АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

З охорони праці в лабораторно-дослідницькому комплексі двигунів внутрішнього згоряння і технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності

Читайте также:
  1. Аналіз технічного рівня розвитку виробництва
  2. Аналіз умов праці
  3. Аналіз умов праці та виявлення потенційних небезпек на об’єкті проектування
  4. Безпека праці, як галузь практичної діяльності
  5. Біоетика і становлення національної системи охорони здоров’я в Україні.
  6. В Україні природно-заповідний фонд охороняється як національне надбання, щодо якого встановлюється особливий режим охорони, відтворення і використання.
  7. Важкість праці: динамічні, статистичні, навантаження. Напруженість праці. Увага, напруженість аналізаторних функцій, емоційна і інтелектуальна напруженість, монотонність праці.
  8. Важкість праці: Динамічні, статичні навантаження. Напруженість праці. Увага, напруженість аналізаторних функцій, емоційна та інтелектуальна напруженість, монотонність праці.
  9. Види і форми оплати праці.
  10. Види матеріальної відповідальності працівників
  11. Види пошкоджень при транспортних аваріях.
  12. Визначення Е.Р.С. та внутрішнього опору джерел живлення

І Н С Т Р У К Ц І Я

 

 

Дія даної інструкції поширюється на всіх осіб, які виконують лабораторно-практичні або інші роботи в лабораторіях комплексу.

2.1 Лабораторно-дослідницький комплекс (в подальшому ЛДК ДВЗ і ТО ТЗВП) складається з трьох лабораторій:

- лабораторії двигунів внутрішнього згоряння;

- лабораторії технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності;

- лабораторії технічного обслуговування приладів паливної апаратури та електрообладнання.

2.2 ЛДК ДВЗ і ТО ТЗВП призначений для виконання лабораторно-практичних та дослідницько-конструкторських робіт під час курсового та дипломного проектування.

2.3 Порядок допуску до занять та робіт в ЛДК ДВЗ і ТО ТЗВП.

2.3.1 До занять в лабораторіях комплексу допускаються студенти спеціальностей 5.090234 „Виробництво двигунів внутрішнього згоряння”, 5.07010601 „Обслуговування транспортних засобів високої прохідності” та інших спеціальностей при виконанні курсових та дипломних проектів тематично пов’язаних з ДВЗ і ТО ТЗВП.

 

2.3.2 Студенти спеціальностей „Виробництво двигунів внутрішнього згоряння” та „Обслуговування транспортних засобів високої

прохідності” направляються в ЛДК відповідно до розкладу аудиторних та позакласних занять. Студенти інших спеціальностей за рішенням відповідних циклових комісій і направленням завідуючого практикою ХМК.

2.3.3 До занять і робіт на робочих місцях і обладнання лабораторій комплексу допускаються студенти після засвоєння ними основних положень даної інструкції, правил експлуатації обладнання та інструктажу з показом безпечних прийомів роботи з відмітки за їх особистим підписом в відповідних журналах реєстрації інструктажів.

 

2.4 Правила внутрішнього трудового розпорядку в ЛДК ДВЗ і ТО ТЗВП.

 

2.4.1 Студенти прибувають, знаходяться і залишаються в ЛДК, тимчасово або по закінченню робіт лише з дозволу керівника робіт (викладача, завідуючого лабораторією, лаборанта ЛДК).

2.4.2 Початок, зміна виду робіт, перехід з одного робочого місця на інше, приведення в дію та зупинка обладнання (крім аварійних ситуацій) здійснюється лише з дозволу керівника робіт.

2.4.3 Студент зобов’язаний:

 

- вчасно з’являтися на заняття;

- доповідати керівнику робіт про своє прибуття та відбуття;

- бережно ставитись до обладнання та інструменту, видані матеріали витрачати економно, не допускаючи їх невиробних витрат;

- старанно вивчати, беззастережно виконувати самому та утримувати товаришів від порушення правил внутрішнього трудового розпорядку, правил техніки безпеки та експлуатації обладнання;

- працюючи на робочих місцях, керуватись спеціальними інструкціями для відповідних робочих місць;

- перед початком роботи впевнитись в справності обладнання та інструменту;

- під час роботи уважно слідкувати за роботою обладнання, негайно вимикати його при порушенні режимів роботи та виникнення аварійних ситуацій.

 

2.4.4 Студентові забороняється:

 

- з’являтися на заняття в хворобливому або іншому стані, який загрожує безпеці робіт, в одязі, який не відповідає вимогам техніки безпеки, характеру робіт або погодним умовам;

- знаходитись в ЛДК безцільно, без відома, або без дозволу керівника робіт;

- приступати до робіт, оглядати, ремонтувати, приводити в дію та зупиняти (за винятком аварійних ситуацій) обладнання без дозволу керівника та відповідного інструктажу.

- працювати на несправному обладнанні та несправним інструментом;

- виконувати роботи, пов’язані з ремонтом електрообладнання напругою вище 12 Вольт;

- відкривати електророзподільні шафи, щити, вимикачі, тощо;

- грати в рухливі ігри, переплигувати через обладнання, бігати (за винятком дій в аварійних ситуаціях);

- стояти, сидіти на непризначених для цього частинах обладнання.

 

2.5 Характеристика основних небезпечних та шкідливих факторів підрозділів лабораторно – дослідницького комплексу ТО ТЗВП і ДВЗ.

 

2.5.1 Характеристика небезпечних факторів лабораторії двигунів внутрішнього згоряння:

 

- частини двигунів, які обертаються і можуть захватити одяг, або поранити працюючого при небезпечному наближенні або заході в захисну зону;

- частини двигунів нагріті до 80...4500С, які можуть викликати опіки при безпосередньому контакті;

- викиди охолоджуючої рідини та пару з температурою 80...1000С, які можуть виникнути при грубому порушенні правил експлуатації та техніки безпеки;

- електрична енергія промисловою напругою 220... 380 В, яка може викликати ураження при порушенні правил техніки безпеки;

 

2.5.2 Характеристика шкідливих факторів лабораторії двигунів внутрішнього згоряння:

 

- витрати палива, мастил, інших експлуатаційних матеріалів можуть виникнути при порушення правил експлуатації устаткування і при тривалій дії на організм викликати отруєння;

- палива, мастила, інші експлуатаційні матеріали при потраплянні на шкіру можуть викликати подразнення (алергії) різного характеру матеріалів та індивідуальної чутливості;

- відпрацьовані та картерні гази – з’являються при несправності систем відведення і можуть викликати респіраторні отруєння.

 

2.6.3Характеристика небезпечних факторів лабораторії ТО ТЗВП:

 

- обладнання розміщене нижче рівня підлоги (оглядова канава) – можливість падіння і травмування при порушенні правил поведінки і техніки безпеки;

- підйомне обладнання (домкрати, підйомники) – при порушенні

- правил експлуатації та техніки безпеки можливе падіння транспортного засобу і травмування працюючих;

- частини обладнання, які рухаються, або обертаються і можуть захопити частини одягу або травмувати працюючого при порушенні правил експлуатації та техніки безпеки;

- частини обладнання нагріті до температури 80…4500С (випускні колектори, блоки, головки циліндрів двигунів та компресорів_ - можуть викликати опіки при безпосередньому контакті;

- викиди охолоджуючої рідини при температури 80…1100С з двигунів при порушенні правил експлуатації та техніки безпеки;

- електрична енергія промисловою напругою 220…380 В – може викликати ураження електричним струмом при порушенні режимів експлуатації та техніки безпеки;

- запорошення очей та травмування струменем повітря або наконечником повітророздавального рукава при грубому порушенні правил експлуатації та техніки безпеки;

- підтікання, викиди електроліту сірчаної кислоти з акумуляторів – можуть викликати пошкодження одягу, опіки очей, шкіри при порушенні правил експлуатації та техніки безпеки;

- струменем дизельного палива при тискові 15…18 МПа в прикладах для технічного обслуговування паливної апаратури дизельних двигунів; - при потраплянні на шкіру може викликати травму.

 

2.6

2.6.1

2.6.2

2.6.3

2.6.4 Характеристика шкідливих факторів лабораторії ТО ТЗВП:

 

– експлуатаційні матеріали (палива, мастила, охолоджуючі та гальмівні рідини, тощо) – при потраплянні на шкіру можуть викликати подразнення різного ступеня, в залежності від характеру матеріалу, часу дії та індивідуальної чутливості організму;

- випари експлуатаційних матеріалів можуть викликати респіраторні отруєння або подразнення слизових оболонок очей та органів дихання при порушенні техніки безпеки;

- відпрацьовані та картерні гази двигунів – можуть викликати респіраторні подразнення або отруєння (в залежності від часу дії) при експлуатації двигунів з несправними системами відведення відпрацьованих газів.

 


1 | 2 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)