АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ ПО НОРМАТИВАМ

Читайте также:
  1. I. Расчет параметров железнодорожного транспорта
  2. I.2. Определение расчетной длины и расчетной нагрузки на колонну
  3. II раздел. Расчет эффективности производственно-финансовой деятельности
  4. II. Расчет параметров автомобильного транспорта.
  5. III. Расчет параметров конвейерного транспорта.
  6. А президент Мубарак уперся. И уходить не захотел. Хотя расчет США был на обычную реакцию свергаемого главы государства. Восьмидесятидвухлетний старик оказался упрямым.
  7. А. Аналитический способ расчета.
  8. Алгоритм проверки адекватности множественной регрессионной модели (сущность этапов проверки, расчетные формулы, формулировка вывода).
  9. Алгоритм проверки значимости регрессоров во множественной регрессионной модели: выдвигаемая статистическая гипотеза, процедура ее проверки, формулы для расчета статистики.
  10. АУДИТ ОПЕРАЦИЙ ПО РАСЧЕТНЫМ СЧЕТАМ
  11. Аэродинамический расчет воздуховодов. Этапы расчета.
  12. Б. Тепловые расчеты.

Литература: Временные нормативы численности рабочих по ремонту и обслуживанию подвижного состава, энергохозяйства и трамвайного путевого хозяйства городского электротранспорта. Минжилкомхоз РСФСР, ЦНИС. Утв. МЖКХ РСФСР 23.05.1976г.М.:Стройиздат,1976 −40с. На Украине введены в действие с 1.04.1978г. приказом МЖКХ УССР от 21.12.1977г. № 450.

Для расчета списочной численности рабочих по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава (по профессиям) на количество проведенных единиц ПС, применяется следующая формула:

nc = NИ КНКПКЗ,

где NИ – количество единиц подвижного состава (инвентарь);

К – коэффициент приведения к условным единицам;

Н − норматив;β

КП − поправочный коэффициент, зависящий от коэффициента использования подвижного состава

КЗ − зональный коэффициент.

Для четырехосных трамвайных вагонов К=2,5; зональный коэффициент зависит от климатической зоны (Т–5), для средней полосы Европейской части СССР КЗ =1,08. Поправочный коэффициент определяется по заданному коэффициенту использования по выпуску, для трамвайных вагонов КП=£β/0,8. Норматив для каждого вида технических воздействий к профессии рабочих в прилагаемых таблицах.

Для расчета списочной численности мойщиков − уборщиков, водителей − перегонщиков, слесарей по ремонту касс применяется формула:

nc =НРНК ПКЗ,

где НР − количество единиц подвижного состава, непосредственно обслуживаемых данной категорией рабочих.

Nр = NИ ∙£β∙Кр.

Расчеты численности рабочих желательно выполнять, оформляя их в виде таблиц, например, дополнив прилагаемые двумя колонками «расчетное» и «принятое» количество рабочих и одной для явочного количества.

Таблица 1.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖТВАНИЕ

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,027 0,023 0,020
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,015 0,012 0,011
  Всего: 0,042 0,035 0,031

 

Таблица 2.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

ЗАЯВОЧНЫЙ И СЛУЧАЙНЫЙ РЕМОНТЫ

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,025 0,020 0,017
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,020 0,018 0,016
  Электросварщик ручной сварки 0,006 0,004 0,004
  Всего: 0,051 0,042 0,037

 

Таблица 3.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО−1

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,066 0,057 0,046
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,045 0,037 0,034
  Смазчик 0,013 0,011 0,008
  Столяр 0,009 0,008 0,007
  Всего: 0,133 0,113 0,095

Таблица 4.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

1−й ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТР−1 (РПР) (ТО−2)

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,050 0,045 0,040
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,035 0,027 0,024
  Смазчик 0,011 0,009 0,007
  Электросварщик ручной сварки 0,010 0,007 0,005
  Столяр 0,008 0,006 0,004
  Стекольщик 0,008 0,006 0,004
  Всего: 0,122 0,100 0,084

 

 

Таблица 6.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

2−й ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТР−2 (СР)

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,031 0,029 0,027
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,017 0,016 0,015
  Маляр 0,009 0,008 0,007
  Электросварщик ручной сварки 0,007 0,006 0,004
  Столяр 0,008 0,007 0,005
  Стекольщик 0,008 0,006 0,004
  Всего: 0,080 0,072 0,062

 

Таблица 8.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

ЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЦЕХ (участок)

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,032 0,030 0,024
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,030 0,027 0,025
  Слесарь механосборочных работ 0,027 0,021 0,016
  Обмотчик элементов электр. машин 0,009 0,008 0,007
  Газосварщик 0,015 0,012 0,009
  Токарь 0,027 0,024 0,021
  Кузнец на молотах и прессах 0,009 0,008 0,007
  Фрезеровщик 0,008 0,006 0,004
  Строгальщик 0,004 0,004 0,003
  Жестянщик 0,005 0,004 0,003
  Обойщик 0,006 0,005 0,004
  Стекольщик 0,006 0,005 0,004
  Мойщик 0,006 0,005 0,004
  Всего: 0,184 0,159 0,131

 

Таблица 9.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

ТЕХПОМОЩЬ И РЕМОНТНЫЕ ПУНКТЫ НА ЛИНИИ

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Слесарь по ремонту ПС 0,022 0,020 0,015
  Слесарь –электрик по ремонту электрооборудования 0,022 0,020 0,015
  Всего: 0,044 0,040 0,030

 

 

Таблица 10.

Трамвай

нормативная численность мойщиков − уборщиков,

ПС в депо и на линии

№ Тип вагона Человек в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Двуосный вагон   0,150 0,140 0,120
  Четырехосный вагон   0,200 0,180 0,160

 

Таблица 11.

Трамвай

нормативная численность водителей − перегонщиков

№ Тип вагона Человек в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Двуосный вагон   0,110 0,110 0,110

 

Таблица 13.

Трамвай

нормативная численность рабочих на 1 приведенную единицу.

РАБОЧИЕ ВСЕХ СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ НА УЧАСТКАХ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОТ

№ Профессия Вагон в приведенных единицах
до 100 до 200 более 200
  Экипировщик 0,020 0,018 0,015
  Кладовщик 0,028 0,025 0,022
  Слесарь −инструментальщик 0,010 0,008 0,006
  Слесарь −ремонтник 0,020 0,018 0,012
  Электромонтер по ремонту электрооборудования 0,020 0,018 0,016
  Слесарь −сантехник 0,022 0,020 0,016
  Слесарь –механик по ремонту радиоаппаратуры   0,012 0,011 0,010
  Сушильщик стержней, форм, земли и песка 0,010 0,008 0,006
  Аккумуляторщик 0,016 0,015 0,012
  Подсобник (транспортный рабочий) 0,045 0,040 0,035
  Приемщик вагонов 0,016 0,014 0,012
  Всего: 0,219 0,195 0,162

 

 


Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)