|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Навантажене резервування
При неможливості забезпечити надійність параметричним резервуванням, застосовують структурне, тобто вводять додатково до основних аналогічні резервні елементи, які включаються в роботу або одночасно з основними (навантажене резервування) і тоді їх ресурс витрачається в процесі роботи, але система продовжує функціонувати після відмови без перерви, або резервні елементи після відмови основного встановлюються замість нього (резервування заміщенням). Перший варіант зазвичай використовують при забезпеченні надійності парку машин, коли необхідно виконати роботу в строго заданий час, а час на заміну або ремонт агрегату, що відмовив, невеликий, очікуються лише дрібні несправності, що швидко усуваються без залучення ремонтних бригад і ремонтних майстерень. Втрачений час на усунення несправностей зазвичай враховується в розрахунках коефіцієнтом готовності машини Другий варіант зазвичай використовується для усунення відмов, що вимагають тривалого ремонту і спеціального устаткування. В цьому випадку резервні елементи знаходяться в запасі, в роботу не включаються, а при необхідності використовуються для усунення відмови шляхом заміни. Цей спосіб забезпечує декілька велику надійність, оскільки в процесі роботи не витрачається ресурс запасних елементів, але потрібний час на їх установку. На практиці використовуються обидва способи: машини в навантаженому резервуванні, окремі вузли і деталі в ненавантаженому. Розглянемо спочатку резервування машинами (навантажене резервування). Нехай для виконання заданої роботи абсолютно надійними машинами (назвемо їх основними), необхідно
Можна вважати, що є одна умовна машина, що складається з
де Легко бачити, що, якщо N = п + 1, тобто в резерві є тільки одна машина, то після відмови першої машини залишається п працюючих машин, а потім все подальші відмови миттєво усуваються відновленими машинами. При цьому мається на увазі, що виконане умова
![]() ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ймовірність
де Коефіцієнт Для випадку рівності коефіцієнтів форми
де К – коефіцієнт запасу, рівний (у нових позначеннях)
Підставляючи (2.40) в (2.39), матимемо
Формула (2.41) при
Тепер можна перейти до рішення задачі про вибір числа Ймовірність відмови умовної машини дорівнює
Якщо останні
Тут Вся система (з
Ймовірність безвідмовної роботи всієї системи тепер дорівнює
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
![]()
де
Викладений наближений метод розрахунку ймовірності безвідмовної роботи при структурному резервуванні дозволяє отримати результати достатньо близькі до методу, використовуваного в практичній роботі 9, але краще розкриває механізм забезпечення надійності парку відновлюваних машин за наявності їх в надлишку. Завдання 2.5 Визначити для кожного з трьох парків машин загальну їх кількість Знаючи коефіцієнт готовності Кг та середнє напрацювання на відмову кожної машини -
Після підстановки у формулу (2.42) залежності (2.45) отримуємо 1) 2) 3)
1) 2) 3)
звідкіля
1) 2) 3)
1) 2) 3) Загальне необхідне середнє число резервних машин дорівнює
1) 2) 3)
1) 2) 3) Рисунок 2.9 – Загальна кількість машин в парку залежно від коефіцієнта готовності
Таблиця 2.15 Варіанти до виконання завдання 2.5 ( остання цифра номеру залікової книжки )
Варіант 7
ЛІТЕРАТУРА
2. Анилович Н.Я. Надёжность машин в задачах и примерах: Учеб. пособие. / Анилович Н.Я., Гринченко А.С., Литвиненко В.М. – Харків: Око, 2001. – 320 с. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.025 сек.) |