Термины и определения. Методические указания

Методические указания

Лабораторная работа №5.

Исследования приборов для измерения высоты.

По дисциплине

«Авиационные приборы и информационно – измерительные комплексы»

2011 г.

Лабораторная работа №4. Исследования приборов для измерения высоты, скорости и числа м

Цель работы

Основные приборы на самолете, без которых не может решаться ни одна пилотажная и навигационная задача, – это приборы для измерения высоты, скорости и числа М. Наиболее отработанный метод измерения этих величин – аэродинамический, основанный на измерении динамических параметров воздушного потока. Цель настоящей работы - изучение принципа действия и конструкции аэродинамических указателей высоты.

Краткая теоретическая часть

Общие положения.

Периодичность выполнения технического обслуживания высотомеров определяется пунктами регламента и технологическими указаниями по выполнению регламентных работ на самолетах и в лаборатории. Своевременное и качественное проведение регламентных работ и в полном объеме обеспечивает надежную эксплуатацию высотомеров.

Техническое обслуживание и проверку на соответствие НТП. должен выполнять технический персонал, подготовленный по данной специальности, знающий конструкцию, особенности и правила эксплуатации высотомеров, применяемого стендового оборудования и КПА.

На все проверяемые высотомеры в лаборатории ведется журнал учета проверок. Журнал учета проверок ведется по определенному образцу, согласно инструкции по проверке барометрического высотомерного оборудования самолетов, вертолетов 2001 года.

Термины и определения

При описании норм и правил проверок высотомерного оборудования используются следующие термины и определения:

Высота полета - расстояние по вертикали от определенного уровня до самолета.

В зависимости от уровня начала отсчета различают высоты:

- истинную – от уровня точки, земной поверхности, находящейся непосредственно под самолетом;

- относительную - от уровня выбранной начальной точки (взлетно-посадочной полосы ВПП, площадки и т.п.);

- абсолютную – от среднего уровня моря.

Барометрический высотомер показывает высоту, соответствующую атмосферному давлению в корпусе прибора. В зависимости от выставленного на барометрической шкале давления показания высотомера будут соответствовать:

- абсолютной барометрической высоте при выставке давления 1013,25 гПа, мбар (760 мм рт.ст.);

- относительной барометрической высоте при выставке давления на уровне выбранной начальной точки.

Высота эшелона – заданная барометрическая высота, измеряемая относительно уровня давления 1013,25 гПа, мбар (760 мм рт.ст.).

В данной Инструкции приведены следующие системы вертикального эшелонирования, используемые для полетов на воздушных трассах;

- отечественная система эшелонирования (в метрах) при минимуме вертикального эшелонирования (МВЭ) 300м до высоты 8100м и 500м на высотах более 8100м до 12100м, а далее через каждые 1000м – МВЭ-500;

900, 1200, 1500, 1800, 2100,2400, 2700,3000, 3300, 3600,3900, 4200, 4500, 4800, 5100,5400, 5700, 6000, 6300, 6600, 6900, 7200, 7500, 7800, 8100, 8600, 9100, 9600, 10100, 10600, 11100, 11600, 12100м и далее через каждые 1000м;

- система эшелонирования, принятая в Международной организации гражданской авиации (ИКАО) (в фунтах), при минимуме вертикального эшелонирования (VSM) 1000 футов до высоты 29000 футов и 2000 футов на высотах более 29000 футов – VSM-2000:

1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000,7000, 8000, 9000, 10000, 11000, 12000, 13000, 14000, 15000, 16000, 17000, 18000, 19000, 20000, 21000, 22000, 23000, 24000, 25000, 26000, 27000, 28000, 29000, 31000, 33000, 35000, 37000, 39000, 41000 футов и далее через каждые 2000 футов;

- отечественная система эшелонирования (в метрах) при минимуме вертикального эшелонирования (МВЭ) 300м до высоты 12300м и 1000м на высотах более 12300м - МВЭ-300:

900, 1200, 1500, 1800, 2100,2400, 2700,3000, 3300, 3600,3900, 4200, 4500, 4800, 5100,5400, 5700, 6000, 6300, 6600, 6900, 7200, 7500, 7800, 8100, 8400, 8700, 9000, 9300, 9600, 9900, 10200, 10500, 10800, 11100, 11400, 11700, 12000, 12300м, и далее через каждые 1000м;

- система вертикального эшелонирования, принятая в Международной организации гражданской авиации (ИКАО) (в фунтах), при сокращенном минимуме вертикального эшелонирования 1000 футов до высоты 41000 футов и 2000 футов на высотах более 41000 футов – RVSM:

1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000,7000, 8000, 9000, 10000, 11000, 12000, 13000, 14000, 15000, 16000, 17000, 18000, 19000, 20000, 21000, 22000, 23000, 24000, 25000, 26000, 27000, 28000, 29000, 31000, 33000, 35000, 37000, 39000, 41000 футов и далее через каждые 2000 футов.

Инструментальная погрешность – алгебраическая разность между показанием прибора и действительным значением измеряемой высоты.

Поправка -алгебраическая разность между действительным значением измеряемой высоты и показанием прибора (высотомера, указателя высоты). Поправка численно равна величине погрешности, взятой с противоположным знаком.

Поправка – действительное значение высоты – показание прибора.

Действительное значение высоты устанавливается по давлению, соответствующему стандартной атмосфере.

Аэродинамическая погрешность - ошибка восприятия статического давления приемником при полете самолета.

Вариация показаний – разность между показаниями прибора для одного и того же значения проверяемой высоты при прямом и обратном ходе измерения.

Неплавность хода стрелки высотомера – остановка стрелки с последующим рывком при плавном изменении высоты.

Рассогласование показаний шкалы барометрического давления (под терминалом «шкала барометрического давления» следует также понимать счетчик барометрического давления) – разность между показаниями шкалы барометрического давления и давлением в измерительной части высотомера при установке показаний указателя высоты на 0м (0 футов).

Нормальные климатические условия (лабораторные):

- температура ………………………………………. от + 5 до + 35˚С

- относительная влажность ……………………….. от 45 до 80%

- атмосферное давление …………………………… от 839,93 до 1066,58 гПа, мбар

(от 630 до 800 мм рт.ст.).

Единицы давления и высоты

1м = 3,2808 фута 1 фут = 0,3048 м

Поиск по сайту: