Что входит в силовую передачу гусеничного трактора?

A) Муфта сцепления, коробка перемены передач, раздаточная коробка, карданная передача, центральная передача, дифференциал, конечная передача.

B) Рама, подвеска, ведущие звездочки, натяжные колеса гусеницы, поддерживающие рамки, каретки опорных катков.

C) Муфта сцепления, промежуточное соединение, коробка перемены передач, центральная передача дифференциал, конечная передача, раздаточная коробка, увеличитель крутящего момента.

D) Рама, подвеска, ведущие и ведомые колеса, рулевое управление.

E) Муфта сцепления, промежуточное соединение, коробка перемены передач, центральная передача, механизмы поворота, конечные передачи.

39. Составные части силовой передачи грузового автомобиля:

A) Муфта сцепления, коробка перемены передач, карданная передача, центральная передача, дифференциал, конечная передача.

B) Рама, подвеска, ведущие звездочки, натяжные колеса гусеницы, поддерживающие рамки, каретки опорных катков.

C) Муфта сцепления, промежуточное соединение, коробка перемены передач, центральная передача дифференциал, конечная передача, раздаточная коробка, увеличитель крутящего момента.

D) Рама, подвеска, ведущие и ведомые колеса, рулевое управление.

E) Муфта сцепления, промежуточное соединение, коробка перемены передач, центральная передача, механизмы поворота, конечные передачи, увеличитель крутящего момента.

40. Назначение муфты сцепления ДВС:

A) Для быстрого отключения силовой передачи от двигателя и плавного соединения двигателя с силовой передачей.

B) Для изменения скорости и направления движения тягового усилия и остановки тракторов и автомобилей.

C) Для передачи крутящего момента к коробке перемены передач.

D) Для передачи крутящего момента на передний и задний ведущие мосты.

E) Для создания повышенного крутящего момента на ведущих колесах, при преодолении временных тяговых перегрузок.

41. Назначение коробки перемены передач:

A) Для быстрого отключения силовой передачи от двигателя и плавного соединения двигателя с силовой передачей.

B) Для изменения скорости и направления движения, а также тягового усилия и остановки тракторов и автомобилей.

C) Для передачи крутящего момента от муфты сцепления к коробке перемены передач.

D) Для передачи крутящего момента на передний и задний ведущие мосты.

E) Для создания повышенного крутящего момента на ведущих колесах, при преодолении временных тяговых перегрузок.

42. Назначение раздаточной коробки:

A) Для быстрого отключения силовой передачи от двигателя и плавного соединения двигателя с силовой передачей.

B) Для изменения скорости и направления движения, а также тягового усилия и остановки тракторов и автомобилей.

C) Служит для передачи крутящего момента от муфты сцепления к коробке перемены передач.

D) Для передачи крутящего момента на передний и задний ведущие мосты.

E) Для создания повышенного крутящего момента на ведущих колесах, при преодолении временных тяговых перегрузок.

43. Назначение задних ведущих мостов колесных тракторов и автомобилей:

A)Воспринимают крутящий момент от КПП и передают его на ходовую часть.

B)Обеспечивают вращение правого и левого ведущих колес с различными угловыми скоростями.

C)Обеспечивают плавный или крутой поворот направо или налево.

D)Обеспечивают изменение направления и величины крутящего момента.

E)Обеспечивают окончательное увеличение крутящего момента подводимого к ведущим звездочкам или колесам.

44. Составные части задних мостов колесных тракторов:

A) Центральная передача, механизмы поворота, конечные передачи, тормоза.

B) Центральная передача, дифференциал, полуоси, конечные передачи, тормоза.

C) Муфта сцепления, промежуточное соединение, карданная передача.

D) Коробка переменных передач, раздаточная коробка, промежуточное соединение.

E) Увеличитель крутящего момента, муфта сцепления, ведущие колеса.

45. Составные части заднего моста гусеничного трактора:

A) Центральная передача, механизмы поворота, конечные передачи, тормоза.

B) Центральная передача, дифференциал, полуоси, конечные передачи.

C) Муфта сцепления, промежуточное соединение, карданная передача.

D) Коробка переменных передач, раздаточная коробка, промежуточное соединение.

E) Увеличитель крутящего момента, муфта сцепления, ведущие колеса.

46. Составные части заднего моста грузового автомобиля:

A) Центральная передача, механизмы поворота, конечные передачи, тормоза.

B) Центральная передача, дифференциал, полуоси, конечные передачи.

C) Муфта сцепления, промежуточное соединение, карданная передача.

D) Коробка переменных передач, раздаточная коробка, промежуточное соединение.

E) Увеличитель крутящего момента, муфта сцепления, ведущие колеса.

47. Назначение дифференциала:

A) Воспринимает крутящий момент от КПП и передает его на ходовую часть.

B) Обеспечивает вращение правого и левого ведущих колес с различными угловыми скоростями.

C) Обеспечивает плавный или крутой поворот направо или налево.

D) Обеспечивает изменение направления и величины крутящего момента.

E) Обеспечивает окончательное увеличение крутящего момента подводимого к ведущим звездочкам или колесам.

48. Назначение главной передачи тракторов и автомобилей:

A) Воспринимает крутящий момент от КПП и передает его на ходовую часть.

B) Обеспечивает вращение правого и левого ведущих колес с различными угловыми скоростями.

C) Обеспечивает плавный или крутой поворот направо или налево.

D) Обеспечивает изменение направления и величины крутящего момента.

E) Обеспечивает окончательное увеличение крутящего момента подводимого к ведущим звездочкам или колесам.

49. Назначение конечной передачи тракторов и автомобилей:

A)Воспринимает крутящий момент от КПП и передает его на ходовую часть.

B)Обеспечивает вращение правого и левого ведущих колес с различными угловыми скоростями.

C)Обеспечивает плавный или крутой поворот направо или налево.

D)Обеспечивает изменение направления и величины крутящего момента.

E)Обеспечивает окончательное увеличение крутящего момента подводимого к ведущим звездочкам или колесам.

Поиск по сайту: