Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива

d₁=112мм

6.4. Определяем диаметр ведомого шкива d₂, мм:

,

где u – передаточное число ременной передачи;

=0.01…0.02 - коэффициент скольжения

мм

Принимаем d₂=200 мм

6.5.Определяем фактическое передаточное число u_ф и проверяем его отклонение ∆u от заданного u:

6.6. Определяем ориентировочное межосевое расстояние a, мм:

мм,

где h-высота сечения клинового ремня=8 (мм)

6.7. Определяем расчетную длину ремня l, мм:

, мм

мм

принимаем l=900 мм

6.8. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине:

а= 200,25 (мм)

6.9. Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива α₁, град.:

5.10. Определяем скорость ремня v, м/с:

,м/с

м/с,

где [v]-допускаемая скорость, для клиновых ремней [v]=25 м/с

6.11. Определяем частоту пробегов ремня U, с^-1:

с^-1

где [U]=30 -допускаемая частота пробегов

6.12. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем , кВт:

,

где =1,05 кВт - допускаемая приведенная мощность, передаваемая одним клиновым ремнем, кВт;

- коэффициент динамичности нагрузки и длительности работы;

0,95– коэффициент угла обхвата α₁ на меньшем шкиве;

=1,0 – коэффициент влияния отношения расчетной длины ремня к базовой;

=0,9 – коэффициент числа ремней в комплекте клиноременной передачи;

кВт

6.13. Определяем количество клиновых ремней Z;переделать!!!

Принимаем z=2

5.14. Определяем силу предварительного натяжения F₀, Н:

Н/мм²

5.15. Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней F_t, Н:

Н

5.16.Определяем силы натяжения ведущей F₁ и ведомой F₂ ветвей, Н:

Н

Н

5.17. Определяем силу давления ремней на вал F_оп, Н:

Н

Поиск по сайту: