География транспорта – научная дисциплина изучающая

А) историю и экономику и международные транспортные коридоры

В) регионы Казахстана и их взаимоотношения

С) развитие и возникновение экономической географии

D) транспортные процессы и явления их взаимоотношения с территориальными объектами

Е) экономическое планирование перевозок и организацию движения

2. Объектами географии транспорта не являются

А) территориальные и региональные транспортные системы

В) транспортные процессы

С) распространение отдельных видов транспорта

D) планирование перевозок

Е) транспортные потоки

3. Казахстан экспортирует зарубежным странам в основном:
A) строительные материалы
B) оборудование
C) топливо
D) минеральное сырье
Е) приборы, станки

4. Нефтяная компания Индии получила лицензию в Казахстане на разведку нефти в:
A) Павлодарской области
B) Карашаганаке.
C) Каламкасе
D) Жетыбае
E) Кумколе

5. Логистика - это

А) наука, изучающая вопросы реализации материальных потоков

В) наука о планировании, контроле и управлении потоками

С) искусство перевозки грузов

D) предпринимательская деятельность

Е) формирование и управление запасами

6. Перевозки, выполняемые более чем двумя видами транспорта, с обязательным участием автомобильного транспорта называются

А) мультимодальными

В) интермодальными

С) комбинированными

D) унимодальными

Е) смешанными

7. Мультимодальные перевозки - это

А) перевозка грузов с участием двух видов транспорта

грузов в международном сообщении несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу

В) прямые смешанные перевозки по меньшей мере двумя различными видами транспорта

С) перевозка осуществляется одним видом транспорта

D) внутрирегиональные перевозки

Е) система доставки

8. На севере территории Казахстана пересекает сибирская магистраль

А) Южносибирская – через Астану – Павлодар на Барнаул

В) Среднесибирская - через Кустанай – Кокшетау и далее на Барнаул

С) Орск - Октябрьск - Атырау

D) Трансказахстанская (Петропавловск – Моинты — Шу)

Е) Транссибирская – через г. Петропавловск

9. Основная функция транспортной логистики

А) увеличение грузооборот

В) увеличение пассажирооборота

С) увеличение транзитного потока грузов

D) выбор типа транспортного средства

Е) уменьшение транзитного потока грузов

10. Концепция транспортной логистики

А) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- скорость

В) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- высокая капиталоемкость

С) энергоемкость- сохранность- стоимость - сервис- скорость

D) ограниченное число транспорта- сохранность- стоимость - сервис- скорость

Е) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- короткие маршруты перевозок

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Дать подробную характеристику одного из экономико-географических районов Казахстана.

План экономико-географической характеристики региона:

1. Состав территории.

2. Размеры территории.

3. Вид и особенности экономико-географического положения (в какой части Казахстана находится, с чем и где граничит, вывод о экономико- и политико-географическом положении).

4. Природно-ресурсный потенциал и вывод об обеспеченности природными ресурсами.

5. Характерные черты населения (численность, размещение, состав, уровень урбанизации, крупнейшие города, особенности миграции и обеспеченность трудовыми ресурсами).

6. Отрасли промышленной специализации и их крупнейшие центры.

7. Важнейшие отрасли сельского хозяйства и главные сельскохозяйственные регионы.

8. Особенности развития транспортной системы, крупнейшие транспортные узлы.

9. Особенности развития непроизводственной сферы.

10. Внешние экономические связи, структура внешней торговли, основные вывозимые и ввозимые товары.

11. Проблемы и перспективы развития региона.

12. Вывод о экономическом развитии региона.

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: “Новый Шелковый путь” - транспортировка товаров и услуг. Маршрут транзитного коридора.

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Главный управляющий орган транспорта Казахстана:

А) международная торговая организация

В) Правительство

С) кабинет мимнистров

D) министерство транспорта и коммуникаций

Е) департамент транспорта

2. Основной компонент транспорта:

А) перевозчик

В) транспортный поток

С) товарный поток

D) путь

Е) материальный поток

3. Объеденяет производство и транспорт:

А) погрузка

В) потребитель

С) централизация

D) переработка

Е) поставщик

4. Аркалыкский промышленный узел развивается на:
A) добыче магния
B) добыче бокситов
C) добыче пинка
D) добыче олова
Е) добыче меди

5. Специализация сельского хозяйства Северного Казахстана:
A) зерновое хозяйство
B) верблюдоводство
C) овцеводство
D) выращивание подсолнечника
Е) коневодство

6. В агропромышленном комплексе Западного Казахстана ведущая роль отведена:
А) животноводству
В) зерновому хозяйству
С) кормовому хозяйству
D) рыбному хозяйству
Е) растениеводству

7. Энергетическую основу промышленности Южного Казахстана составляют ГЭС:
A) Нурекская
B) Капчагайская. Чардаринская
C) Жамбылская
D) Вахшекая
Е) Бухтарминская

8. Транспортная сеть – это

А) перевозки пассажиров и грузов между различными странами на направлениях их концентрации

В) стадия перевозки грузов из одного пункта в другой в определенном районе или области страны

D) совокупность различных видов транспорта

С) совокупность транспортных процессов

Е) комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта

9. Фактор оказывающий влияние на выбор типа транспорта

А) возможность доставить грузы в любой пункт территории

В) высокая производительность

С) погрузочно-разгрузочный процесс

D) низкая себестоимость

Е) периодичность отправлений грузов

10. Концепция транспортной логистики

А) энергоемкость- сохранность- стоимость - сервис- скорость

В) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- высокая капиталоемкость

С) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- скорость

D) ограниченное число транспорта- сохранность- стоимость - сервис- скорость

Е) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- короткие маршруты перевозок

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Определить оценку существующего состояния транспортно-логистического комплекса Казахстана, перспективы развития транспортного комплекса.

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Показатели работы железнодорожного транспорта.

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Транспорт стал выделяться в самостоятельную сферу при строе:

А) рабовладельческом

В) первобытнообщинном

С) феодализме

D) капитализме

Е) социализме

2. Техническая основа развития транспорта при возникновении капитализма:

А) дизель

В) двигатель внутреннего сгорания

С) парус

D) колесо

Е) паровая машина

3. Цикл перемещения по схеме:

А) «свободно у перевозчика»

В) «свободно на борту судна»

С) «от двери до двери»

D) «от кузова до кузова»

Е) «от трюма до трюма»

4. «От двери до двери» перемещает груз транспорт:

А) железнодорожный

В) речной

С) морской

D) воздушный

Е) автомобильный

5. Огромные запасы медной руды обнаружены в

А) Усть-Каменагорске

В) Караганде

С) Джезказгане

Д) Актобе

Е) Кызылорде

6. Крупнейшее горно-металлургическим предприятиями медной промышленности являются

А) Балхашкий и Жезказганский

В) Павлодарский и Уральский

С) Шымкентский и Алмаинский

Д) Карагандинский и Балхашский

Е) Жезказганский и Карагандинский

7. Крупная компания черной металлургии, основное производство в г.Темиртау

А) ТОО «Карагандинский»

В) ТОО «Корпорация Казахмыс»

С) АО «Арселор Миттал Темиртау»

Д) АО «Жезказганский»

Е) ТОО «Балхашкий»

8. Казахстанские мировые лидеры грузооборота трубопроводного транспорта

А) Казтрансойл

В) Казтрансгаз

С) МангистауМунайгаз

D) Лукоил

Е) Тенгиз Шевроил

9. Для перекачки мангышлакской нефти построен нефтепровод

А) Жанаозен — Омск

В) Жанаозен — Атырау — Самара

С) Жанаозен — Павлодар

D) Жанаозен — Шымкент

Е) Жанаозен — Жетыбай

10. Направление МТК «Южный» Трансазиатской железнодорожной магистрали (ТАЖМ):

А)) Западная Европа - Китай, Корейский полуостров и Япония через Россию и Казахстан (Достык - Актогай - Саяк - Моинты - Астана – Петропавловск).

В) Юго-Восточная Европа - Китай и Юго-Восточная Азия через Турцию, Иран, страны Центральной Азии и Казахстан (Достык - Актогай - Алматы - Шу - Арысь - Сарыагаш).

С) Восточная Европа - Центральная Азия через Черное море, Кавказ и Каспийское море (Достык - Алматы - Актау).

D) Северная Европа - страны Персидского залива через Россию и Иран, с участием Казахстана на участках морской порт Актау - уральские регионы России и Актау - Атырау.

Е) Азия - Центральная Европа (Достык - Алматы Сарыагаш - Арысь - Кандагач - Озинки и далее на Украину).

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Определение фондоотдачи основных и транспортных средств.

ткм/у.е

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Охарактеризуйте две взаимосвязанные отрасли: топлив­ную промышленность и теплоэнергетику

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Регион Казахстана, где наиболее плотная сеть железных дорог:
A) Западный Северный.
B) Северо-восточный
C) Юго-восточный. Южный
D) Южный
E) Южный. Юго-западный

2. Основные магистрали железных дорог были построены
A) в предвоенный период (1917-41 гг.)
B) до 1917 года
C) в XIX веке
D) в послевоенный период (1945-90 гг.)
E) в период независимости

3. Протяженность магистральных трубопроводов Казахстана составляет

А) более 20 тыс. км

В) более 17 тыс. км

С) более 15 тыс. км

D) более 12 тыс. км

Е) более 10 тыс. км

4. Казахстанские мировые лидеры грузооборота трубопроводного транспорта

А) Казтрансойл

В) Казтрансгаз

С) МангистауМунайгаз

D) Лукоил

Е) Тенгиз Шевроил

5. Для перекачки мангышлакской нефти построен нефтепровод

А) Жанаозен — Омск

В) Жанаозен — Атырау — Самара

С) Жанаозен — Павлодар

D) Жанаозен — Шымкент

Е) Жанаозен — Жетыбай

6. Через Казахстан проходит газовый магистраль

А) Астрахань-Атырау-Актау–гр.Туркменистана

В) Средняя Азия — Центр, Бухара — Урал

С) Алматы — Бишкек – Шымкент — Ташкент

D) Омск-Павлодар-Майкапшагай

Е) Алматы-Астана-Петропавловск-Курган

7. Пассажироперевозки на железнодорожном транспорте экономически

А) не выгодно

Б) выгодно

В) доходы равны расходам

D) доходным

Е) расходным

8. Что является основным критерием управления качеством и эффективностью транспортного производства?

А) качество перевозок

Б) интегральное качество

В) состояние подвижного состава

D) высокая пропускная способность

Е) высокая мобильность

9. Понятие под транспортным комплексом:

А) отрасли хозяйства, обслуживающие транспорт

В) совокупность отраслей хозяйств для транспортировки грузов и пассажиров

С) сеть всех видов транспорта

D) подвижные транспортные средства

Е) трудовые ресурсы транспорта

10. К чему должна стремится транспортная система

А) уменьшить пассажирооборот

В) увеличить грузооборот

С) увеличить пассажирооборот

D) уменьшить грузооборот

Е) увеличить транзитный поток грузов

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Опешите технологический процесс, по организации железнодорожной пассажирской перевозки используя структуру пассажирского хозяйства АО «НК «КТЖ».

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Показатели работы автомобильного транспорта

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

1. Крупнейшее горно-металлургическим предприятиями медной промышленности являются

А) Павлодарский и Уральский

В) Балхашкий и Жезказганский

С) Шымкентский и Алмаинский

Д) Карагандинский и Балхашский

Е) Жезказганский и Карагандинский

2. Крупная компания черной металлургии, основное производство в г.Темиртау

А) ТОО «Балхашкий»

В) ТОО «Корпорация Казахмыс»

С) ТОО «Карагандинский»

Д) АО «Жезказганский»

Е) АО «Арселор Миттал Темиртау»

3. Экономический район Казахстана, где хорошо развит речной транспорт:
A) Северный
B) Восточный
C) Южный
D) Западный
Е) Центральный

4. Понятие под транспортной системой

А) отрасли хозяйства, обслуживающие транспорт

В) сеть всех видов транспорта, подвижные транспортные средства, трудовые ресурсы транспорта

С) сеть всех видов транспорта

D) совокупность отраслей хозяйств для транспортировки грузов и пассажиров

Е) транспортные пути

5. Несформированность транспортных систем затрудняет

А) освоение природных ресурсов

В) развитие транспорта

С) формирование экономических районов

D) развитие регионов

Е) создание ТЛЦ

6. Транспортные коридоры - это

А) перевозки пассажиров и грузов между различными странами на направлениях их концентрации

В) совокупность магистральных транспортных коммуникаций различных видов транспорта

D) совокупность различных видов транспорта

С) совокупность транспортных процессов

Е) комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта

7. Направление МТК «Северный» Трансазиатской железнодорожной магистрали (ТАЖМ):

А) Юго-Восточная Европа - Китай и Юго-Восточная Азия через Турцию, Иран, страны Центральной Азии и Казахстан (Достык - Актогай - Алматы - Шу - Арысь - Сарыагаш).

В) Западная Европа - Китай, Корейский полуостров и Япония через Россию и Казахстан (Достык - Актогай - Саяк - Моинты - Астана – Петропавловск).

С) Восточная Европа - Центральная Азия через Черное море, Кавказ и Каспийское море (Достык - Алматы - Актау).

D) Северная Европа - страны Персидского залива через Россию и Иран, с участием Казахстана на участках морской порт Актау - уральские регионы России и Актау - Атырау.

Е) Азия - Центральная Европа (Достык - Алматы Сарыагаш - Арысь - Кандагач - Озинки и далее на Украину).

8. Основная задача транспортной логистики

А) управление сервисом на транспорте

В) обслуживание пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

С) управление перевозками на железнодорожном транспорте

D) обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса

Е) управление техникой безопасности на транспорте

9. Фактор оказывающий влияние на выбор типа транспорта

А) погрузочно-разгрузочный процесс

В) соблюдение графиков доставки

С) густота грузовых перевозок

D) объем перевозки

Е) валовая интенсивность

10. Концепция транспортной логистики

А) ограниченное число транспорта- сохранность- стоимость - сервис- скорость

В) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- высокая капиталоемкость

С) энергоемкость- сохранность- стоимость - сервис- скорость

D) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- скорость

Е) стабильность- сохранность- стоимость - сервис- короткие маршруты переозок

Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Определите основные показатели транзитных перевозок Казахстана и на карте укажите внутренние коридоры Казахстана со всеми населенными пунктами, пограничные станции, находящиеся на данном маршруте.

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 20 балов. Студент, суммарно набравший по первому и второму блоку менее 30 баллов, к Блоку 3 не допускается.

Тема: Основные факторы, препятствующие развитию экономики Западного Казахстана.

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.

Поиск по сайту: