Понятие и разделение подвижного состава транспорта

Подвижной состав - транспортные средства любых категорий, приспособленные для передвижения по рельсовым путям или автомобильным дорогам; определяется в пределах отрасли, экономического района, страны и т.п. По роду работы подвижной состав делится на пассажирский, грузовой и специального назначения.

К железнодорожному подвижному составу относятся локомотивы, моторные самодвижущиеся вагоны, поезда метрополитенов, дизель-поезда, вагоны, трамваии др.

К железнодорожному подвижному составу специального назначения относятся машины для ремонта и содержания ж.-д. пути — путеукладчики, снегоуборщики, путерихтовщики и т.п., подъёмные краны на ж.-д. ходу, дрезины и др. средства. Подвижной состав железных дорог характеризуется грузоподъёмностью, назначением вагонов, числом осей, видом тяги (тепловозная или электрическая), мощностью локомотивов.

К автомобильному подвижному составу относятся легковые автомобили и грузовые автомобили всех категорий, прицепы и полуприцепы, автобусы, и автомобили специального назначения (пожарные, санитарные, ремонтные и т.п.). Автомобильный подвижной состав характеризуется грузоподъёмностью (грузовой П. с.) или пассажировместимостью, количеством осей (в т. ч. ведущих), видом двигателя (дизельный или карбюраторный) и т.д.

Понятие подвижного состава отражает качественную характеристику транспортных средств.

Подвижной состав метрополитена состоит из моторвагонов, предназначенных для перевозки пассажиров, специальных вагонов (технического назначения) и моторно-рельсового транспорта для перевозки хозяйственных грузов.

Подвижной состав морского транспорта является основой того, что принято называть морским флотом.

В более конкретном представлении под морским флотом подразумевается совокупность судов, предназначенных для перевозки грузов (и/или пассажиров) по морским путям сообщения.

Морские суда - это дорогостоящие транспортные средства менее стандартизированные, чем железнодорожные или автомобильные. Обычно их строят по индивидуальным проектам. При анализе и учете суда группируются по назначению, характеру перевозок, способу передвижения, материалу корпуса, виду двигателя и некоторым другим признакам.

По назначению суда делятся подразделяются на:

· транспортные;

· специализированные;

· технические;

· служебно-вспомогательные.

К транспортным относятся суда, предназначенные для перевозки грузов (и/или пассажиров), и буксиры для буксировки транспортных судов.

К специализированным - контейнеровозы, лихтеровозы, паромы, ледоколы и т. д.

К техническим - дноуглубительные и дноочистительные суда.

К служебно-вспомогателъным - суда, предназначенные обслуживания транспортного и технического флота.

По характеру перевозок суда подразделяются на:

· пассажирские;

· грузопассажирские;

· грузовые (сухогрузные и наливные).

По материалу корпуса суда подразделяются на:

· металлические;

· деревянные;

· композитные;

· железобетонные.

По видам двигателя суда подразделяются на:

· теплоходы;

· дизель-электроходы;

· суда с турбинными двигателями;

· суда на воздушной подушке и др.

Подвижным составом воздушного транспорта являются самолеты, вертолеты, планеры.

Классификация подвижного состав воздушного транспорта:
1. аппараты легче воздуха:
• дирижабли
• воздушные шары
• аэростаты
• планеры
2. аппараты тяжелее воздуха:
2.1 самолеты
2.1.1. по способу взлёта и посадки
• обычные
• вертикальные
• короткие
2.1.2. по назначению
• грузовые
• грузопассажирские
• пассажирские (дозвуковые, сверхзвуковые, гиперзвуковые)
2.1.3 по типу двигателя:
• поршневые
• турбиновинтные
• реактивные
2.1.4. по условиям базирования:
• сухопутного базирования
• гидросамолеты
2.2. вертолёты
• специальные
• спортивные
• санитарные
• поисково-спасательные
• учебно-тренировочные
• сельскохозяйственные и др.

Резюмируя, следует отметить, что, как и в автомобильном транспорте, подвижной состав и транспортное средство на морском, речном, воздушном и трубопроводном транспорте также совмещены.

Поиск по сайту: