|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Прямые, эшелонированные и смешанные логистические каналыПроизводитель и потребитель представляют собой исходную и конечную точки движения материального потока. Эти два важнейших элемента логистических отношений связаны между собой логистическим каналом. При выборе логистического канала осуществляют выбор формы движения материального потока – транзитной или складской, а также общей структуры товародвижения. Транзитная форма означает использование прямых каналов, а складская – эшелонированных каналов. Прямые логистические каналы характеризуются тем, что управление движением материальных потоков происходит без участия посреднических торговых структур. Какправило, они устанавливаются между изготовителями и институциональными потребителями, которые стремятся к полному контролю логистических и маркетинговых программ и располагают обычно ограниченными целевыми рынками. Прямые каналы могут состоять из прямых логистических цепей, когда имеется только два звена, между которыми осуществляется продвижение материальных потоков (поставщик-потребитель), и эшелонированных логистических цепей, включающих три и более звеньев. Например, продвижение материальных потоков через трансформационные пункты транспортных организаций (склады временного хранения для накопления грузовых партий, перевалочные пункты). Использовать прямые логистические каналы и цепи целесообразно, когда: · формируется материальный поток большой мощности (при больших объемах грузовых партий); · в логистическую систему поступили конкретные индивидуальные заказы, которые отвечают всем ее транспортно-перемещающим требованиям (нормам); · параметры (мощность, напряженность) материального потока оправдывают затраты на его продвижение; · число пунктов назначения (заказчиков) невелико и они поглощают все материальные потоки, генерируемые производителем; · товарный поток является узкоспециализированным (сложное оборудование; продукция, изготовленная по индивидуальным заказам: продукция, требующая от производителя монтажных, наладочных работ и т. д.); · материальный поток не требует складской переработки; · продуцент располагает достаточными финансовыми возможностями для создания и эксплуатации логистической системы с прямыми связями. Преимуществом прямых логистических каналов и цепей является возможность осуществления более концентрированных и своевременных мероприятий по корректировке потоковых процессов. Они позволяют быстро адаптироваться к требованиям потребителей и контролировать весь процесс управления материальными (товарными, грузовыми) потоками. Эшелонированные логистические каналы характеризуются перемещением материальных потоков от производителей до потребителей через посреднические структуры. Данные каналы состоят только из эшелонированных цепей, включающих звенья торговых и транспортных предприятий, которые помогают трансформировать материальные потоки, в зависимости от характера сбыта товарной продукции. В этом случае влияние продуцентов на управление материальными потоками ограничивается, а контакты с потребителями часто ослабевают до уровня условности. Эшелонированные логистические системы также имеют свои преимущества. Помощь посреднических торговых и транспортных структур, которые в логистических каналах и цепях играют активную роль по продвижению материального потока, может быть значительной. В то же время посреднические торговые и транспортные организации, действующие на рынке, очень неоднородны по своему статусу, логистическим мощностям, проводимой политике и т. д. В эшелонированных цепях посредники разных типов и видов представляют собой взаимосвязанные звенья, которые, однако, имеют свои интересы. В традиционных системах распределения такая цель, как рациональное доведение товарного потока до потребителей не всегда является объединяющей. В отличие от традиционных, в логистических системах интеграция всех звеньев логистических цепей должна быть не только высокой, но и обязательной. Надежность экономических отношений, уверенность в будущем, стабильность хозяйственных связей, повышенная прибыль, конкурентная защищенность и др. привлекает посреднические структуры. Многие из них готовы пожертвовать некоторыми интересами и перейти на логистические принципы формирования внешних отношений. То есть, поступившись некоторой свободой действий, стать структурным звеном в определенном логистическом образовании. При всех преимуществах и недостатках логистических систем с прямыми связями и эшелонированных логистических систем, на практике все большее распространение получают смешанные или гибкие логистические системы. В них используются как прямые, так и эшелонированные логистические каналы и цепи. В гибких логистических системах, генерирующих множество товарных потоков, соотношение логистических цепей с прямыми связями и эшелонированных зависит от целевых рынков, стратегии предприятия и собственных потенциальных возможностей логистической системы. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |