Особенности промышленного переворота в Германии

В 70-е гг. XVIII в. Германия в экономическом и политическом отношении была одной из самых отсталых аграрных стран Европы. Промышленный переворот в ней начался лишь в 30-х гг. XIX в., т.е. значительно позже, чем в Англии и во Франции. Важнейшей причиной такого отставания было сохранение феодальных средневековых порядков в сельском хозяйстве, сохранение цехов в промышленности и политическая раздробленность страны (к началу XIX в на территории Германии существовало около 300 мелких государств).

В отличие от Англии и Франции, становление общества нового типа в Германии происходило не революционным, а эволюционным путем. Средневековые порядки (господство феодального землевладения и повинности крестьян) ликвидировались постепенно, путем правительственных реформ. Поэтому освобождение сельского хозяйства Германии от феодальных пережитков носило крайне затяжной и половинчатый характер.

Запоздалый характер промышленного переворота был обусловлен также изолированностью страны от мировых торговых путей, отсутствием собственного флота. Политически раздробленные немецкие государства строили свою собственную экономическую политику. Каждое из них имело собственные деньги, метрическую систему, таможенные границы (в начале XIX в. при перевозке товаров из Магдебурга в Дрезден пошлины приходилось уплачивать 166 раз) и нормы хозяйственного законодательства, что сдерживало создание единого национального рынка.

В Германии длительное время господствовало ремесленное производство, основной формой которого были цехи. Мануфактуры появились в конце XVIII в. и были расположены, как правило, в сельской местности. Ремесленное производство было малоэффективным, а его продукция – неконкурентоспособной на внешнем рынке. Внутренний рынок страны был наводнен дешевыми продуктами французской и английской фабрично-заводской промышленности. Германия в первой половине XIX в. была аграрным придатком промышленно развитых Англии и Франции.

Первые паровые машины появились в немецкой промышленности в 30-х гг. XIX в. и было их немного (в 1837 г. в промышленно развитой Силезии работало всего 8 паровых двигателей).

Промышленный переворот ускорился в 50-60-х гг., когда немецкая промышленность начала переходить от мануфактурной стадии к фабрично-заводской. Наиболее активно промышленный переворот происходил в текстильной и хлопчатобумажной промышленности. Быстрыми темпами развивалась тяжелая промышленность. Важную роль в ускорении промышленного переворота в Германии сыграло строительство железных дорог. В 1848 г. длина железнодорожной сети достигла 2,5 тыс. км, хотя в этом отношении Германия также уступала Англии и Франции.

Особенностью запоздалого промышленного переворота в Германии было то, что он базировался на основе отечественного машиностроения, собственных инженерно-технических достижениях. Первые машины (английская механическая прялки типа «Дженни», паровые машины) ввозились в страну из Англии. Однако немцы сами создали много машин и технически приспособлений: установку для скоростного книгопечатания (1814 г.), камнеточильную машину (1835 г.), вертикально-сверлильный станок (1803 г.), горизонтальный (1807 г.) и др.

В Германии начали строиться громадные по тем временам машиностроительные предприятия, оснащенные новейшим оборудованием. Центр тяжести переместился в сферу «первого подразделения», и добыча угля, выплавка металлов, производство машин выдвинулись на первое место. Именно это обеспечило Германии небывалые в XIX в. темпы промышленного производства. В 1870 г. на ее долю приходилось уже 13% продукции мировой промышленности. По основным показателям – добыче угля, выплавке чугуна, длине железнодорожных путей, мощности паровых двигателей – Германия превзошла Францию. Темпы роста промышленности в Германии были более высокими, чем во Франции и Англии.

Борьба за объединение Германии и подготовка к войне с Францией стали важным стимулом промышленного роста в 50-60-х гг. Ускоренными темпами развивалась военно-промышленная база, в которой особенную роль играли сталеплавильные, артиллерийские заводы Крупа.

Хозяйственному развитию и ускорению промышленного переворота в Германии способствовало создание Таможенного союза немецких государств (1867 г.). Эта хозяйственная организация в значительной степени способствовала в дальнейшем политическому объединению страны.

Поиск по сайту: