 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Расчёт шпонки тихоходного вала
1) Шпонка под колесом. Материал: Сталь 45, т.о. нормализация, 
.
Шпонка призматическая, размеры: 
; 
; 
.
Шпонка 
ГОСТ 23360 – 78.
Проверяю шпонку на смятие
, 
; 
; 
.
.
Условие выполняется 
шпонка подходит.
2) Шпонка на выходном конце вала.
Материал: Сталь 45, т.о. нормализация, .
Шпонка призматическая, размеры: 
; 
; 
.
Шпонка 
ГОСТ 23360 – 78.
Проверяю шпонку на смятие
, ; 
; 
.
.
Условие выполняется шпонка подходит.
6. Подбор муфты
Муфту подбирают по расчетному моменту и диаметру вала
, (6.1)
где Тн – наиболее длительно действующий момент, Н·м;
к – коэффициент динамичности, к =1,5;
Ттабл – табличное значение передаваемого момента.
Для соединения вала электродвигателя с валом редуктора используем муфту со звездочкой. За счет использования в конструкции упругих элементов данные муфты обладают способностью амортизировать толчки и удары, демпфировать отдельные элементы привода.
Тр=26,6 ·1,5=39,9 Н·м
Принимаем муфту упругую со звездочкой 125-32-1-28-2-У3 ГОСТ 14084-76
dэ=32 мм; dвала=28 мм; Тн=125 Н·м
Для соединения выходного вала редуктора с валом барабана конвейера использую зубчатую муфту.
Достоинства: компенсирует эксцентриситет и перекос валов, продольное смещение валов, передает большие крутящие моменты
Тр=445 ·1,5=667,5 Н·м
Принимаю муфту зубчатую МЗ-40 ГОСТ 5066-83 dм=40 мм; Тм=710 Н·м.
7. Выбор смазки передач и подшипников
Для смазки зубчатых колес и подшипников применяю картерную смазку масляным туманом.
Объём масляной ванны определяется как: V = lред*bред*hмасла, (7.1)
где lред – длина редуктора;
bред – ширина редуктора;
hмасла – высота от нижней части редуктора до уровня масла.
V = 
Достаточность масляной ванны проверяется по удельному объёму:
(7.2)
Условие выполняется.
Выбираем масло И-Г-А-68 ГОСТ 17479.4-87
Смазка подшипников.
Окружная скорость колеса на выходном валу выше 1м/с, значит, подшипники будут смазываться покрывающими внутренние поверхности стенок корпуса. Для смазывания подшипников быстроходного вала в плоскости разъема делаю канавки, в крышке корпуса – скосы.
Список литературы
1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов.- 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 1998.- 447 с., ил.
2. Иванов М.Н. Детали. – 5-е изд., перераб. –М.: Высш. шк., 1991. -383с.: ил.
3. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для вузов. -3-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1978. – 352с., ил.
4. Черемисинов В.И. Курсовое проектирование деталей машин: 2-е изд., перераб. И доп. – Киров: РИО ВГСХА, 2000.- 163с.: ил.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Поиск по сайту: