Тема : СВІТОВИЙ РИНОК ПОСЛУГ

1. Загальне знайомство із системою міжнародних послугових відносин

2. Міжнародний лізинг

3. Міжнародний факторинг

4. Міжнародний форфейтинг

5. Міжнародний френчайзинг

6. Міжнародний консалтинг

7. Світовий ринок професійних послуг

8. Міжнародний туризм

9. Страхові послуги на світовому ринку

Вище уже зазначалось, що під широким терміном «міжнародна торгівля» можна розуміти не тільки відносини продажу-купівлі товарів, як речей, а й послуг. Тому не дивно, що часто у між народних економічних відносинах використовують термін «між народна торгівля послугами», котрий так і уявляється, як складова частина міжнародної торгівлі. В даному розділі саме відносини, пов'язані з реалізацією послуг, і розглядаються, але тер мін в даному розділі використовується дещо інший: «світовий ринок послуг».

Світовий ринок послуг — це система міжнародних відноснії обміну, які існують на основі міжнародного поділу праці та ін ших форм міжнародних економічних відносин, де основним то вартім об'єктом виступають різноманітні види послуг.

Послуга — це продукт праці, створений в результаті угоди про купівлю-продаж, якому іманентні властивості товару, але у якого відсутня уречевлена форма.

Передумови та умови розвитку світового ринку послуг:

— прискорення розвитку процесу міжнародного поділу прані, який призводить до виникнення нових видів діяльності;

— науково-технічний прогрес;

— ускладнення виробництва;

— насичення ринків товарами.

— інформаційний бум;

— прискорений розвиток нових видів транспорту;

— нові наукові відкриття;

— нові форми розвитку економічних процесів. Особливості міжнародної торгівлі послугами:

1) Більшість видів послуг базується на прямих контактах між їхніми виробниками і споживачами, оскільки послуги, на відміну від речових товарів, виробляються і споживаються в основному одночасно і не підлягають зберіганню. Це відособлює міжнародну торгівлю послугами від торгівлі речовими товарами, у якій багате операцій здійснюється на основі торговельного посередництва і можливості зберігати товари -

2) Міжнародна торгівля послугамивимагає більшої присутності за кордоном безпосередніх виробників послуг або ж при сутності іноземних споживачів у країні виробництва послуг.

3) Світовий ринок послуг тісно пов'язаний із світовим товар ним ринком і все сильніше й сильніше впливає на його розвиток Успіх товару на зовнішньому ринку в багатьох випадках залежить бід якості й кількості послуг, які залучаються для його виробництва, продажу та реалізації, а часто і для після продаж­ного обслуговування.

4) Сфера послуг більше захищена державою від іноземної конкуренції, ніж сфера матеріального виробництва, оскільки більшість закладів з виробництва послуг знаходяться у власності держави і/або під її контролем. Звідси й багато бюрократичних та іншого роду перепон на шляхурозвитку міжнародної торгівлі послугами з боку держав та їхніх органів.

5) Не всі види послуг, на відміну від речових товарів, придат­ні для широкого залучення у міжнародний господарський обо­рот (наприклад, комунальні й більшість побутових послуг).

Що стосується структурисвітового ринку послуг, то її роз­глядають по-різному. У Міжнародному валютному фонді, напри­клад, усі послуги зводять до чотирьох груп:

- фрахт;

— решта транспортних послуг;

— туризм;

— іншіпослуги.

За іншим, більш детальнимпідходом, структуру послуг можна подати по - іншому:

. — фінансові послуги, до яких відносять: міжнародний лізинг, міжнародний факторинг, міжнародний френчайзинг, міжнародний форфейтинг;

— міжнародний туризм;

— міжнародний ринок професійних послуг;

— міжнародний консалтинг;

— інші послуги.

Як зазначалося у розділі 8, до світового ринку послуг відно­сять міжнародний інжиніринг і міжнародне_ліцензування, але так як вони ще й відносяться до сфери міжнародного науково-технічного співробітництва, то їх і було вирішено розглянути у відповідному розділі. Фрахт і транспортні послуги розглядаються у наступному розділі в межах міжнародних транспортних від­носин.

2. Міжнародний лізинг

За останні 15—20 років надзвичайно бурхливо розвивається міжнародний лізинг. Це одна із форм міжнародних послугових відносин, яка має вигляд кредитування експорту й імпорту то­варів, ідо полягає в довгостроковій оренді машин, устаткування, транспортних засобів, будівель виробничого призначення тощо. Якщо детальніше, то міжнародний лізинг — це складна фінансо­ва операція, при якій спеціальна лізингова фірма (орендонадавач) у відповідності з домовленістю з офіційним орендарем купує у виробника відповідне устаткування, обладнання,, машини, най­має людей і передає на визначений час за встановлену плату орендарю. Як видно з попередніх міркувань, лізинг є своєрідним симбіозом кредиту та оренди, при якому споживач бере в оренду необхідний товар чи об'єкт оренди не безпосередньо у виробника, а у спеціальної компанії, котра і займається такою специфічною послугово-кредитною діяльністю. Виграють від цього усі три су­б'єкти: виробник, реалізуючи товар, відразу ж отримує гроші; споживач не виплачує повну суму за товар відразу, а тільки здійснює незначні виплати протягом досить тривалого періоду; лізинговакомпанія, як правило, отримує стабільні значні прибут­ки від своєї діяльності. Якщо суб'єкти лізингу належать до двох і більше країн, то такий лізинг є міжнародним. Обсяг лізинго­вих операцій у світі за рік дорівнює в середньому 300—500 млрд. доларів США.

Структура міжнародного лізингу складна і багатопланова. За терміном дії оренди міжнародний лізинг ділиться на:

— рейтинг— короткостроковий лізинг на термін від однієї го­дини до одного місяця;

— гайринг — середньостроковий лізинг терміном від одного місяця до одного року;

— довгостроковий лізинг, який і називають лізингом (терміном більше, ніж на рік).

За окупністю:

— фінансовий лізинг. — при якому лізингова компанія ста­рається повернути авансованийкапітал з певним прибутком, а тому період оренди відповідає строку економічного життя об'єк­та лізингу;

— оперативний лізинг — це свого роду прокат, при якому об'єкт лізингу здається на термін, що становить тільки частину терміну його економічного життя.

За суттюекспортно-імпортних операцій:

— експортний лізинг (див. малюнок 17а) передбачає, що ви­робник (В) і лізингова компанія (ЛК) знаходяться в одній краї­ні, а фірма-орендар (О) в іншій країні, тобто за кордоном;

— імпортний лізинг (див/мал. 176) передбачає, що лізингова компанія і фірма-орендар знаходяться в одній країні, а виробник в іншій;

- транзитний лізинг (див. мал. 17в) передбачає, що всі три суб'єкти Міжнародного лізингу знаходяться в різних країнах. За формою надання оренди;

— звичайний трьох суб'єктивний (див. мал. 18а) лізинг, прияко­му лізингова компанія купує об'єкт лізингу у фірми-виробника і віддає в оренду фірмі-орендарю;

— зворотній лізинг (див. мал. 186) — це лізинг, при якому

фірма-виробник одночасно є і орендарем, тобто лізингова компа­нія віддає куплений об'єкт в оренду тій же компанії, у якої його купила; '

— лізинг постачальника(див. мал. 18в) передбачає ситуацію, при якій виробник продає об'єкт лізингу лізинговій компа­нії, бере його ж в оренду і віддає в суборенду іншому орендареві (О');

— розподільний лізинг (див. мал. 18г) — це лізинг, який передбачає декількох орендарів, тобто лізингова компанія розділяє об'єкт лізингу на двох і більше орендарів.

Фактори розвитку міжнародного лізингу:

— скорочення обсягу ліквідних коштів із-за постійно виникаючих на грошових ринках труднощів;

— загострення конкуренції, ідо вимагає оптимізації інвестицій;

— зменшення прибутків підприємств, що обмежує їхні можливості при виділенні достатніх коштів для бажаного розширення виробництва;

— сприяння розвитку лізингових операцій з боку урядових органів і фінансового світу в цілому з метою стимулювання еко­номічного.зростання і, насамперед, зростання інвестицій.

Загальна цінність міжнародного лізингу полягає в тому, що в такий спосіб споживачеві полегшується доступ до високих тех пологій, вдається оперативно заміняти старе обладнання на нове, прогресивніше, направляти зекономлені кошти на інші цілі, що вкінцевому результаті призводить до оптимального розвитку світової економіки.

Поиск по сайту: