АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выполнила студентка Бахвалова Карина

Читайте также:
  1. Выполнила: студентка 4 курса 1 группы ФРЯиЛ Юшманова Екатерина Андреевна.
  2. Студентка: Яник Кристина, группа ФЯБ-11.

География транспорта

1)География транспорта — научная дисциплина, раздел экономической географии, изучающий транспортные (транспортно-географические) процессы и явления; их взаимоотношения с прочими территориальными и внетерриториальными объектами. Объектами географии транспорта являются территориальные и региональные транспортные системы, транспортные потоки, распространение отдельных видов транспорта, влияние транспортных процессов на развитие народного хозяйства в территориальном (географическом) аспекте.

Главная функция транспорта – перемещение больших объемов гру-

зов и числа пассажиров на близкие, средние и дальние расстояния как

можно быстрее, безопаснее и комфортнее. В последние десятилетия транс-

порт, наряду с телекоммуникациями, превратился в основной материаль-

ный носитель процесса глобализации. Основной функцией транспорта ста-

ла интернационализация экономики и общества. Он перестал быть отрас-

лью хозяйства. Изменились скорость перевозок, объемы транспортных по-

токов между странами и регионами мира, стало более жестким разделение

по специализации отдельных видов транспортных потоков (контейнерные,

нефтяные, газовые) и транспортных узлов (контейнерные терминалы и

порты, логистические центры).

Транспорт изучают многие науки: технические дисциплины – конст-

рукцию и устройство транспортных средств, методы их конструирования,

сооружения и эксплуатации; экономические − планирование и оптимиза-

цию развития транспорта как отрасли хозяйства, оценивают сравнитель-

ную эффективность различных его видов, себестоимости перевозок; логи-

стика – организацию перевозок и перераспределения грузов.

Географы, в отличие от специалистов других областей знания (эко-

номистов, менеджеров, инженеров, техников), изучают транспорт как гео-

графическое явление, т.е. его пространственные особенности, взаимодей-

ствие с территорией, природой, населением (людьми) и хозяйством (вида-

ми человеческой деятельности). География рассматривает транспорт как

элемент территории, тесно связанный с конкретными природными и соци-

ально-экономическими условиями.

тной системы.

Основным объектом изучения географии транспорта является терри-

ториальная транспортная система – комплекс видов (или один вид) транс-

порта в ограниченном социально-экономическом пространстве, образую-

щий целостную систему. В этом пространстве происходит активное взаи-

модействие разных видов транспорта, взаимно дополняющих друг друга и

одновременно конкурирующих друг с другом за географические направле-

ния перевозок, зоны тяготения (хинтерланды) или отдельные транспорт-

ные линии. Территориальная транспортная система отличается от транс-

портной системы наличием транспортно-географических отношений. Гео-

графы изучают именно эти отношения, а не технологию, экономику, ме-

неджмент и др. аспекты транспортных систем; т. е. не всё, что связано с

транспортной системой, а только то, что образует ярко выраженные гео-

графические системы, имеющие свои специфические конфигурации, отра-

жающие перемещение людей и грузов по земной поверхности.

Важнейшим видом транспортно-географических отношений являет-

ся транспортная доступность, которая представляет собой пространствен-

ный резерв маневрирования транспортными связями. Она – не рядовое

свойство территориальной транспортной системы, а специфический терри-

ториальный ресурс и важнейшее условие развития экономики конкретной

территории. Одной из задач географов является проведение экономиче-

ской оценки транспортной доступности, а также анализ ее влияния на эф-

фективность хозяйства.


1 | 2 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)