|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Включение двигателей вентиляторов на высокую скорость вращенияДля включения высокой скорости двигателей вентиляторов необходимо выключить кнопку «Низкая скорость вентиляторов» перевести механический фиксатор и включить кнопку «Высокая скорость вентиляторов» при этом питание с провода К-44 поступает на провод К-99. С провода К-99 образуются следующие цепи: 1) С провода К-99 питание поступает на катушку вентиля переключателя вентиляторов ПВ-В, далее по проводу Н-58 через размыкающий блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2 питание поступает на провод К-78, затем через размыкающий блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, земля. Переключатель вентиляторов разворачивается в положение соответствующее высокой скорости вращения, при этом замыкаются его контакты в следующих цепях. 1)Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-В в цепи провода К-42 обеспечивая подключение обмотки возбуждения генератора Ш1-ШШ1 к якорю генератора Г1. 2)Замыкается контакт переключателя вентиляторов ПВ-В в силовой цепи обеспечивая индивидуальную цепь земли двигателя вентилятора В2. 3)Замыкается контакт переключателя двигателя вентиляторов ПВ-В, при этом питание с провода К-99 поступает на провод Н-57 от которого запитывается катушка электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, земля. Электромагнитный контактор включается и своими контактами производит следующие переключения в схеме. 1) Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора 42-2 в цепи проводов Н58-К78 обрывая цепь земли катушки вентиля переключателя вентиляторов ПВ-В фиксируя его в положении высокой скорости вращения. 2) Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2 в цепи проводов Н73-К57 снимая одну цепь питания с катушки контактора АКБ 127-2. 3) Замыкается силовой контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2 обеспечивая цепь питания двигателя вентилятора В2. Замыкается контактор переключателя вентиляторов ПВ-В в цепи проводов К99-К89, вследствие чего питание поступает на катушку электромагнитного контактора двигателя вентилятора В1 42-1, земля. Контактор включается и своими контактами производит следующие переключения в схеме: 1) Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-1 в цепи провода К78 обеспечивая двойной разрыв в цепи земли катушки вентиля переключателя вентиляторов ПВ-В. 2)Размыкается блокировочный контакт электромагнитного контактора 42-1 в цепи проводов К101-К67, вследствие чего на пульте машиниста гаснут сигнальные лампы В1. г) Замыкается силовой контакт двигателей вентиляторов 42-1 обеспечивая цепь Силовая цепь: Общая плюсовая шина вспомогательных машин, силовой контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-2, пусковое сопротивление Р68 - Р69, включающая, удерживающая катушки контактора пусковой панели 56-2, якорь двигателя вентилятора В2, обмотка возбуждения двигателя вентилятора К-КК, контакт переключателя двигателей вентиляторов ПВ-В, общая минусовая шина вспомогательных машин, 10 витковая катушка БВ-2 53-2, счетчики электроэнергии 301-1, 310-1 токоотводящее устройство, земля. Общая плюсовая шина вспомогательных машин, силовой контакт электромагнитного контактора двигателя вентилятора 42-1, пусковое сопротивление Р61 - Р62, включающая, удерживающая катушки контактора пусковой панели 56-1, якорь двигателя вентилятора В1, обмотка возбуждения двигателя вентилятора К-КК, межсекционное соединение 273А, общая минусовая шина вспомогательных машин, 10 витковая катушка БВ-2 53-2, счетчики электроэнергии 301-1, 310-1 токоотводящее устройство, земля.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |