Особенности учёта горюче – смазочных материалов

При поступлении горюче-смазочных материалов работники организации, с которыми заключены договоры о полной материальной ответственности, обязаны:

· проверить соответствие поступивших горюче-смазочных материалов по количеству, сортам и маркам, указанным в сопроводительных документах поставщика-отправителя;

· обеспечить полный слив горюче-смазочных материалов, а по окончании слива осмотреть транспортные резервуары (цистерны) для проверки полноты слива;

· своевременно оприходовать поступившие горюче-смазочные материалы.

Учёт топлива ведётся на активном счёте 10-3 «Топливо» по видам ГСМ, местам хранения и материально – ответственным лицам. К нему открываются субсчета:

10-3-1 «Топливо на складах»;

10-3-2 «Топливо в баках транспортных средств»;

10-3-3 «Топливо для заправки по кредитным картам»;

10-3-4 «Топливо под отчёт» и прочие.

На субсчете 10-3-1 «Топливо на складах» горюче-смазочных материалов приходуются на основании сопроводительных документов поставщиков:

· товарно-транспортная накладная типовой формы ТТН-1.

Хранение горюче-смазочных материалов осуществляется на специально оборудованных и огражденных нефтескладах, стационарных пунктах (постах) заправки транспортных средств, машин, механизмов. Если у организации не имеются стационарные пункты заправки транспортных средств, то учет топлива организуется на субсчете 10-3-3 «Топливо для заправки по кредитным картам».

Складской, а также бухгалтерский учет горюче-смазочных материалов в натуральном выражении на нефтескладах, в кладовых ведется в единицах массы и в единицах объема. Горюче-смазочные материалы, находящиеся в других местах хранения (в пунктах заправки, производственных участках, отделениях, бригадах и т.п.), учитываются в тех единицах, в которых они получены материально ответственными лицами.

На субсчете 10-3-1 «Топливо на складах» учет горюче-смазочных материалов ведется по видам горюче-смазочных материалов, местам хранения и по материально-ответственным лицам.

На субсчете 10-3-2 «Топливо в баках транспортных средств» учитывается топливо, заправленное в баки транспортных средств на основании «Ведомости учета выдачи ГСМ», в которой за полученные горюче-смазочные материалы расписывается водитель, а в путевом листе расписывается материально ответственное лицо, отпустившее горюче-смазочные материалы.

Учет горюче-смазочных материалов в местах хранения ведется материально ответственными лицами в карточках (книгах) складского учета раздельно по каждому наименованию и марке горюче-смазочных материалов.

Израсходованное топливо на работу автомобилей списывается, согласно составленной «Карточки учета расхода топлива автомобилем», в которой организуется аналитический учет.

Снятие остатков бензина и дизтоплива в баках транспортных средств, а также проверка показаний спидометров по состоянию на первое число каждого месяца осуществляет постоянно действующая комиссия транспортного цеха. Результаты снятия остатков оформляются «Актом о снятии остатка», один экземпляр которого передается службе бухгалтерии.

Остатки ГСМ в баках автотранспортных средств, которые отражены в актах, сверяются бухгалтером с остатками, отраженными в карточке учета работы автомобиля. Выявленные расхождения регулируются в соответствии с актами законодательства.

Топливо и смазочные материалы на эксплуатацию автомобилей, автотракторной техники, машин и механизмов и оборудования списывается на основании линейных норм расхода топлива на автомобили, автотракторную технику, машины, механизмы и оборудование, утвержденных Постановлениями Министерства транспорта и коммуникаций

Порядок применения линейных норм расхода топлива устанавливается законодательством. Повышение нормы расхода топлива работы механического транспортного средства, машины, механизма и оборудования производится при отрицательных температурах окружающего воздуха в период с 1 ноября по 31 марта. При положительной температуре окружающего воздуха в указанный период данное повышение не применяется. Температура окружающего воздуха определяется по результату собственного измерения, произведенного ответственным лицом на момент выпуска механического транспортного средства на линию, с регистрацией результата измерения в журнале.

Основанием для списания горюче-смазочных материалов на затраты производства являются:

- накопительные ведомости данных путевых листов о фактическом расходе горюче-смазочных материалов;

- карточка учета расхода топлива за отчетный период.

Данные документы принимаются к бухгалтерскому учету после сверки записей в них с путевыми листами, о чем на ведомостях или карточках работником организации, ведущим оперативный учет горюче-смазочных материалов, делается соответствующая отметка.

Основанием для списания горюче-смазочных материалов на работу оборудования, машин и механизмов, которая не оформляется путевым листом, может являться отчет о расходе горюче-смазочных материалов на производство.

На рисунке 4 показана общая схема движения топлива с элементами документального оформления.

Ведомость учета

выдачи ГСМ

Свер-

ка

Списывается

на затраты

Рис.4 Схема движения и документального оформление ГСМ, регистры учета

Рассмотрим порядок отражения движения топлива на счетах бухгалтерского учета:

Таблица 5 Корреспонденция счетов

На третьем субсчёте счёта 10-3 учитывается приобретённое топливо по кредитным карточкам (электронным).

При заправке транспортных средств на автозаправочных станциях с использованием электронных карт автоматизированных систем оприходование горюче-смазочных материалов производится на основании «Отчета по отпуску нефтепродуктов, сжиженного автомобильного газа, товаров и оказанию услуг по электронным картам» формы НТУ-АЗС или отчета по отпуску нефтепродуктов, сжиженного автомобильного газа, товаров и оказанию услуг по электронным картам формы НТУ-АЗС для выписки с применением ПЭВМ.

Заключается договор с АЗС. Предприятие перечисляет предварительно денежные средства за топливо. По окончании месяца АЗС представляет справку-расшифровку, в которой указывается количество и стоимость отпущенных топлива, а также остаток денежных средств.

Таблица 6 Корреспонденция счетов

На четвёртом субсчёте счёта 10-3 отражают топливо, выданное под отчёт

Многие организации заправляют свои автотранспортные средства за наличный расчёт или путём перечисления денежных средств специализированным предприятиям (АЗС), так как не имеют собственных хранилищ. В первом случае денежные средства выдаются водителям под отчёт. Они обязаны составлять авансовые отчёты с приложением к ним чеков на приобретение топлива. На основании чеков для оприходования топлива составляется приходный ордер.

Рассмотрим корреспонденцию счетов:

Таблица 7 Корреспонденция счетов

Раздел 3

Учёт тары

Предприятия в процессе предпринимательской деятельности получают товарно-материальные ценности и реализуют их в упакованном виде.

В качестве основного элемента упаковки используют различные виды тары (бочки, ящики, бутылки, фляги, мешки и т. д.).

Бухгалтерский учет тары осуществляется в соответствии с нормативно-правовыми актами, стандартами и внутренними локальными документами.

Основными задачами учета тары являются:

> правильное и своевременное отражение операций по поступлению и отпуску тары на складах, в цехах и других местах се хранения;

> обеспечение контроля сохранности тары на всех этапах ее движения и хранения;

> снижение себестоимости готовой продукции за счет исключения стоимости тары из стоимости сырья и материалов.

Для целей бухгалтерского учета под тарой понимается - вид запасов, предназначенных для упаковки, транспортировки и хранения продукции, товаров и других материальных ценностей. Тара под продукцией (товарами) может совершать однократный или многократный оборот (многооборотная тара).

Тара классифицируется:

Таблица 8 Признаки классификации тары

К бухгалтерскому учету тара принимается по фактической себестоимости независимо от источников приобретения.

В соответствии с Типовым планом счетов бухгалтерского учета и Инструкцией по его применению для учёта всех видов тары предназначен активный счет 10 «Материалы» субсчет 4 «Тара и тарные материалы» за исключением:

-тары, используемой как хозяйственный инвентарь, который учитывается на счете 10/ 9 «Инвентарь и хозяйственные принадлежности»;

-тары, используемая для осуществления технологического процесса производства (технологическая тара) и для хозяйственных нужд, которая учитывается на счете 01 «Основные средства», если стоимостью более 30 базовых величин;

-предметов, предназначенных для дополнительного оборудования вагонов, барж, судов и других транспортных средств, с целью обеспечения сохранности отгруженной продукции, которые учитываются на счете 10/1 «Сырье и материалы»;

-деталей и материалов, предназначенных для изготовления тары и ее ремонта, которые учитываются на счете 10/1«Сырье и материалы», счете 10/2«Покупные изделия и полуфабрикаты»;

-тары организаций, занимающихся торговлей и торгово – производственной деятельностью, которая учитывается на счете 41 «Товары», субсчет 3 «Тара под товаром и порожняя».

Учет тары на складах организуют по ее видам (из древесины, из картона и бумаги, из металла, из пластмассы, из стекла, из тканей и нетканых материалов и т.д.), исходному материалу и категориям.

Фактическая себестоимость приобретаемой тары (кроме тары, поступившей с поставленной продукцией) определяется путем суммирования всех затрат по ее покупке и доставке в организацию или затрат по ее изготовлению.

Стоимость тары однократного использования, приобретенной вместе с запасами и включенной в стоимость этих запасов, отдельно в бухгалтерском учете не отражается.

Приемка тары от поставщиков и покупателей, от тарных цехов и участков своей организации, отпуск тары на сторону и в производство для упаковки продукции, а также перемещение тары внутри организации оформляются первичными учетными документами: ТТН-1, ТН-2, накладные, акты и др.

Движение тары на корреспондирующих счетах отражает:

Таблица 9 Отражение операций с тарой на производственных предприятиях

Поиск по сайту: