Бабіти

Бабітами є сплави олова з сурмою, свинцем, кадмієм, нікелем та ін. Застосовують бабіти як підшипники ковзання, тому що вони є антифрикційними сплавами. Ці сплави повинні мати достатню твердість, але не дуже високу, щоб не викликати великого зносу валу і порівняно легко деформуватися під впливом місцевих напруг, тобто бути пластичними. Вони повинні утримувати мастильний матеріал на поверхні, мати малий коефіцієнт тертя. Для забезпечення цих властивостей структура антифрикційних сплавів повинна складатися з м’якої та пластичної основи та включень більш твердих часточок. При обертанні вал спирається на тверді часточки, які забезпечують зносостійкість, а основа припрацьовується до валу та утворює сітку мікроскопічних каналів, по яких циркулює мастильний матеріал та видаляються продукти зносу.

Найбільш поширено застосовують сплави на олов’яній та свинцевій основі, сплави на алюмінієвій, цинковій та мідно-свинцевій основах.

Олов’яністі бабіти застосовують у підшипниках турбін великих судових дизелів, турбонасосів, електричних та інших важко- навантажених машин. Бабіт Б83 складається з 83% Sn, 11% Sb, 6% Cu. Бабіт Б16 складається з 16% Sn, 16% Sb, 2% Cu та 66% Pb.

а) олов’яністого; б) свинцюватого

Рисунок 6 – Структури бабітів

Структура олов’яністого бабіту Б83, який містить олово, сурму та мідь, складається з таких структурних складових:

- твердого скелету з голок Cu₆Sn₅;

- твердих, порівняно крупних кристалів SnSb, які мають форму прямокутників чи трикутників;

- в’язкої основи, яка складається з твердого розчину сурми в олові з дрібними, рівномірно розсіяними твердими частками Cu₆Sn₅ та SnSb (Рисунок 6). Свинцеві бронзи мають аналогічні структури.

Поиск по сайту: