|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Порядок выполнения работы. 1. Внешним осмотром проверить:1. Внешним осмотром проверить: · убедится в отсутствии внешних дефектов или повреждений на наружных деталей. · убедится в целостности стекла, в отсутствии загрязнений штуцера, в наличии контровки кремальеры перевода барометрической шкалы и номера высотомера нанесенного белой краской на ранте стекла прибора. · кремальерой установить стрелки высотомера на отметку "0" и определить величину рассогласования показаний шкалы барометрического давления. Величина рассогласования не должна превышать допусков: ВМ-15 - +- 1.5 мм рт. ст. ВД-20 - +- 2.0 мм рт. ст. ВД-10 - +- 1.5 мм рт. ст. 2. Если величина рассогласования показаний шкалы барометрического давления превышает допуски, то необходимо произвести юстировку высотомера: · кремальерой установить стрелку высотомера на отметку Н=0 м · отвернуть гайку кремальеры настолько, чтобы кремальеру можно было оттянуть на себя, и вывести шестерню кремальеры из зацепления с шестерней механизма высотомера. (Во избежание поломки высотомера полностью отворачивать гайку кремальеры запрещается) · вращением ручки кремальеры установить шкалу барометрического давления на значение, соответствующее давлению дня. · отжать кремальеру от себя, ввести шестерню кремальеры в зацепление с шестерней механизма высотомера и завернуть гайку кремальеры. · проконтролировать по указателю ИВД созданное в корпусе высотомера давление 760 мм рт. ст. и при необходимости кремальерой вновь установить стрелки высотомера на Н=0 м · вновь проверить рассогласование показаний шкалы барометрического давления с давлением дня. 2.1. После завершения юстировки гайку кремальеры законтрить красной краской (кроме ВМ-15). 2.2. Величину показаний шкалы барометрического давления после юстировки записать в журнал учета лабораторных проверок. 2.3. Проверить герметичность высотомера. 3. Собрать схему 1 проверки герметичности. 3.1. Подготовить проверочную установку УКАМП к работе, для чего: · выровнять давление в статической и динамической системах измерителя ИВД с атмосферным, для чего открыть краны "АТМ-В" ("АТМ-В" кран "вакуум"), "АТМ-Д" ("АТМ-Д" краны "давления") и "соединительный". · закрыть кран "вакуум", "давление", "АТМ-В", "АТМ-Д". · ручку предохранительного крана "Рст." установить в положение "МАКс". · ручку предохранительного крана "Рдин." установить в положение "900". · снять заглушку со штуцера "СБРОС" · подать электропитание к установке УКАМП постоянное 28.5 В. и переменное 115 В. 400 Гц. · выключатель электропитания ИВД установить в положение "ВКЛ" и определить по указателю ИВД давление сегодняшнего дня, сличив его с барометрической шкалой высотомера (см. допуски). стр. 3.2. Подготовить проверочную установку КПА-ПВД, для чего: · выровнять давление в статической и динамической системах до "0" кранами "АТМ-Д" и "АТМ-В" · закрыть краны "АТМ-Д" и "АТМ-В" · рукоятку давления и разряжения установить в положение "Разр." · подать электропитание постоянного напряжения 28.5 В. · выключатель питания установки КПА-ПВД установить в положение "ВКЛ" · плавно открыть кран "Вакуум", создать разряжение по указателю скорости 1000-1200 км/час. 3.3. Кремальерой установить шкалу барометрического давления высотомера на отметку 760 мм рт. ст. 3.4. Плавно открывая кран "Вакуум" установки УКАМП, создать в корпусе проверяемого прибора разряжение, соответствующее высоте 5000 метров, после чего кран "Вакуум" закрыть. 3.5. Наблюдать за смещением стрелки проверяемого прибора за 1 минуту. Статическая система герметична, если смещение стрелки проверяемого прибора не наблюдается. 3.6. Плавно открывая кран "АТМ-В" установить стрелку указателя ИВД на давление дня, после чего кран "АТМ-В" закрыть. 4. Определение погрешности высотомера. 4.1. Кремальерой проверяемого прибора установить шкалу барометрического давления высотомера на отметку 760 мм рт. ст. 4.2. С помощью блока насоса подать на установку УКАМП "Давление" см. описание КПА-ПВД или БН-М. 4.3. Плавно открывая кран "Давление" установки УКАМП, создать в корпусе проверяемого высотомера абсолютного давление, соответствующее "0" первой проверяемой отметке, закрыть кран "Давление" и занести показания высотомера в лабораторный журнал учета проверок высотомеров, учитывая, поправку на измеритель ИВД. 4.4. Результаты замеров заносятся в лабораторный журнал учета проверок высотомеров при прямом и обратном ходе, по результатам замеров найти среднее значение. По формуле вычислить значения осредненных инструментальных поправок на всех проверяемых отметках. 4.5. С помощью блока насоса подать на установку УКАМП, создать в корпусе проверяемого высотомера разряжение, соответствующее второй проверяемой отметке. 4.6. Плавно открывая кран "Вакуум", отсчитать показания проверяемого высотомера разрежение, соответствующее второй проверяемой отметке. 4.7. Закрыть кран "Вакуум", отсчитать показания проверяемого высотомера и данные занести в лабораторный журнал учета проверок высотомера, учитывая поправку на измеритель ИВД, аналогично произвести замеры проверяемого высотомера на всех проверяемых отметках высоты. 4.8. При максимальном значении высоты сделать выдержку в течение 15 минут. Примечание: При снятии показаний на проверяемых отметках при уменьшении высоты насос КПА-ПВД или БН-М должны быть выключены. 4.9. Плавно открывая кран "АТМ-В" произвести проверку показаний высотомера на всех проверяемых отметках шкалы при уменьшении показаний высоты с Н = максимальной до Н = минимальной. Все показания занести в лабораторный журнал учета проверок высотомеров. 5. После того, как проверяемый высотомер проверен на всех проверяемых отметках шкалы по высотам при прямом и обратном ходе, закрыть краны УКАМП и блоков насосов. 5.1. Вычислить осредненные ΔНинстр. поправки проверяемого высотомера по всем проверяемым точкам при прямом и обратном ходе по формуле: DНинстр= полученные данные, занести в лабораторный журнал учета лабораторных проверок высотомеров. Пример расчета см. в разделе "Задание". 6. Оформление расчета показаний высотомера с учетом суммарных поправок. 6.1. Осредненные значения ΔНинстр. взятых из лабораторного журнала учета проверки высотомеров занести в графу 3 "Расчета". образец находится на стр. практической работы. 6.2. В графу 4 "Расчета" занести аэродинамические поправки для данного типа самолета и типа статического приемника, кстановленного на данном самолете. 6.3. После заполнения граф 3 и 4 "Расчета" поправки суммируются, сумма округляется в большую сторону и со своим знаком вносится в графу 5 (величина, внесенная в графу 5, должна быть кратной 10). 6.4. Показания высотомера с учетом суммарных поправок определяется как алгебраическая разность между заданной высотой эшелона и суммарной поправкой и заносятся в графу 6 "Расчета" по формуле: Нпр.=Нэш. - ∑ ΔН 7. Оформление бортовой таблицы с учетом суммарных поправокю 7.1. В графу 1 бортовой таблицы вносятся высоты эшелонирования максимальной высоты полета по маршруту для самолета данного типа. 7.2. В графу 2 бортовой таблицы переносятся величины показаний высотомера с учетом суммарных поправок из графы 6 "расчета" показаний, высотомера с учетом суммарных поравок. 7.3. Бортовая таблица должна быть подписана ответственными специалистами, заполняющими их и проверяющими их. Примечание: Для исключения ошибок при заполнении бортовых таблиц и самого "расчета" необходимо обращать внимание на тип самолета и тип приемника статического давления, установленного на конкретном самолете. 7.4. Необходимо следить за тем, чтобы высотомер с номером на ранте стекла, соответствовал номеру указанному в бортовой таблице и были установлены на соответствующем месте члена экипажа. 7.5. Исправления в бортовых таблицах запрещаются, они должны быть заполнены четко, аккуратно, тушью, пастой или чернилами черного цвета. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |