|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Проверка термостатаПроверку термостата простейшим способом можно произвести на ощупь: при прогреве двигателя радиатор должен быть холодный и только тогда, когда стрелка указателя температуры будет показывать 70°, верхний бачок радиатора должен быстро нагреваться. Для точной проверки термостат нужно снять с двигателя и опустить его в подогреваемую воду, температура которой замеряется термометром. Клапан исправного термостата начинает открываться при температуре 68-72°. Полное открывание наступает при 80-86°. Начало открывания считается с момента появления зазора (0,2-0,3 мм) между клапаном и его седлом. При полном открывании клапана высота его подъема должна быть не менее 9 мм. Клапан исправного термостата закрывается при температуре воды ниже 65°. Когда система охлаждения засоряется, и охлаждающая жидкость приобретает ржавый цвет, ее необходимо заменить и промыть систему охлаждения. Замена охлаждающей жидкости с промывкой. · Снять колпачок радиатора, надавив на колпачок радиатора и повернув его против часовой стрелки. Снять колпачок расширительного бачка. · Открыть сливную заглушку, расположенную в нижней части рубашки охлаждения, и слить охлаждающую жидкость с двигателя. · Отсоединить нижний шланг радиатора и слить охлаждающую жидкостьс радиатора. Если охлаждающая жидкость имеет ржавый цвет, систему охлаждения необходимо промыть. · Залить чистую горячую воду с добавлением промывочной жидкости. · Подсоедините нижний шланг радиатора на место. Переведите ручку регулировки температуры в салоне в положение "HOT" для промывки калорифера печки вместе с системой охлаждения. · Завести машину дать поработать двигателю 5 - 10 минут до срабатывания вентилятора радиатора. Заглушить. · Отсоединить нижний шланг радиатора и заглушку. Слить промывочную жидкость в посуду или канализацию с радиатора и двигателя. Если жидкость была ржавая или с накипью то повторить промывку еще раз. · После промывки подсоединить на место шланг радиатора и заглушку. Залить чистую охлаждающую жидкость (воду или антифриз) через расширительный бачок. Дать поработать двигателю 5 – 10 минут. · При необходимости долить охлаждающую жидкость.
Оборудование приспособления и инструменты применяемые при техническом обслуживаний системы охлаждения.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |