 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ТИМЧАСОВІ СИГНАЛЬНІ ЗНАКИ
До тимчасових сигнальних знаків відносяться: «Підготуйся до опускання струмоприймача», «Опусти струмоприймача», «Підніми струмоприймача», «Підготуйся підняти ножа та закрити крила», «Підніми ножа, закрий крила», «Опусти ножа, відкрий крила».
8.9.1. У місцях, де не допускається проходження електрорухомого складу з піднятими струмоприймачами (при несправності контактної мережі, проведенні планових ремонтних і будівельних робіт, коли під час проходження поїздів необхідно опускати струмоприймачі), установлюються тимчасові сигнальні знаки з відбивачами, які показують:
«Підготуйся до опускання струмоприймача» (рис. 8.45);
«Опусти струмоприймача» (рис. 8.46);
«Підніми струмоприймача» (рис. 8.47).
Схема установлення цих знаків показана на рис. 8.48.
Рисунок 8.45 Рисунок 8.46 Рисунок 8.47
Рисунок 8.48
Якщо на двоколійній ділянці ведуться планові ремонтні колійні та будівельні роботи з пропуском поїздів по одній із колій і укладанням тимчасових з’їздів, не обладнаних контактною мережею, сигнальний знак «Опусти струмоприймача» установлюється на відстані не менше 100 м від огородженої ділянки. Інші сигнальні знаки установлюються за вказаною на рисунку 8.48 схемою.
У випадку несподіваного виявлення пошкодження контактної мережі, що не допускає прямування електрорухомого складу з піднятими струмоприймачами, працівник дистанції електропостачання, який виявив це пошкодження, зобов’язаний відійти на 500м у бік очікуваного поїзда та подавати машиністу поїзда, що наближається, ручний сигнал «Опусти струмоприймача» (рис. 8.49):
вдень – повторними горизонтальними рухами правої руки перед собою при піднятій вертикально лівій руці;
вночі – повторними вертикальними і горизонтальними рухами ліхтаря з прозоро-білим вогнем.
Рисунок 8.49
Машиніст зобов’язаний: подати сповіщальний сигнал, при відсутності струму в електричному колі опустити струмоприймачі та з особливою пильністю проїхати місце пошкодження, переконавшись у справності контактної мережі, підняти струмоприймачі та продовжувати рух.
8.9.2. На ділянках, де працюють снігоочисники, установлюються тимчасові сигнальні знаки:
«Підніми ножа, закрий крила» – перед перешкодою (рис. 8.50);
«Опусти ножа, відкрий крила» – після перешкоди (рис. 8.51).
На ділянках, де працюють швидкісні снігоочисники, перед знаками «Підніми ножа, закрий крила» установлюються, крім того, тимчасові сигнальні знаки «Підготуйся підняти ножа та закрити крила» (рис. 8.52).
Рисунок 8.50 Рисунок 8.51 Рисунок 8.52
Схеми установлення знаків на ділянках, де працюють снігоочисники, показані на рисунку 8.53, а де працюють швидкісні снігоочисники, – на рисунку 8.54.
Рисунок 8.53
Рисунок 8.54
При двох близько розташованих перешкодах, коли між ними робота снігоочисника неможлива, на жердині установлюються два знаки один під одним (рис. 8.55).
Рисунок 8.55
8.9.3. У необхідних випадках у відповідності із вказівками Державної адміністрації залізничного транспорту України деякі сигнальні знаки можуть бути світловими чи освітлюваними.
Поиск по сайту: