АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Первичный вал коробки передач подвергается одному из видов терми-

Читайте также:
  1. II. Особенности продажи отдельных видов недвижимого имущества
  2. III . Взаємозамінність зубчастих коліс і передач
  3. V. Особенности оказания отдельных видов услуг(выполнения работ)
  4. Административное принуждение и его отличие от других видов государственного принуждения система мер административного принуждения.
  5. Б. индивидов и групп индивидов как потребителей, а также осуществляющих предпринимательскую деятельность
  6. Более глубокому пониманию сущности налоговых правоотношений способствует рассмотрение их видов.
  7. В процессы производства и передачи информации
  8. Вiдведення заряду вiд частин, якi обертаються, та пасових передач
  9. Видовая продолжительность жизни.
  10. Видовое
  11. Виды передачи возбудителя
  12. Виконання рішень про передачу певних предметів і здійснення певних дій

ческой обработки – закалке. При данной термической обработке вал на транс- портерной линии помещают в печь закаливания, затем вал следует на охлаж-

дение. Охлаждение детали происходит в масленых баках в течении 2-х часов.

Сталь марки 15ХГН2ТА, имеющая в своем составе легирующий элемент – мар- ганец (он не препятствует росту зерна), закаливают при температуре 840°С. Первичный вал коробки передач подвергается также цементации. Цементацию

проводят после механической обработки с припуском на шлифование.

 

Технологический процесс.

 

Выбор вида заготовки и расчет ее размеров.

Вид детали – поковка. Этот вид служит для уменьшения затрат метал-

ла. Расчет размера заготовки производится по размерам детали с учетом при- пуска на механическую обработку.

Длина готовой детали 388 мм. Согласно таблице выбирается припуск на диаметр хвостовика 38,5мм с учетом припуска на токарную обработку

и полировку. Черновая обработка вала 4,7 мм. Чистовая обработка вала 1,5 мм.

Полировка 0,3 мм. Итого: 38,5+4,7+1,5+0,3= 45,0 т.е. диаметр хвостовика заго- товки равен 45 мм.

Чистовой диаметр венца 136,36 мм. Припуск на токарную черновую обработку 6,5 мм; чистовую – 2,9 мм; на окончательную обработку – 0,5мм.

Итого: 136,36+6,5+2,9+0,5=145 т.е. диаметр венца заготовки – 145 мм.

Чистовой диаметр ступицы – 85 мм. Припуск на черновую обработку

5,5 мм; чистовую – 2,0 мм; шлифование – 0,5 мм. Итого: 85+5,5+2,0+0,5=93 т.е.

диаметр ступицы заготовки 93 мм.

Чистовой диаметр цапфы 97 мм. Припуск на черновую обработку - 5,5мм; чистовую – 2,0 мм; шлифование 0,5 мм. Итого 97+5,5+2,0+0,5= 105,0 т.е.

диаметр цапфы заготовки – 105 мм.

 

Порядок выполнения технологического процесса.

 

1.Фрезерноцентровальная обработка:

- фрезеровать левый торец;

- фрезеровать правый торец, выдерживая размер головки 58-2,0 и общую длину 389,5+0,5;

- центровать вал со стороны головки Æ 8´Æ15´60° выдерживая по глуби-

размер 49-3,0 от торца головки вала до фаски Æ15.

- центровать вал со стороны хвостовика Æ5´Æ12,5´60°´120° на глубину

14 min от торца вала.

Приложение 1 и 5.

2.Токарная обработка.



- проточить фаску 7,5´30° до Æ101,5;

- шейку Æ101,5 на длине 16,5-0,46;

- торец Æ112;

- уступ Æ112 на длине 2,5 мм;

- фаску 3´45°на Æ138-0,53 и Æ138-0,53 на проход;

- подрезать торец Æ101,5-0,46 на проход выдерживая общую длину вала

388,5-0,38;

- подрезать торец венца со стороны хвостовика до Æ102 в размер 59-0,74 от крайнего торца детали;

- подрезать торец венца со стороны передней шейки до Æ113 выдерживая

ширину венца 35-0,62;

- подрезать торец венца Æ90 до Æ65 выдерживая размер 99-0,87 от торца

головки вала.

Приложение 2; 3.

3.Шлифовальная обработка.

- шлифовать шейку Æ100+0,085.

Приложение 4.

 


1 | 2 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.)