Расчет станционных и межпоездных интервалов

Расчёт станционных и межпоездных интервалов производится в следующей последовательности.

Интервал неодновременного прибытия

· изобразить схему станционного интервала неодновременного прибытия поездов противоположных направлений, τ_нп;

· привести схему расположения поездов для заданных условий их следования с указанием расчётных расстояний, при этом учитывать направление движения, средства связи при движении поездов, возможность сквозного пропуска по станции;

· рассчитать время проследования (t_пр) поездами L_вх;

· составить график выполнения операций. Последовательность выполнения операций, обеспечивающих безопасное движение поездов при запрещении одновременного приёма. При составлении графика необходимо использовать нормативы для отдельных операций, изложенные в (1).

Определить время на проследование поездом расстояние L_вх:

t_пр=0,06 · L_вх /V_вх, (11)

где L_вх – минимально допустимое расстояние, на котором может находиться поезд в момент открытия ему выходного сигнала.

Определяется по формуле:

L_вх=l_п/2 + l_бл.уч. + l_вх + l_горл + l_п/2, (12)

где l_п – длина грузового поезда, принимаем по длине приемоотправочного пути;

l_бл.уч. – длина первого блок-участка;

l_вх – расстояние от входного светофора до первого стрелочного перевода;

l_горл – длина горловины станции (принимаем 300м).

V_вх – средняя скорость входа поезда на станцию.

Интервал скрещения

· привести схему станционного интервала скрещения, τ_с;

· привести схему расположения поездов для заданных условий их следования по станции;

· составить график выполнения операций. Последовательность выполнения операций, обеспечивающих безопасное движение поездов при отправлении поезда после роспуска встречного.

Интервал попутного прибытия

· привести схемы станционного интервала попутного прибытия τ_п ;

· привести схемы расположения поездов для заданных условий следования по станции;

· составить график выполнения операций, используя результаты задания №1. Последовательность выполнения операций, обеспечивающих безопасное движение поездов, приведена на рис.9.3.

Определим время на проследование пассажирским поездом расстояния L_вх:

t_пр=0,06 · L_вх /V_пасс, (13)

где V_пасс – средняя скорость входа пассажирского поезда на станцию (принимаем 90 км/ч);

L_вх – минимальное расстояние, на котором может находиться поезд в момент открытия ему входного сигнала.

Определяется по формуле:

L_вх=l_п/2 + l_бл.уч^/_. + l_бл.уч.^// + l_вх + l_горл + l_п/2, (14)

где l_п – длина пассажирского поезда (принимаем 400 м);

l_бл.уч. ^//– длина второго блок-участка.

Поиск по сайту: