|
|||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
База наружной ветвиОпределяем требуемую площадь плиты:
где
Принимаем максимальное значение jb=1,2.
По конструктивным соображениям свес плиты с2 должен быть не менее 4см. Тогда где b - ширина сечения ветви колонны; принимаем
Конструктивно принимаем
Рисунок 5.2 – К расчету базы под наружную ветвь колонны
Среднее напряжение в бетоне под плитой
Принимаем толщину траверсы Из условия симметричного расположения траверс относительно центра тяжести ветви расстояние между траверсами в свету равно:
где
Тогда свес плиты
Определяем изгибающие моменты на отдельных участках плиты. Участок 1 (консольный свес
Участок 2: консольный свес т.к. с2 = 5<с1 =14,81 см, то этот участок в расчет не включается. Участок 3 (плита, опертая на четыре канта:
Участок 4, плита, опертая на четыре стороны, имеет меньшие размеры сторон, и ее пролетный момент не является расчетным. В расчет принимаем Определяем требуемую толщину плиты
где Rу=270МПа, для стали С255 толщиной 20-40 мм, gс=1,2 – для опорных плит толщиной до 40 мм из стали с Run<285МПа, Принимаем Ширина грузовой площади, с которой собирается реактивное давление фундамента
Нагрузка на более нагруженную внутреннюю траверсу:
Сварка полуавтоматическая проволокой марки СВ – 08Г2С. Расчёт швов проводим по металлу границы сплавления. Катет швов принимаем Требуемую длину шва lw, см, определяем по формуле
Интенсивность погонной нагрузки на траверсу:
Определяем на траверсу усилия Q и М:
где
Момент сопротивления траверсы:
Проверка траверсы на срез:
Проверка траверсы на прочность по нормальным напряжениям:
Проверка траверсы на прочность по приведенным напряжениям в опорном сечении при
Расчетная комбинация усилий в нижнем сечении колонны для расчета анкерных болтов М=1178 кН∙м, N= -3550кН. Усилие в болтах:
Так как в болтах не возникает усилий растяжения, то конструктивно принимаем 2 болта d=20 мм. Поиск по сайту: |
||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (1.088 сек.) |