|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Общие технические требованияОбщие условия организации Кубок "Drift Union" является одноэтапным соревнованием, проводимым в городе Челябинске в соответствии со следующими целями: - популяризация автомодельного спорта и привлечение молодёжи к техническим видам спорта; - развитие и повышение спортивных навыков у участников; - популяризация здорового и активного образа жизни. 1.1. Организатор соревнований: инициативная группа «RC Drift Магнитогорск/ Drift Union» http://vk.com/rcdmgn 1.2. Место проведения: определяется организаторами кубка по согласованию с орг. комитетом уральской лигой дрифта. 1.3. Конфигурация трассы выбирается минимум за 3 дня до проведения этапа соревнований и публикуется в группе «RC Drift Магнитогорск». 1.4. Турнир проводится на радиоуправляемых моделях подготовленных для участия в дисциплине дрифт. В оцениваемый заезд допускается не более 2 моделей. 1.5. К регистрации в соревновании допускаются физические лица или их объединения. Для регистрации участия в личном или командном зачёте необходимо подать заявку в соответствии с приложением 3. 1.6. Организаторы, судьи и прочие официальные не несут ответственности за сохранность имущества участников. Повреждения, полученные моделью и другим имуществом участника в ходе соревнований, восстанавливаются за счёт самого участника. 1.7. Официальные лица. 1.7.1. Организатор соревнований – ____________________________ 1.7.2. Главный судья соревнований – __________________________ 1.7.3. Судейская бригада и секретарь – ________________________
Расписание Турнира 2.1. Соревнования состоят из тренировочных заездов, квалификации (тансо) и парных заездов (цуисо). 2.2. 10:30 до 13:15 – регистрация участников. 2.3. 10:00-13:00 – тренировочные заезды. 2.4. 13:05-13:30 – квалификационные заезды. 2.5. 13:40-14:45 – парные заезды. 2.6. Награждение победителей, производится после окончания соревнований. 2.7. Организаторы оставляет за собой право изменить расписание и схему проведения Турнира при возникновении веских причин при согласовании с участниками соревнований. Общие технические требования В соревнованиях принимают участие радиоуправляемые автомодели масштаба 1/10 для хобби и спорта. Допускаются также самостоятельно изготовленные модели, соответствующие требованиям, изложенным в данном разделе
3.1. Модели должны быть оборудованы опрятными, окрашенными, копийными кузовами. 3.2. Модели должны быть минимум 4-х колесными. 3.3. Управляемыми могут быть только колеса осей расположенных в передней части модели. 3.4. Привод может быть на одну или две оси. Не допускаются модели с приводом только на управляющей оси. 3.5. Трансмиссии могут быть только односкоростными. 3.6. Не допускаются никакие активные устройства, такие как: подруливающие автоматические устройства (гироскопы) и другие устройства, помогающие автомодели двигаться по определённой траектории. Допускается использование активной подвески. 3.7. Разрешена установка телеметрических датчиков, в т.ч. с возможностью передачи информации. 3.8. Аппаратура управления. Разрешается использовать любую фабрично изготовленную аппаратуру управления. Для участников, использующих системы работающие на частотах 27 МГц и 40 Гц, необходимо сообщить данные о используемых частотах при регистрации заявки на участие в соревнованиях. По просьбе участвующего в заезде пилота необходимо выключить всю передающую радиоаппаратуру на моделях не участвующих в заезде. Внешние антенны на автомоделях могут быть только гибкими. Жесткие антенны запрещены. 3.9. Применение в модели нестандартных и не оговорённых в данном разделе технических решений должно быть заявлено участником при регистрации. Решение о допуске моделей с нестандартными техническими решениями принимается технической комиссией. Во избежание получения отказа в допуске рекомендуется согласовывать применение подобных решений с технической комиссией заблаговременно. По решениям технической комиссии вносятся дополнения в настоящие правила. 3.10. Все модели могут иметь любой тип подвески 3.11. Аккумуляторные батареи Разрешено использование батарей состоящих максимум из 6ти Ni-Mh, Ni-Cd элементов с номинальным напряжением 7.2 В и батарей Li-Po до 2S с номинальным напряжением до 7.4 В в жёстком фабрично изготовленном корпусе.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |