 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Консольно-балочные прогоны и балки, усиленные подбалками
В зданиях с поперечными несущими стенами пролёты прогонов соответствуют шагу стен и достигают 4-6м. В этом случае рационально прогоны выполнять по консольно-балочной неразрезной схеме.
Рекомендуется схема со встречным расположением шарниров по два стыка через пролёт она надёжнее по сравнению с последовательным расположением.
Рациональными считаются 2 статические схемы консольно-балочного прогона 1) равномоментные, когда по абсолютной величине равны опорные и пролётные моменты во всех пролётах кроме крайних; 2) равнопрогибная, когда во всех пролётах кроме крайних одинаковый пролёт. 1) 
Для выравнивания изгибающих моментов в крайних и средних пролётах, если это возможно крайние пролёты укорачивают на 15%.
2)равнопрогибная 
Изгибающие моменты во всех пролётах кроме крайних определяются как в однопролётной балке защемлённой на двух опорах. 
Косой прируб
В прогонах равнопрогибной системы болты в косом прирубе затягиваются плотно. При равномоментной схеме в этом узле происходит поворот пролётной балки относительно консоли из-за этого в болтах могут возникнуть большие усилия отрывающие головки, в этом случае болты плотно не затягивают.
Главный недостаток консольно-балочной системы ограниченность пролётов 4,5м который можно перекрыть. При необходимости перекрыть 6м пролёт можно использовать балки усиленные подбалками.
Усиление балок подбалками позволяет уменьшить расчётный пролёт балки на удвоенный вылет консоли подбалки 2а. 
. Положение опоры деформированной оси балки, расстояние а определяется из условия равенства угла наклона касательных к упругой оси балки и подбалки в деформированном состоянии. Положение этой точки зависит от соотношения изгибной жёсткости балки и подбалки. В практических расчётах расстояние а находят по графику
Длина подбалки принимается увеличенной на 10см в каждую сторону в соответствии с размером а, чтобы компенсировать возможную неравномерность распределения нагрузки. Брусья балок и подбалок соединяют двумя болтами на каждой консоли.
Поиск по сайту: