АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Законодательство Украины

Читайте также:
  1. АНГЛИЙСКОЕ ФАБРИЧНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
  2. Антикоррупционное дежавю, или о позициях Украины в глобальных рейтингах и не только
  3. Антикоррупционное законодательство
  4. Борьба за нормальный рабочий день. Принудительное ограничение рабочего времени в законодательном порядке. Английское фабричное законодательство 1833–1864 годов
  5. Бюджетное законодательство стран СНГ
  6. В высшие учебные заведения Украины в 2013 году
  7. Виды преобразований, предусмотренные гражданским законодательством Российской Федерации.
  8. Выписки из закона Украины для доступа на крышу
  9. Г) законодательством не регулируется. ??????
  10. Законодательство колонии
  11. Законодательство о государственной границе РФ
  12. Законодательство о налогах и сборах. Основные начала законодательства о налогах и сборах.

Об утверждении Государственных санитарных правил планирования и застройки населенных пунктов

5. ТРЕБОВАНИЯ К РАСПОЛОЖЕНИЮ И ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ

5.1. В состав производственной территории входят: промышленная, складская коммунально, научно-производственная зоны, сооружения внешнего транспорта и городской дорожной улично сети. Размещение указанных зон определяется градостроительными и санитарно-гигиеническими нормами в соответствии с санитарной классификацией предприятий, профилирования населенного пункта, особенностей местных условий и т.п.

В больших, крупных и самых крупных городах допускается создание нескольких промышленных зон, а также сельбищно-промышленных районов с обязательным отделением в самостоятельный промвузол группы пищевых предприятий и предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции, продовольственных составов, зерно- и овощехранилищ, холодильников и т.п.

В поселках городского типа, малых и средних городах следует формировать одну промышленную зону многофункционального назначения.

5.2. В промышленной зоне предприятия следует располагать в составе промышленных узлов, группируя их за санитарными и технологическими признаками с учетом класса опасности, чтобы исключить возможность неблагоприятного влияния предприятия более высшего класса опасности на работающих, технологические процессы, сырье или продукцию другого предприятия низшего класса опасности, а также на здоровье и условия жизни населения. Кроме того, необходимо учитывать комплексное влияние на окружающую среду всех предприятий, которые входят в промвузол.

Целесообразно осуществлять рациональную группировку предприятий смежных отраслей в виде полос с обеспечением непрерывной сквозной технологии, кооперации вспомогательных производств, инженерно-технологических, транспортных, складских коммунально и культурно-бытовых сооружений.

В промышленные узлы, районы, в состав которых входят предприятия И и II класса опасности, не допускается включать предприятия пищевой, легкой, химико-фармацевтической промышленности, объекты по переработке сельхозпродукции, продовольственные составы, зерно- и овощехранилища, холодильники и т.п.

5.3. Промышленные предприятия (узлы) следует располагать на повышенных участках с добрым естественным проветриванием, из подветренной стороны относительно сельбищної территории. При этом следует ориентироваться на среднегодовую и сезонную (летнюю, зимнюю) розу ветров.

На территориях с горным, предгорьем и холмистым рельефом жилищную и производственную зоны целесообразно располагать по разные стороны водораздела. Не допускается расположение промышленной зоны между водным объектом та сельбищною территорией, а также выше по течению реки по отношению к жилищному району или рекреационной зоне.

5.4. Промышленные, сельскохозяйственные и другие объекты, что являются источниками загрязнения окружающей среды химическими, физическими и биологическими факторами, при невозможности создания безотходных технологий должны отделяться от жилищной застройки санитарно-захисними зонами.

Санитарно-захиснюю зону следует устанавливать от источников вредности к границе жилищной застройки, участков общественных учреждений, домов и сооружений, в том числе детских, учебных, лечебно-профилактических учреждений, заведений социального обеспечения, спортивных сооружений и др., а также территорий парков, садов скверов и других объектов зеленого строительства общего пользования, участков оздоровительных и физкультурно-спортивных учреждений, мест отдыха, обществ садовников и других, приравненных к ним объектов, в том числе:

- для предприятий с технологическими процессами, которые являются источниками загрязнения атмосферного воздуха вредными, с неприятным запахом химическими веществами и биологическими факторами, непосредственно от источников загрязнения атмосферы организованными выбросами (через трубы, шахты) или неорганизованными выбросами (через фонари зданий, дымящие и парующие поверхности технологических установок и других сооружений, и тому подобное), а также от мест разгрузки сырья, промпродуктів или открытых составов;

- для предприятий с технологическими процессами, которые являются источниками шума, ультразвуку, вибрации, статического электричества, электромагнитных и ионизирующих излучений и других вредных факторов от зданий, сооружений и площадок, где установлено оборудование (агрегаты, механизмы), что создает эти вредности;

- для тепловых электростанций, промышленных и отопительных котельных - от дымарей и мест хранения и подготовки топлива, источников шума;

- для санитарно-технических сооружений и установок коммунального назначения, а также сельскохозяйственных предприятий и объектов

- от границы объекта.

 

На внешней границе санитарно-захисней зоны, обращенной к жилищной застройке, концентрации и уровни вредных факторов не должны превышать их гигиенические нормативы (ГДК, ГДР), на грани курортно-рекреационной зоны - 0,8 от значения норматива.

Территория санитарно-захисней зоны не должна рассматриваться как резерв расширения предприятий, сельбищної территории и приравненных к ним объектов.

5.5. Размеры санитарно-захисних зон для промышленных предприятий и других объектов, что является источниками производственных шкідливостей, следует устанавливать в соответствии с действующими санитарными нормами их размещения при подтверждении достаточности размеров этих зон за "Методикой расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий" ОНД-86, расчетами уровней шума и электромагнитных излучений с учетом реальной санитарной ситуации (фонового загрязнения, особенностей рельефа, метеоусловий, розы ветров и др.), а также данных лабораторных исследований относительно аналогичных действующих предприятий и объектов.

В тех случаях, когда расчетами не подтверждается размер нормативной санитарно-захисней зоны или невозможная ее организация в конкретных условиях, необходимо принимать решение об изменении технологии производства, что предусматривает снижение выбросов вредных веществ в атмосферу, его перепрофилирования или закрытия.

5.6. Основой для установления санитарно-захисних зон является санитарная классификация предприятий, производств и объектов, что приведена в дополнении N 4.

Размеры санитарно-захисних зон и санитарных разрывов от сельскохозяйственных предприятий и производственных комплексов следует принимать в соответствии с "Санитарных правилами для животноводческих предприятий" N 4542-87, "Санитарных правил и норм размещения, устройства и эксплуатации малых ферм для содержания животных (скота, птицы, зверей) в населенных пунктах Украинской ССР" N 5.02-12/Н, ДБН Б.2.4-3-95 "Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий" (дополнение N 5).

5.7. Санитарно-захисняя зона для предприятий и объектов, что проектируются с внедрением новой технологии или реконструируются, может быть увеличена при необходимости и надлежащем технико-экономическом и гигиеническом обосновании, но не больше, чем в 3 раза в случаях:

- отсутствия способов очистки выбросов;

- невозможности снизить поступление в окружающую среду химических веществ, электромагнитных и ионизирующих излучений и других вредных факторов к границам, установленным нормативами;

- при расположении жилищной застройки, оздоровительных и других приравненных к ним объектов из подветренной стороны относительно предприятий в зоне возможного загрязнения атмосферы.

Если трехкратное увеличение санитарно-захисней зоны не обеспечивает прекращения влияния предприятия на состояние окружающей среды и здоровья населения, следует принимать решение в соответствии с п. 5.5 этих Правил.

Размеры санитарно-захисней зоны могут быть уменьшены, когда в результате расчетов и лабораторных исследований, проведенных для района расположения предприятий или другого производственного объекта, будет установлено, что на грани жилищной застройки и приравненных к ней объектов концентрации вредных веществ в атмосферном воздухе, уровни шума, вибрации, ультразвуку, электромагнитных и ионизирующих излучений, статического электричества не будут превышать гигиенические нормативы.

5.8. В случае организации новых, не выученных в санитарно-гигиеническом отношении производства и технологических процессов, а также строительства (реконструкции) больших предприятий И и II классов опасности и их комплексов, которые могут неблагоприятно влиять на окружающую среду и здоровье населения, размеры санитарно-захисних зон следует устанавливать в каждом конкретном случае с учетом данных о степени влияния на окружающую среду аналогичных объектов, которые функционируют в государстве и за ее границей и соответствующих расчетов.

5.9. Размеры санитарно-захисних зон для новых видов производств, предприятий и других производственных объектов с новыми технологиями, а также изменения этих зон (увеличение или уменьшение согласно с п. 5.7) утверждаются при надлежащем обосновании Главным государственным санитарным врачом Украины.

5.10. В санитарно-захисних зонах нельзя допускать размещение:

- жилых домов с придомовими территориями, общежитий, гостиниц, домов для приезжих, аварийных поселков;

- детских дошкольных заведений, общеобразовательных школ, лечебно-профилактических и оздоровительных учреждений общего и специального назначения со стационарами, наркологических диспансеров;

- спортивных сооружений, садов, парков, обществ садовников;

- охранительных зон источников водоснабжения, водозаборных сооружений и сооружений водопроводной распределительной сети.

Не допускается использование для выращивания сельскохозяйственных культур, пастбищ для скота земель санитарно-захисней зоны предприятий, что загрязняют окружающую среду высокотоксичными веществами и веществами, которые имеют отдаленное действие (соли тяжелых металлов, канцерогенные вещества, діоксини, радиоактивные вещества и др.). Возможность сельскохозяйственного использования земель санитарно-захисних зон, которые не загрязняются вышеперечисленными веществами, необходимо определять по согласованию с территориальными органами Минсельхозпрода и Министерства здравоохранения Украины.

5.11. В промышленные районы, отделенные от сельбищної территории санитарно-захисней зоной шириной 1000 м и больше не следует включать предприятия пищевой, медицинской, легкой и других видов промышленности, на продукцию которых и условия труда рабочих могут негативно влиять выбросы производств высокого класса вредности.

5.12. В санитарно-захисней зоне допускается располагать:

- пожарные депо, бани, стиральные, гаражи, составы (кроме общественных и специализированных продовольственных), здания управлений, конструкторских бюро, учебных заведений, производственно-технические училища без общежитий, магазины, предприятия общественного питания, поликлиники, научно-исследовательские лаборатории, связанные с обслуживанием данного и прилегающих предприятий;

- помещение для дежурного аварийного персонала и суточной охраны предприятий за установленным списочным составом, стоянки для общественного и индивидуального транспорта, местные и транзитные коммуникации, ЛЕП, электростанции, нефте- и газопроводы, скважины для технического водоснабжения, водоохлаждающие сооружения, сооружения для подготовки технической воды, канализационные насосные станции, сооружения оборотного водоснабжения, рассадники растений для озеленения предприятий и санитарно-захисней зоны.

5.13. Территория санитарно-захисней зоны должна быть распланированной и упорядоченной. Минимальная площадь озеленения санитарно-захисней зоны в зависимости от ширины зоны должна составлять: до 300 м - 60 %, от 300 к 1000 м - 50 %, свыше 1000 м - 40 %.

Со стороны сельбищної территории необходимо предусматривать полосу дерево-чагарникових насаждений шириной не меньше 50 м, а при ширине зоны до 100 м - не меньше 20 м.

5.14. Проект организации санитарно-захисней зоны следует разрабатывать в комплексе с проектом строительства (реконструкции) предприятия с первоочередной реализацией мероприятий, предусмотренных в зоне.

5.15. Размещение и организация складской коммунально зоны проводится в соответствии с требованиями ДБН 360-92* "Градостроения. Планирование и застройка городских и сельских поселений" (пп. 4.17 - 4.21).

5.16. Санитарно-захисние зоны для складских зданий следует принимать на основе действующих нормативов относительно проектирования складских зданий и сооружений.

Размеры санитарно-захисних зон для городских загальнотоварних и специализированных составов приведены в дополнении N 6, для составов сильнодействующих ядовитых веществ - в дополнениях N 7 и N 8

Санитарные разрывы от загальнотоварних и специализированных составов к заведениям охраны здоровья, отдыха, детских дошкольных заведений и общеобразовательных школ могут быть увеличены, но не больше, чем в 2 раза по требованию органов и учреждений государственного санитарного присмотра.

5.17. Санитарные разрывы между продовольственными составами, составами продовольственного сырья и промышленными предприятиями следует принимать такими же, как между промышленными предприятиями, которые выделяют производственные вредности, и жилищной застройкой.

5.18. Транспортная сеть городских и сельских поселений должна обеспечивать удобные, быстрые и безопасные связи со всеми функциональными зонами населенного пункта, с другими поселениями системы расселения, объектами пригородной зоны, внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети. При этом архитектурные и инженерные решения транспортной сети должны учитывать особенности ландшафта и требования относительно охраны окружающей среды населенных пунктов.

5.19. Пассажирские вокзалы (железнодорожного, автомобильного, водного транспорта, аэровокзалы) следует размещать, обеспечивая достаточные транспортные связи с центром города, между вокзалами, жилищными и промышленными районами. Размеры санитарно-захисних зон для вокзалов принимаются в зависимости от пассажиропотоков (дополнение 9).

5.20. Жилищную застройку необходимо отделять от железнодорожных линий санитарно-захисней зоной шириной 100 м от оси крайнего железнодорожного пути при условии обеспечения нормативных уровней шума в прилегающих объектах и на территории застройки.

При расположении железной дороги в выемке и при осуществлении специальных шумозахисних мероприятий размеры санитарно-захисней зоны устанавливаются с учетом обеспечения на территории жилищной застройки нормативных уровней шума, но не меньше 50 м. При этом не меньше 50 % площади санитарно-захисней зоны должны быть озеленены.

Расстояние от границ садовых участков к оси крайнего железнодорожного пути следует принимать не меньше 50 м при обязательном использовании шумозахисного озеленения шириной 25 - 30 м или других шумозахисних мероприятий.

5.21. Расположение аэродромов (вертодромов), которые строятся, следует предусматривать за пределами городских и сельских поселений в соответствии с требованиями ДБН 360-92* "Градостроения. Планирование и застройка городских и сельских поселений" (п. 7.18) с соблюдением условий Воздушного кодекса Украины (ст. 41, 54). Трассы полетов воздушных судов не должны пересекать сельбищної территории городских и сельских поселений. Расстояние от границы летного поля аэродрома (вертодрома), радіо- и метеолокаційних станций, станций испытания двигателей самолетов и других объектов аэродрома, трасс пролета самолетов (вертолетов) к границе существующей или перспективной застройки и зон массового отдыха должна обеспечивать на этих территориях гигиенические нормативы шума в соответствии с ГОСТ 222 83-88 "Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения", "Санитарных норм допустимого шума в помещениях жилых и общественных сдан и на территории жилой застройки" N 3077-84, а также допустимые предельно уровни электромагнитных излучений.

5.22. Морские и речные порты следует размещать за пределами сельбищних территорий на расстоянии не меньше 100 м от жилищной застройки при отсутствии негативного влияния на условия проживания. При этом пассажирские причалы могут размещаться в пределах населенного пункта, а перевалочные районы водно-транспортного узла вне населенного пункта или на его околице. Расстояние от границ специализированных районов новых морских и речных портов к жилищной застройке следует принимать не меньше 300 м от границ районов перегрузки и хранения курных материалов, не меньше 200 м от резервуаров и сливно-наливных устройств легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на составах И категории и не меньше 100 м - II и III категорий.

5.23. Речные порты и судоремонтные заводы не должны располагаться в зонах санитарной охраны водозаборных сооружений и выше жилищной застройки по течению реки.

5.24. Береговые базы и места стоянки маломерных судов, общественных и тех, что принадлежат гражданам, следует размещать, как правило, в пригородных зонах, вне сельбищною территории городов и за пределами зон массового отдыха населения.

5.25. Автомобильные дороги общей сети И, II и III категорий следует проектировать в обход населенных пунктов согласно с требованиями СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги".

Расстояние от бровки земляного полотна отмеченных дорог необходимо принимать не меньше 100 м к жилищной застройке и обществам садовников, для дорог IV категории - 50 м, при обеспечении на соответствующей территории гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха и уровней шума. Для защиты от шума и загазованности вдоль дорог следует предусматривать полосы зеленых насаждений шириной не меньше 10 м.

5.26. Планировочные решения дорожной улично сети населенных пунктов должны исключать перевозку промышленных и строительных грузов, транзитные транспортные потоки на улицах общегородских центров, площадях, сельбищних территориях, набережных больших водоемов.

С этой целью должны устраиваться автомобильные дороги грузового назначения и объездные дороги на грани города, в промышленных и складских коммунально зонах, в полосах отвода железных дорог, санитарно-захисних зонах и т.п. Расстояние от края проездной части магистральных дорог к красной линии жилищной застройки следует устанавливать с учетом обеспечения в жилищной застройке нормативных уровней шума и загрязнения атмосферного воздуха, но не меньше 50 м.

5.27. При строительстве и реконструкции дорог в пределах населенного пункта недопустимое использование для устраивания покрытия вязких материалов из отходов и побочных продуктов коксохимического производства. Применение таких материалов в верхних слоях покрить допускается только на расстоянии 1,5 км от жилищных и общественных зданий. Отмеченные материалы запрещается применять для дорожно-строительных и ремонтных работ в курортно-рекреационных районах и зонах отдыха.

5.28. Индивидуальные гаражи и открытые площадки для постоянного хранения личных автомобилей вместимостью до 300 легковых автомобилей следует размещать на периферии микрорайонов или специально выделенных участках жилищных районов с отдалением от детских игровых площадок, мест отдыха населения, школ, дошкольных заведений.

Такие же гаражи и стоянки вместимостью свыше 300 машиномісць необходимо располагать за пределами жилищных районов (в складской коммунально зоне, полосах отведения железных дорог и автомобильных дорог, санитарно-захисних зонах и т. др.), а свыше 800 мест - на производственной территории.

Станции технического обслуживания и ремонта автомобилей, автозаправочні станции (АЗС) следует размещать в промышленных и складских коммунально зонах, на магистральных улицах и дорогах за пределами жилищного района.

Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания с учетом проездов к ним, к жилищным и общественным зданиям, а также к участкам школ, детским яслям-садикам, лечебным заведениям стационарного типа и заведениям отдыха следует принимать не меньше приведенных в дополнении N 10.

5.29. В крупных и самых крупных городах рекомендуется строительство многоэтажных, как правило пятиэтажных, наземных и подземных гаражей для легковых автомашин коммунального и индивидуального пользования.

В жилищных районах нужно предусматривать гаражи без технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Допускается строительство подземных и полуподземных стоянок автотранспорта в цокольной и подвальной частях административных, общественных и жилищных (для легковых автомобилей, которые принадлежат населению, что проживает в этих домах) зданий с обеспечением шумозахисту и защиты от выбросов автотранспорта в соответствии с гигиеническими нормативами.

Не допускается строительство стоянок автотранспорта в цокольной и подземной частях детских заведений, учреждений здравоохранения, физической культуры, социального обеспечения, культуры, общественного питания.

Въезды и выезды из подземных гаражей и проезды к ним должны быть расположены не ближе 15 м от окон рабочих и жилищных помещений, участков общеобразовательных школ, детских дошкольных и лечебных заведений, площадок отдыха.

5.30. Гаражи грузовых автомобилей, ведомственных и легковых автомобилей специального назначения, такси и проката автомобилей, автобусные и троллейбусные парки, трамвайные депо, базы централизованного технического обслуживания следует размещать в производственной зоне.

5.31. Запрещается устраивание встроенных и пристроенных гаражей к зданиям школ, детских дошкольных заведений и лечебных заведений со стационаром.

5.32. Расстояние от автозаправочних станций с подземными резервуарами для хранения жидкого топлива к границам участков детских дошкольных заведений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебно-профилактических заведений, к стенам жилищных и других общественных зданий и сооружений, детских игровых площадок и мест отдыха населения следует принимать за расчетом загрязнения атмосферного воздуха вредными выбросами АЗС, но не меньше 50 м.

5.33. Автомобильные газозаправные станции ожиженных газов (АГЗС) следует размещать в производственной зоне из подветренной стороны для ветров подавляющего относительно к жилищной застройке направления, на расстоянии от жилых, общественных, производственных и других домов в соответствии с требованиями, приведенными в дополнении N 4.

Международная классификация промышленной собственности:

РОЗДІЛ A — ЖИТТЄВІ ПОТРЕБИ ЛЮДИНИ

РОЗДІЛ В — ВИКОНУВАННЯ ОПЕРАЦІЙ; ТРАНСПОРТУВАННЯ

РОЗДІЛ С — ХІМІЯ; МЕТАЛУРГІЯ

РОЗДІЛ D — ТЕКСТИЛЬ; ПАПІР

РОЗДІЛ E — БУДІВНИЦТВО

РОЗДІЛ F — МАШИНОБУДУВАННЯ; ОСВІТЛЮВАННЯ; ОПАЛЮВАННЯ; ЗБРОЯ; ПІДРИВНІ РОБОТИ

РОЗДІЛ G — ФІЗИКА

РОЗДІЛ H — ЕЛЕКТРИКА


1 | 2 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.009 сек.)