|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Аналіз умов праці та виявлення потенційних небезпек на об’єкті проектування
Під час управління транспортним засобом на водія мають влив небезпечні та шкідливі виробничі фактори, які погіршують умови праці та можуть спричинити виникнення ДТП, а також можуть призвести до травмування та захворювання водія. Небезпечні й шкідливі виробничі фактори поділяються по природі дії на наступні групи: - фізичні; - хімічні; - біологічні; - психофізіологічні. Фізичні небезпечні й шкідливі виробничі фактори, що мають вплив на працездатність водія, поділяються на: - підвищена запиленість і загазованість повітря робочої зони; - підвищена або знижена температура поверхонь устаткування; - підвищена або знижена температура повітря робочої зони; - підвищений рівень шуму на робочому місці; - підвищений рівень вібрації; - підвищений рівень інфразвукових коливань; - підвищений рівень ультразвуку; - підвищений або знижений барометричний тиск у робочій зоні і його різка зміна; - підвищена або знижена вологість повітря; - підвищена або знижена рухливість повітря; - підвищена або знижена іонізація повітря; - підвищений рівень іонізуючих випромінювань у робочій зоні; - підвищений рівень статичної електрики; - підвищений рівень електромагнітних випромінювань; - підвищена напруженість електричного поля; - підвищена напруженість магнітного поля; - відсутність або нестача природного світла; - підвищена яскравість світла; - знижена контрастність; - пряма й відбита блискість; - підвищена пульсація світлового потоку; - розташування робочого місця на значній висоті щодо поверхні землі; Хімічні небезпечні й шкідливі виробничі фактори, що безпосередньо впливають на водія, підрозділяються: по характері впливу на організм людини на: - токсичні; - дратівні; - сенсибілізуючі; - канцерогенні; - мутагенні; - ті, що впливають на репродуктивну функцію; по шляху проникання в організм людини через: - органи дихання; - шлунково-кишковий тракт; - шкірні покриви й слизові оболонки. Біологічні небезпечні й шкідливі виробничі фактори включають наступні біологічні об'єкти: - патогенні мікроорганізми (бактерії, віруси, спірохети, гриби, найпростіші) і продукти їхньої життєдіяльності; - макроорганізми (рослини і тварини). Психофізіологічні небезпечні й шкідливі виробничі фактори за характером дії підрозділяються на наступні: а) фізичні перевантаження (статичні динамічні); б) нервово-психічні перевантаження (розумове перенапруження; перенапруження аналізаторів; монотонність праці; емоційні перевантаження). Далі розглянемо організаційні та технічні засоби, спрямованих на покращення умов праці водіїв при роботі на маршруті.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |