но если с другими странами, это работает, с Китаем, нет. Когда вас перестают видеть ваши китайские партнеры, начинают сбой в работе, сначала будут идти не те размеры, это первая ласточка, потом вещи, которых вы не заказывали, ну а под конец просто полное «Г». Если с китайскими партнерами не встречаться периодически, не ругаться не выяснять отношения, они считают, вы плохо относитесь к своему бизнесу, начинаю относиться к вам соответственно. Понятно, что когда вы привезете на возврат вещи, что вы не заказывали, без разговоров все поменяют или вернут деньги.

Так же китайцы не следуют правилам принятых в цивилизационном мире бизнеса, и при этом чувствуют себя довольно комфортно. Бизнесмены, следующие правилам и требующие соблюдения их от китайцев, вызывают у китайцев негодование, но чаще злость. У китайцев свое понятие о правилах, основанное на других принципах в жизни и именно их, требуют соблюдать от иностранных бизнесменов.

Еще одна распространенная ошибка, это думать что Китай маленькая страна. Ну что территория большая, ну как в России, куда не проедешь тебя везде поймут и везде помогут, но это не Россия, это огромная густо населенный мир, и если вы собрались в какой то определенный регион, то и специалиста нужно брать из этого же района. Китайцы из соседних городов не могут понять друг друга, не говоря про разные провинции. Так же надо понимать, что такие города как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, огромные мегаполисы с населением превышающие 10 миллионов человек и найти там рынок или фабрику, довольно трудно, если только живешь там несколько лет или на этом специализируешься. Еще бизнесмены привозят с собой переводчика из Пекина в Гуанчжоу, который не может понять кантонский диалект, в котором 9 тонов, толку от такого переводчика практически ноль.

Все ошибки, заблуждения и не понимания Китая не перечислить, их очень много, но если вы обратитесь, к людям профессионально много лет работающие в Китае, вы избежите как потерь денег, так и нервов. Не забывайте Китай, не другая страна, это другой мир.

Работа с интернетом.

Сейчас выгодно работать с интернетом, это на порядок удешевляет стоимость заказанного товара. Соответственно вы также экономите время, что в наше время не маловажный фактор. Понятно, это удобно и просто, но как всегда при работе с Китаем есть «но» и не одно.

Для начала расскажу, как настроить работу с Китаем в интернете, а потом расскажу про подводные камни.

Первое, где искать поставщиков, как с ними сотрудничать?

Хотел раскрыть эту тему, но подумал, нет смысла, проще сказать двумя словами, ЕСЛИ ВЫ СОБРАЛИСЬ РАБОТАТЬ С КИТАЕМ, ВАМ ВСЕ РАВНО НАДО ПРИЕХАТЬ И ВСЕ УВИДЕТЬ СВОИМИ ГЛАЗАМИ!

Вывод.

Сейчас век новых технологий, связи и свободной информации, можно все знания и сведения получить в течение нескольких минут. Найти новых поставщиков из любой страны, посмотреть их товар, узнать цену, не выходя из дома. Интернет открыл безграничные возможности. Но как ни странно Китай сюда не относиться.

Несколько лет назад мы с женой, когда только учились работать с Китаем, наделали много ошибок, по незнанию, но, слава богу, не фатальных для бизнеса, но губительных для нервов. Нам пришлось срочно уехать в Китай, что бы наши магазины работали стабильно и бесперебойно, мы сами все закупали и отправляли, потом начали шить. И именно тогда мы очень нуждались в такой мини книге, где описана работа с Китаем, и основные ошибки, именно поэтому мы ее написали, пусть ошибке совершенные нами и другими людьми обойдут вас стороной.

Хотя я встречал разных людей разные ситуации, есть которые понимают с полуслова, но основная масса, это любители приключений, или тот, кто надеяться на «русское авось». Приезжают, просят помочь, помогаешь, рассказываешь, что нужно делать, что нет, но делают они все по своему, теряют деньгами, нервы, приходят потом и говорят, «вот мы не послушались вас, сейчас у нас проблемы». И такая ситуация повсеместно, у многих русскими, хочу заметить у, европейцев, американцев и даже африканцев такого нет, они привыкли доверять свои проблемы профессионалам. Наш народ к этому только идет.

Так же хотеться пожелать вам успехов в вашем не легком деле, будьте всегда успешны, и даже если, что не получается с начала, то не отчаивайтесь, у вас все получиться, вы всему научитесь. Удачи!

Если вы соберетесь в Китай, вам понадобится помощь, консультация обращайтесь не стесняйтесь, мы с радостью вам поможем.

Нас можно найти в контакте: страница Евразия Трейд.

Также можете заглянуть к нам на сайт: http://stefano-v.com/

А если нужна моя помощь по работе или консультации в Китае, пишите мне на почту:Stefanvasilyev@gmail.com

Поиск по сайту: