МАРШ И СОПРОВОЖДЕНИЕ КОЛОНН

Наряду с ведением боевых действий по уничтожению бандформирований советским войскам приходилось решать задачи по доставке грузов и сопровождению колонн. Анализ тактики действий противника показывает, что, начав с минирования отдельных участков маршрутов в первые годы войны, он в последующем перешел к активному использованию диверсионных формирований для нападения на колонны.

При этом, характерными чертами его действий являлись: стремление к достижению внезапности; умелый выбор мест для проведения засад; заблаговременная подготовка, хорошее инженерное оборудование и маскировка позиций, а также подготовка путей отхода с них; минирование дорог, их обочин и возможных объездов; одновременное уничтожение техники в нескольких местах с целью затруднения маневра и вывода колонны из-под обстрела.

5.1.Действия десантно-штурмовой роты при сопровождении колонн в провинции Кундуз (схема)

Майор ПОРТНОВ А.М. К концу октября 1981 г.в районе населенного пункта Имам-Сахиб (провинция Кундуз) создалась сложная обстановка. Противник, проводя диверсии против гарнизона советских войск, одновременно стремился сорвать вывоз хлопка из районов населенных пунктов Шехраван и Имам-Сахиб.

Командир десантно-штурмовой роты 26 октября получил задачу на сопровождение колонн автомобилей с хлопком (70 машин) по маршруту Шехраван, Шерхан протяженностью 114 км. Для выполнения задачи выделялось два десантно-штурмовых взвода, усиленных минометным взводом, пулеметным отделением, двумя расчетами гранатометов АГС-17, установленных на БТР-Д.

В период подготовки к маршу командир роты на основе принятого решения провел занятие на макете местности со всеми офицерами и сержантами вплоть до механиков-водителей, на котором был изучен маршрут движения. Были отработаны варианты действий каждой машины в случае нападения противника на колонну. В качестве походного охранения выделялся головной дозор в составе двух БМД и БТР-Д (с расчетом гранатомета АГС-17), действовавших на удалении до 1 км друг от друга.

Загрузившись хлопком, колонна в 12 часов 27 октября начала движение из населенного пункта Шехраван. Для усиления охраны советскому подразделению придавалась афганская рота "Царандой", личный состав которой находился в каждой машине с хлопком (по 3-4 человека). В случае нападения на колонну афганская рота должна была действовать в соответствии с решением командира десантно-штурмовой роты.

В районе населенного пункта Басиз противник, пропустив охранение, огнем из гранатомета и подрывом управляемого фугаса у моста через канал пытался уничтожить БТР-Д и остановить колонну. В результате умелых действий водителя бронемашина не пострадала. Однако в это же время с расстояния 70-100 метров огнем из стрелкового оружия и гранатометов в колонне были подожжены четыре грузовые машины.

В соответствии с принятым решением походное охранение (2-й десантно-штурмовой взвод) и 3-й десантно-штурмовой взвод начали совершать маневр для выхода в тыл противнику. Огнем одной БМП, расчета АГС-17 и минометного взвода противник был скован, что обеспечило сбор и развертывание в боевой порядок афганской роты.

Не добившись успеха, противник начал отход с подготовленных позиций и попал под огонь взводов, находившихся у него в тылу. Оказавшееся в окружении бандформирование, оказав сопротивление, было уничтожено. В десантно-штурмовой роте был ранен один военнослужащий.

Боевой опыт показал, что при подготовке к маршу необходимо организовывать взаимодействие не только с офицерами и сержантами, но и привлекать механиков-водителей бронемашин. На походное охранение необходимо возлагать задачи не только по разведке маршрута, но и по ведению в случае необходимости боевых действий во взаимодействии с остальными подразделениями. При завязке боя с противником необходимо смело использовать маневр подразделениями в целях выхода ему во фланг и в тыл.

Поиск по сайту: