 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
День. Баттамбанг
Камбоджа
Дата поездки: 01.02.2014 – 13.02.2014
Стоимость программы: 1360 $
День. Москва – Бангкок - Баттамбанг
Прилетаем в Бангкок, садимся на автобус и направляемся в сторону Камбоджи. Ближе к вечеру приезжаем в город Баттамбанг. Отдыхаем после долгой дороги.
день. Баттамбанг
Баттамбанг - это центр одноименной провинции Камбоджи и второй по величине город страны. В самом Баттамбанге нет грандиозных достопримечательностей, но замечательная колониальная французская архитектура (в старом квартале), постройки в традиционном камбоджийском стиле и провинциальная атмосфера производят очаровательное впечатление. Сегодня мы посетим:Резиденцию губернатора – здание, построенное группой итальянских архитекторов в качестве резиденции последнего сиамского губернатора провинции. Перед зданием находится старый каменный мост того же периода и две статуи каменных львов на западной стороне. Ват Эк - храм ангкорского периода (11 век). Этот храм находится в полуразрушенном состоянии (частично разрушенный вначале бомбой, затем молнией). Ват Банан– храм ангкорского периода, построенный в 11 веке, считается похожим на уменьшенную копию Ангкор Ват. Расположен на холме в 20 км к югу от города. Это один из наиболее сохранившихся храмов в окрестностях города. Одной из отличительных достопримечательностей города является Бамбуковый поезд – небольшое транспортное средство, приводимое в движение с помощью дизельного генератора и следующее по узкоколейной железной дороге (по маршруту между Баттамбангом и Пномпенем). Поезд собирается прямо при пассажирах: сначала на рельсы устанавливают две пары колес, затем сверху стелют мат из связанных бамбуковых стеблей. Ко всей этой конструкции крепится дизельный генератор. Это транспортное средство развивает скорость до 40 км/ч. Так как рельсовый путь проложен только один, издавна установилось правило, что уступает дорогу тот поезд, который перевозит меньше людей. Приходится снимать всю конструкцию с рельс, пропускать встречных, а потом заново ставить поезд на путь. Желающие могут рискнуть и воспользоваться услугами «бамбукового поезда», чтобы обозреть местные пейзажи. Но стоит помнить, что подобный транспорт не только простой, он ещё совсем некомфортный.
Поиск по сайту: