АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Порядок обслуживания поездов локомотивами

Читайте также:
  1. II. Оформлення і порядок захисту курсового проекту
  2. II. Порядок аккредитации
  3. II. ПОРЯДОК И МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКЗАМЕНА
  4. II. Порядок медицинского освидетельствования
  5. II. Порядок подачи заявки на участие в Конкурсе
  6. II. Порядок приема и увольнения
  7. II. Порядок формирования экспертных групп, организация экспертизы заявленных на Конкурс проектов и регламент работы Конкурсной комиссии
  8. III . Порядок присвоения квалификационной категории
  9. III. Миропорядок
  10. III. Порядок вынесения медицинских заключений во ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА)
  11. III. Сроки и порядок проведения Конкурса
  12. III. СТРУКТУРА И ПОРЯДОК ФОРМИРОВАНИЯ СТУДЕНЧЕСКОГО СОВЕТА

 

В разделе описывается порядок обслуживания поездов локомотивами, работа основных и оборотных пунктов, приводятся схемы обслуживания поездов локомотивами.

Составляется ведомость оборота локомотивов, где увязываются только грузовые поезда. После чего определяется средний простой локомотива на станции по формуле:

 

, (часы) (34)

 

где: - суммарное время простоя локомотива.

М – число поездных локомотивов.

 

, (часы) (35)

 

При увязке локомотивов необходимо соблюдать минимально-допустимое время нахождения локомотива на станции оборота. Оно состоит из следующих слагаемых:

 

(мин) (36)

 

где: - следование локомотива после закрепления состава(принимаем 20 мин.)

- время на техническое обслуживание локомотива и экипировку (принимаем для тепловоза 80 мин.)

- время на следование локомотива из депо и прицепку к составу(принимаем 20 мин.)

- время на опробование автотормозов(принимаем 20 мин.)

 

 

Таблица 4 - Ведомость оборота локомотивов

 

№ поезда Время прибытия на М Увязка локомотивов, мин № поезда Время отправления с М Простой, час
           
Итого  

 



1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)