|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Сравнение экспериментальных значений гидродинамического давления под грузом с расчетными
При спуске груза в скважину давление груза расходуется на вязкостное трение (11.6) местные потери давления на изменение направления движения потока (11.7) местные потери на сужение потока (упругий удар) (11.8) Суммарные потери давления (11.9) где u=uc+uв, l - коэффициент Дарси, 1 - длина груза; d - зазор между грузом и стенками скважины d = D-d; j1 - коэффициент местного сопротивления жидкости при изменении направления потока, при повороте на 180° он равен для груза овальной формы j1=1,4, для груза без округления j1=3; j2 - коэффициент местного сопротивления жидкости при внезапном сужении потока. Для ламинарного течения в соответствии с формулой Ф.П. Товстолеса
(11.10)
где В - опытный коэффициент; Re - число Рейнольдса. Для турбулентного течения j2 зависит от отношения сечений нисходящего и восходящего потоков S2/S1.
Экспериментальная проверка (табл.11.2) подтверждает справедливость формулы (11.9). Коэффициентами j1 и j2 при значительной глубине скважин можно пренебречь, и тогда (11.11) где u=uc+uв. При скорости спуска 0,8 м/с бурового снаряда диаметром d=50 мм в скважину глубиной Н=1000 м, диаметром Д=60 мм, наполненную водой, при наличии переходника с обратным клапаном давление под колонковой трубой в соответствии с формулой (11.11) составит
Практическая скорость спуска будет определяться весом снаряда. Так, для бурильной колонны диаметром 50 мм, вес 1000 м труб составит 60,5´1,1´1000 = 66550 Н, а максимальное давление под колонковой трубой может быть не более При таком весе скорость спуска бурильной колонны с обратным клапаном будет не более 0,43 м/с.
Таблица 11.2 Сравнение экспериментальных значений гидродинамического давления под грузом с расчетными D=54 мм, d=50 мм, d=4 мм
Таким образом, при спуске снаряда под колонковой трубой создаются довольно высокие нагрузки. Кроме того, на стенки скважин действует значительной величины гидростатическая нагрузка столба жидкости. Так, для воды на глубине 1000 м давление жидкости составит pgН = 1000 х 9,8 х 1000 = 9,8 МПа. Суммарное гидродинамическое плюс гидростатическое давление составит внушительную величину (около 16 МПа), способную создать гидроразрыв пласта и их интенсивное размывание трещин, особенно в породах невысокой прочности.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |