Понятие сущность и виды товарно-материальных запасов

Системы управления запасами

На уровне фирмы запасы относятся к числу объектов, требующих больших капиталовложений, и по этому представляют собой один из факторов, определяющих политику предприятия и воздействующих на уровень логистического обслуживания в целом. Однако многие фирмы не уделяют ему должного внимания и постоянно недооценивают свои будущие потребности в наличных запасах. В результате этого фирмы часто сталкиваются с тем, что им приходится вкладывать в запасы больший капитал, чем предполагалось. [1 с. 204]

Изменение объемов товарно-материальных запасов в значительной степени зависят от превалирующего на данный момент отношения к ним предпринимателей, которое определяется конъюнктурой рынка. Когда основная масса предпринимателей настроена оптимистично относительно возможностей экономического роста, они расширяют свои операции, увеличивают объемы инвестиций в создание запасов. Тем не менее колебания уровней запасов не вызываются одним лишь инвестированием. Важными факторами выступают здесь качество принимаемых решений, а также то, какая конкретно технология управления запасами используется.

На практике существует несколько способов оптимизации производства, которая достигается путем снижения затрат, связанных с созданием и хранением запасов; сокращение времени поставок; более четкого соблюдения времени поставок; увеличения гибкости производства, его приспособленности к условиям рынка; увеличение производительности. Именно данным аспектам посвящена данная работа.

Товарно-материальные запасы всегда считались фактором, обеспечивающим безопасность системы материально-технического снабжения, ее гибкое функционирование, и являлись своего рода «страховкой».

Существуют три вида товарно-материальных запасов:

· запасы сырьевых материалов (в том числе комплектующие изделия и топливо), предназначенные для создания буфера между объемом закупок и объемом их потребления в производстве;

· запасы так называемого незавершенного производства, создающие определенный буфер между последовательными производственными операциями;

· запасы готовой продукции, которая является буфером между производительностью операционной системы и скоростью отгрузки или продажи продукции. [1 c. 205]

Данные буферы призваны обеспечить оперативную гибкость. В частности, наличие материальных запасов позволяет предприятию закупать материалы или производить товары экономически выгодными партиями даже в условиях достаточно постоянного спроса на продукцию системы.

В зависимости от целевого назначения запасы подразделяются на следующие категории:

· технологические (переходные) запасы, движущие из одной части логистической системы в другую;

· текущие (циклические) запасы, создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров;

· резервные (страховые); иногда их называют «запасами для компенсации случайных колебаний спроса» (к этой категории запасов относятся так же спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на ту или иную продукцию, например в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отложенным спросом). [4 с. 167]

Таким образом, существует много причин для создания товарно-материальных запасов на фирмах, однако, общим для них является стремление субъектов производственной деятельности к экономической безопасности.

Одним из сильных стимулов к созданию излишних запасов является стоимость их отрицательного уровня (дефицита). При наличии дефицита запасов существует три вида возможных издержек, перечисленных ниже в порядке увеличения их отрицательного влияния:

· издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой с отправкой заказанного товара) дополнительные затраты на продвижение и отправку товаров этого заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;

· издержки в связи с потерей сбыта - в случаях, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в какую-то другую фирму, (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);

· издержки в связи с потерей заказчика – в случаях, когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает постоянно искать другие источники снабжения (такие издержки измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с фирмой).

Издержки в связи с невыполнением заказа и потерей сбыта относятся к числу так называемых «временных издержек фирмы в результате принятия альтернативного курса». Третий вид издержек трудно вычислить т.к. гипотетические заказчики разные и соответствующие издержки тоже. Однако для фирмы очень важно, что бы однако данного вида издержек была как можно ближе к сумме затрат, которые могли бы иметь место в действительности.

Следует иметь в виду, что стоимость дефицита запасов больше, чем просто цена упущенных торговых сделок или нереализованных заказов. В нее входят и потери времени на изготовление продукции, и потери рабочего времени, и, возможно, потери времени из-за дорогостоящих перерывов в производстве при переходах между сложными технологическими процессами. [1 c. 207]

Технологические и переходные запасы. В любой момент времени в системе материально-технического снабжения обычно имеются определенные запасы, движущиеся из одной части этой системы в другую. В тех случаях материально-технического снабжения, когда перемещение запасов с одного уровня на другой занимает много времени, объем переходных запасов будет велик. При длительных сроках реализации заказов, общее количество технологических запасов окажется сравнительно большим. Точно так же при больших временных интервалах между моментом выхода товара со склада и моментом его получения заказчиком, будет накапливаться значительное количество переходных запасов.

Для расчета среднего количества технологических или переходных товарно-материальных запасов в данной системе материально-технического обеспечения в целом используется следующая формула:

J = S * T, (1)

где:

J - общий объем технологических или переходных (находящихся в процессе транспортировки) товарно-материальных запасов;

S - средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени;

T - среднее время транспортировки. [4 c. 189]

Запасы объемом в одну партию товара, или циклические запасы. Особенность большинства предпринимательских систем заключается в том, что товары заказываются в количествах, избыточных по отношению к необходимым на данный момент объемам. По этому есть ряд причин, как-то: задержка с получением заказанных товаров в полном объеме, что вынуждает заказчиков (в особенности посредников) хранить какое-то время те или иные товары на складе; скидки предоставляемые заказчикам при продажи им товаров крупными партиями; налогообложение торговых сделок с минимальным размером партии, делающее невыгодной отправку заказчику товаров в количествах меньше установленного размера, и некоторые другие.

Существуют определенные ограничения на размер товарно-материальных запасов. Ограничителем выступают издержки их хранения. Поэтому возникает необходимость достижения баланса между преимуществами и недостатками, с одной стороны, заказывания, а с другой, хранения товаров. Этот баланс достигается выбором оптимального объема партий заказанных товаров, или определением экономического (оптимального) размера заказа, который вычисляется по формуле:

EOQ = 2*A*D / v*r, (2)

где:

A - затраты на производство;

D - средний уровень спроса;

v - удельные затраты на производство;

r - затраты на хранение.

Например, эти запасы применяются на предприятиях, где осуществляется контроль над готовой продукцией (в швейной промышленности создаются лишь минимальные запасы готовой продукции, что объясняется непостоянством вкусов и моды).

Резервные товарно-материальные запасы. Служат своего рода «аварийным» источником снабжения в тех случаях, когда спрос на данный товар превышает ожидание. На практике спрос на товары удается точно спрогнозировать чрезвычайно редко. Это же относится и к точности предсказания сроков реализации заказов. Отсюда и необходимость в создании резервных товарно-материальных запасов.

Определение уровня необходимых резервных запасов зависит от трех факторов, а именно: возможного колебания сроков восстановления уровня запасов; колебания спроса на соответствующие товары на протяжении срока реализации заказа; осуществляемой данной компанией стратегии обслуживания заказчиков. [1 с. 208]

Определение точного уровня резервных запасов, необходимых в условиях нестабильности сроков реализации заказов и изменчивого спроса на товары и материалы это дело нелегкое. Вероятная природа вышеуказанных колебаний и нестабильности означает, что для нахождения удовлетворительных решений проблем, связанных с резервными товарно-материальными запасами, обычно необходимо соответствующее моделирование или имитация.

Виды запасов. Логистика, имея целью, повышение эффективности функционирования организаций и экономики в целом, занимается управлением потоками материальных ресурсов. Предметом изучения является не только материальные ресурсы как таковые, но и их движение в пространстве и во времени. Под движением при этом понимается непрерывное изменение состояния материальных ресурсов по количеству, качеству, месту нахождения. Именно движение как предмет исследования позволил логистике занять место самостоятельной науки. [5 с. 89]

Фиксация места нахождения запаса не ограничивает второго параметра движения-времени. Особенностью логистики является изучение запаса как постоянно меняющегося во времени объекта. Актуален и вопрос трансформации запасов из одного вида в другой, связанный с изменением их пространственного положения. Таким образом, вопрос классификации запасов необходим для решения, по крайней мере, двух задач: 1) конкретизация объекта изучения в рамках заданного материального потока; 2) управление запасами в рамках заданной логистической системы.

Запасы сырья, материалов, комплектующих и готовой продукции, представляют собой материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления. Не существует принципиального различия в процессе работы с запасами продуктов различного вида (сырье, материалы, комплектующие), так как единственная функция запаса это обеспечение потребности. Определяющим для размера запаса является характер потребления запаса продукта данного вида. Вид запаса зависит от потребности, которую он удовлетворяет. Введение такого определения приводит к трем выводам.

Первый вывод связан с критерием классификации по месту нахождения запаса. Второй вывод связан с критерием классификации по времени, который позволяет выделить различные виды запасов в зависимости от их величины. Третий вывод позволяет добавить еще один критерий классификации это функция запаса. Из этого следует, что критерии классификации запасов могут быть два параметра движения материальных потоков это пространство и время, а так же функция запаса. Виды запасов выделяют исходя из выбранного критерия классификации, основные критерии представлены на рисунке 1.

Рис.1. Критерии классификации запасов.

Классификация по месту нахождения. Один из ее вариантов классификации запасов по месту нахождения представлен на рисунке 2. Все запасы, имеющиеся в экономике, определены как совокупные. Они включают в себя сырье, материалы, полуфабрикаты, детали, готовые изделия, а так же запасные части для ремонта средств производства. Основная часть совокупных запасов производства представляет собой предметы производства, входящие в материальный поток на различных стадиях его технологической переработки.

Совокупные товары делятся: производственные запасы (формируются в организациях-потребителях) и товарные запасы (находящиеся на складах у организаций-изготовителей). Запасы в каналах сферы обращения разбиваются на запасы в пути и запасы на предприятиях торговли.

Производственные запасыформируются в организациях-потребителях.

Рис.2. Виды запасов по месту нахождения и исполняемой функции.

Товарные запасынаходятся у организаций- изготовителей на складах готовой продукции, а так же в каналах сферы обращения. Запасы в каналах сферы обращения разбиваются на запасы в пути и запасы на предприятиях торговли.

Запасы в пути (или транспортные запасы) находятся на момент учета в процессе транспортировки от поставщиков к потребителям.

Классификация по исполняемой функциизапасов позволяет расчленить производственные и товарные запасы на несколько групп (рисунок 2). В то же время производственные и товарные запасы в целом имеют свои специфические функции.

Производственные запасыпредназначены для производственного потребления. Они должны обеспечивать бесперебойность производственного процесса. Производственные запасы учитываются в натуральных, условно-натуральных и стоимостных измерителях. К ним относятся предметы труда, поступившие к потребителю различного уровня, но еще неиспользованные и не подвергнутые переработке.

Товарные запасынеобходимы для бесперебойного обеспечения потребителей материальными ресурсами.

Производственные и товарные запасы подразделяются на текущие, подготовительные, страховые, сезонные и переходящие (рисунок 2).

Текущие запасы обеспечивают непрерывность снабжения производственного процесса между двумя поставками, а так же организаций торговли и потребителей. Текущие запасы составляют основную часть производственных и товарных запасов. Их величина постоянно меняется.

Подготовительные запасы выделяются из производственных запасов при необходимости дополнительной их подготовки перед использованием в производстве (сушка леса). Подготовительные запасы товарных средств производства формируются в случае необходимости подготовить материальные ресурсы к отпуску потребителям.

Гарантийные запасыпредназначены для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств: отклонения в величине партий поставок от запланированных, изменения интенсивности потребления, задержка поставок в пути. В отличие от текущих запасов размер гарантийных запасов - величина постоянная. При нормальных условиях работы эти запасы неприкосновенны.

Сезонные запасыобразуются при сезонном характере производства продуктов, их потреблении и транспортировки. Сезонные запасы должны обеспечить нормальную работу организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или в транспортировке продукции.

Переходящие запасы - это остатки материальных ресурсов на конец отчетного периода. Они предназначаются для обеспечения непрерывности производства и потребления в отчетном и следующем за отчетным периоде до отчетной поставки.

Классификация по времени позволяет выделить различные количественные уровни запасов. Их соотношение отражено на рисунке 3.

Рис.3. Виды запасов по времени учета.

Максимально желательный запас - определяет уровень запаса, экономически целесообразный в данной системе управления запасами. Этот уровень может превышаться. В различных системах управления максимально желательный запас используется как ориентир при расчете объема заказа.

Пороговый уровень запаса используется для определения момента времени выдачи очередного заказа в определенных системах управления запасами.

Текущий запас соответствует уровню запаса в любой момент учета. Он может совпасть с максимально желательным запасом и пороговым уровнем.

Гарантийный запас (или запас страховой) аналогичен гарантийному запасу и предназначен для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств. [5 с. 229]

Поиск по сайту: